4月的車市，注定是一場讓人眼花繚亂的“新車雨”。一邊是各大品牌扎堆上市的新車，一邊是北京車展上各家輪番“秀肌肉”，消費者和媒體還沒來得及從密集的信息中緩過神來。這邊，5月最新一批工信部申報信息又已公示，而且這期的新車同樣分量十足。看來，下半年的車市注定熱鬧非凡。今天就給大家精選6款名字中帶“8”的重磅新車，看看哪款最值得期待。

路虎神行者8

先來看一個全新品牌FREELANDER神行者推出的首款新車“神行者8”。從申報圖來看，大家或許可以看到幾分路虎家族的氣息。沒錯，它確實出自路虎，但這回是和奇瑞共創(chuàng)。簡單來說，路虎提供品牌設計，奇瑞提供制造體系和新能源供應鏈。

神行者8基于全新iMax平臺架構打造，該平臺支持純電、增程以及插混動力，而目前出現(xiàn)在申報名單中的是增程動力，搭載來自寧德時代的60.331kWh三元鋰電池，純電續(xù)航為221km。

雖神行者8高度還原了Concept 97概念車的設計理念，但也和眾多新能源車一樣，未能免俗，新車將會搭載896線激光雷達，以及高通驍龍最新一代8397車規(guī)級芯片。是的，你沒看錯，這意味著華為乾崑ADS 4（參數丨圖片）.1不會缺席。

更關鍵的是，燃油時代“全地形”一直是路虎的靈魂所在，而這次，神行者8開始把算法和電控融入其中，全球首發(fā)i-ATS智能全地形系統(tǒng)，用激光雷達和雙目攝像頭來感知地形。

尊界V800

繼“界字輩”首款MPV車型智界 V9 開啟預售之后，家族又添新成員——尊界V800。不出意外的話，尊界V800應該和尊界S800一樣要沖百萬旗艦的定位。按此定位，智能化估計是最新的華為乾崑智駕配置了。

乍一看，尊界V800的設計風格基本和尊界S800一樣，只是部分細節(jié)稍有調整，比如引擎蓋上的車標挪到中網位置，并加大尺寸，看上去更加顯眼。車尾用上了縱向布局的分體式尾燈。

車身尺寸，尊界V800給到近5.5米的車長，3.43米的軸距，是一款7座布局的MPV，這賬面數據比邁巴赫S級還要大。

動力上，尊界V800將搭載1.5T增程系統(tǒng)+前后雙電機的四驅布局+63.2kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航提供275km和265km兩種可選。整體數據看著還不錯，但一看整備質量高達3190kg，比邁巴赫S級的2350kg足足重了840kg。說實話，這個噸位要想讓一臺MPV操控靈活，預計華系家族的各種黑科技也會上線。

尊界S800高定版

尊界S800高定版，單從外觀就可以和普通版看出區(qū)別。前后車標、車身側面的英文標識以及輪轂等，均加入了金色點綴，引擎蓋中間還多了一道金色飾線，怎么看都有點紅旗的味道。大家覺得呢？反正這條裝飾性，小編是欣賞不來。

另一處不同在于，尊界S800高定版的B柱多了一個凸起的攝像頭，該不會其駕駛輔助方案會有所升級？

東風奕派M8

東風奕派M8，外觀看上去一股理想氣息，新車最大賣點就是和華為乾崑進行了深度合作，也就是說華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云、鯨鰭通信五大智能技術，這些統(tǒng)統(tǒng)都會在東風奕派M8上搭載。

車身尺寸，東風奕派M8長寬高分別為5020/1975/1733mm，軸距為3025mm，同樣也是采用三排六座布局。相比于奕派008，東風奕派M8幾乎沒啥太大的調整。

動力上，東風奕派M8申報了純電和增程兩種版本。其中，純電版搭載800V高壓平臺+4C快充，電機最大功率230kW，CLTC續(xù)航600km；增程版電機最大功率215kW，CLTC純電續(xù)航300km。

海獅08

海獅08，外觀依舊有海洋家族的設計語言，波浪造型的大燈組提升了不少辨識度。

車身尺寸，海獅08長寬高分別為5115/1999/1800mm，軸距為3030mm，提供5座和6座兩種布局，整體的賬面參數比王朝家族的大唐略小一圈。

動力上，海獅08申報了純電和插混兩種版本。純電版提供320kW和215kW/370kW兩種電機配置，插混版則提供DM-i與DM-p。參考目前比亞迪新車的配置，第二代刀片電池、閃充技術、天神之眼5.0這些配置也不會缺席。

吉利銀河A8 TT

從申報圖來看，吉利銀河A8 TT的設計風格不同于家族其它在售車型，多了更多運動化的設計元素，低趴的前臉、炯炯有神的大燈組、大尺寸進氣口和電動尾翼。

車身尺寸，吉利銀河A8 TT長寬高分別為4999/1919/1479mm，軸距為2920mm，比銀河E8略小一丟丟。

動力上，吉利銀河A8 TT提供245kW單電機和180kW/245kW雙電機兩種配置，并搭載來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池。作為全新純電轎車，吉利銀河A8 TT這回應該能用上800V高壓平臺了吧？不過，可以肯定的是，吉利銀河A8 TT的親民定價不會丟了。

愛點評

這批“8”字輩新車，幾乎覆蓋了從轎車、SUV到MPV的所有細分市場。每款車都有自己的亮點，但不得不說，寧德時代和華為的技術如今已是遍地開花。最終誰能真正脫穎而出，還得看實際表現(xiàn)和定價。那么，這6款“8”系新車里，有您期待的那一款嗎？歡迎在評論區(qū)聊聊。