河南
快科技5月10日消息，近年來，中國汽車產業強勢崛起，中國車企成為全球"銷冠"。
擁有五年行業戰略咨詢經驗、長期服務于海外大型汽車供應商的專家西蒙坦言，行業初期，海外車企和零部件廠商根本沒有正視中國企業，僅將其視作不起眼的潛在競爭者。
但短短數年行業格局徹底翻盤，不少海外供應商紛紛向他反饋，如今在全球市場的每一次訂單失利，競爭對手無一例外都是中國零部件企業。
盡管美國多次以國家安全為由，出臺各類限制政策，試圖將中國整車及零部件產品阻擋在本土市場外，但中國零部件早已深度嵌入美國汽車供應鏈。
數據顯示，美國近萬家汽車供應商中，5%帶有中資背景，超60家為中企全資控股。
福耀玻璃、耐世特、寧德時代等國內頭部企業，長期穩定為福特、通用、豐田等國際車企供貨。
中國零部件產業的崛起速度十分驚人。
2012年，全球百強汽車供應商中僅有1家中國企業，2024年已增至13家，行業機構預測2030年這一數量將攀升至22家。
為遏制中國產業發展，美國多名議員持續推動限制性法案，提議禁用中國產安全氣囊、安全帶等核心零部件，試圖阻礙中企在美布局。
但產業鏈深度綁定已成既定事實，目前美國市面超40款在售車型搭載中國零部件，部分車型國產零部件占比達20%。
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