韓國(guó)雖然是一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)市場(chǎng)也很活躍。但因?yàn)楝F(xiàn)代起亞集團(tuán)在本土的市占率常年維持在80%~90%的原因，海外品牌的銷(xiāo)量往往不大。年銷(xiāo)量能破萬(wàn)輛，就已經(jīng)非常厲害了，韓國(guó)媒體也稱之為“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”品牌。

比亞迪去年首次進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，以6000多輛的成績(jī)，站穩(wěn)腳跟，雖然第一年銷(xiāo)量沒(méi)有破萬(wàn)，但增速卻是最快的。而2026年，比亞迪銷(xiāo)量勢(shì)頭不減，前4個(gè)月計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 5991 臺(tái)、暴漲 983%，今年躋身萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量俱樂(lè)部已是板上釘釘！

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年躋身韓國(guó)進(jìn)口車(chē)萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量俱樂(lè)部已是板上釘釘，在韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)可謂一路高歌猛進(jìn)。

韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)協(xié)會(huì) (KAIDA) 11 日數(shù)據(jù)顯示：比亞迪 4 月銷(xiāo)量 2023 臺(tái)，較上月 1664 臺(tái)環(huán)比上漲 21.6%；較去年同期 543 臺(tái)同比暴漲 272.6%。

今年截至 4 月，比亞迪在韓累計(jì)新車(chē)登記量達(dá) 5991 臺(tái)，相較去年同期 553 臺(tái)，暴增 983.4%；在韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)占有率也從 0.67% 飆升至 5.16%。

比亞迪僅用 4 個(gè)月創(chuàng)下的累計(jì)銷(xiāo)量，和其去年全年 6107 臺(tái)的總銷(xiāo)量?jī)H相差 116 臺(tái)，幾乎持平。業(yè)內(nèi)分析：若保持當(dāng)前增長(zhǎng)勢(shì)頭，比亞迪進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)僅 2 年，不僅輕松突破萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部，甚至有望沖擊兩萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量俱樂(lè)部。

韓國(guó)消費(fèi)者素來(lái)以挑剔聞名，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，比亞迪能在韓國(guó)市場(chǎng)一路走紅，核心原因是設(shè)計(jì)、性能等產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，性價(jià)比極具優(yōu)勢(shì)。

搭載磷酸鐵鋰刀片電池，具備優(yōu)秀的防火安全性能；為適配韓國(guó)用戶，出廠標(biāo)配 Tmap 導(dǎo)航與 FLO 音樂(lè)服務(wù)。配備 12.8 英寸旋轉(zhuǎn)中控屏、V2L 對(duì)外放電、全景天窗、3D 全景影像等舒適配置，產(chǎn)品力口碑出眾。

疊加韓國(guó)政府及地方補(bǔ)貼后，實(shí)際落地價(jià)約 2800 萬(wàn)韓元級(jí)別（約 12.9 萬(wàn)元人民幣），相比現(xiàn)代 Kona EV、起亞 EV3 擁有極強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）

定位純電運(yùn)動(dòng)中型轎車(chē)，直指特斯拉 Model 3、現(xiàn)代艾尼氪 6；

憑借精準(zhǔn)扭矩控制技術(shù)，過(guò)彎與加速行駛質(zhì)感、整車(chē)平衡表現(xiàn)亮眼；

零百加速僅 3.8 秒，CLTC 續(xù)航 449km，實(shí)際售價(jià)3500 萬(wàn)韓元（約 16.1 萬(wàn)元人民幣）左右。

比亞迪海獅 7

中型純電 SUV，對(duì)標(biāo)現(xiàn)代艾尼氪 5、起亞 EV6、特斯拉 Model Y；

采用 CTB 電池車(chē)身一體化技術(shù)，車(chē)內(nèi)空間更寬敞，車(chē)身剛性達(dá)到超跑級(jí)別；

韓國(guó)環(huán)境部認(rèn)證續(xù)航 480km，實(shí)際落地價(jià)約 4100 萬(wàn)韓元（約 18.9 萬(wàn)元人民幣）。

比亞迪海豚

小型純電掀背車(chē)，競(jìng)品為現(xiàn)代 Casper Electric、起亞 Ray EV；

搭載刀片電池，最大功率 204 馬力；

雖是小型車(chē)，軸距卻達(dá) 2700mm，后排乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異；

以首爾地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際售價(jià)2309 萬(wàn)韓元（約 10.66 萬(wàn)元人民幣）。

韓國(guó)進(jìn)口車(chē)行業(yè)相關(guān)人士表示：

“比亞迪剛進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)時(shí)，受‘中國(guó)車(chē)’固有偏見(jiàn)影響一度處境艱難；但如今中國(guó)電動(dòng)車(chē)憑借出眾的設(shè)計(jì)、品質(zhì)和突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，人氣急速攀升。”