浙江
2025 款保時捷 eBike Sport / 保時捷
說真的，你知道保時捷還做電助力自行車嗎？不知道也不怪你——雖然保時捷在汽車圈是響當當的大佬，但它的電助力自行車業務實在沒什么存在感。
以后估計更看不到了。
保時捷今天宣布，將關停旗下電助力自行車子公司 Porsche eBike Performance，同時關閉的還有電助力電機品牌 Fazua——保時捷在 2022 年收購了這個品牌。
這次關停跟保時捷出售布加迪·銳馬克（Bugatti Rimac）股份的方案同步進行。除了電助力業務，保時捷還要砍掉電池公司 Cellforce Group 和軟件公司 Cetitec，預計影響 500 名員工。
不過保時捷對 BikeRadar 說了：Fazua 的用戶和經銷商還能繼續買到配件、享受售后服務。更多細節"很快公布"。
保時捷董事會主席 Michael Leiters 博士的表態很直接："我們必須回歸核心業務。這是戰略調整的基石。這迫使我們做出痛苦的決定——包括關停子公司。"
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保時捷給出的關停理由是"電助力驅動系統市場環境發生根本性變化"。
具體什么變化？保時捷沒細說。但歐洲電助力自行車市場的降溫是有目共睹的。
行業媒體 Bike EU 去年就報道過，2024 年電助力自行車銷量"進一步降溫"。
奧地利、德國、荷蘭、法國、意大利、英國、西班牙和瑞士——這八個國家 2023 年總共賣出了約 400 萬輛電助力自行車，比上一年的 420 萬輛下降了約 5%。這還是在各品牌和經銷商大規模打折促銷的情況下。
2024 年更慘：英國同比下滑 9.65%，法國 -15.76%，西班牙 -19.09%。
另一方面，電助力電機市場也在洗牌。大疆旗下的 Avinox M2 和 M2S 電機橫空出世，搶了不少品牌的訂單——包括 YT Industries，現在同時裝 Fazua 和 Avinox 電機。
電助力行業洗牌，關注我們！
保時捷退出，電助力市場誰主沉。
（留言區見，期待你的故事 ）
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