5月11日，半島記者從青島市公安交管部門了解到，為提前適配福州路雙山隧道及黑龍江路改造工程建成后的車流增長變化，進一步優(yōu)化提升道路通行能力、保障重慶路、黑龍江路方向進出城車輛順暢通行，公安交管部門聯(lián)合建設單位，對福州路（江西路至敦化路段）實施交通組織系統(tǒng)性優(yōu)化。本次優(yōu)化通過道路拓寬、增設人行過街天橋、打造出市連續(xù)通行車道等舉措，既保障行人安全過街、擴容入市方向蓄車空間，又實現(xiàn)出市方向車流連續(xù)通行，全面提升路段整體通行效率。

福州路（江西路至敦化路段）交通組織

（一）福州北路（奉化路至敦化路）路段實施道路拓寬。北向南方向，路段由5條車道拓寬至6-7條車道，增加蓄車能力。南向北方向，路段保持5車道，使用護欄隔離外側3條車道作為連續(xù)通行車道，直行車輛可連續(xù)通行；內(nèi)側2條車道供進出延吉路、敦化路的車輛使用，需按延吉路、敦化路路口的信號燈指示通行。

（二）福州北路敦化路路口

1.北進口渠化七車道，為保證掉頭車輛轉彎半徑，將掉頭車道設置在最外側，保障掉頭車輛通行效率；

2.路口護欄封閉東側三車道，敦化路西向北通行車輛僅允許駛入內(nèi)側兩車道；

（三）福州北路延吉路

1.北進口取消左轉掉頭車道，原左轉掉頭車輛需向南至福州路奉化路路口掉頭繞行；

2.南進口設置可變車道，實現(xiàn)“直行與左轉”的變換，滿足不同時段左轉與直行車輛通行需求；

3.路口護欄封閉東側三車道，延吉路西向北通行車輛僅允許駛入內(nèi)側兩車道。

（四）福州北路奉化路

1.北進口重新渠化六車道，第一車道設置為專用掉頭車道，滿足福州北路延吉路北進口左轉掉頭車輛繞行需求。

2.南進口第一、二車道設置可變車道，滿足不同時段掉頭與左轉車輛通行需求。

（五）福州南路寧夏路

對北進口實施拓寬，增加一條直行車道，一方面滿足跨線橋北向南下橋右轉江西路車輛繞行通行需求；另一方面在跨線橋通行流量大時，車輛可繞行福州南路輔道向南通行。

（六）福州南路江西路

北進口設置主、輔道護欄，主線下橋渠化四車道，進口車道屬性為左轉+可變+2直行；輔道渠化三車道，進口車道屬性為左轉+直行+直右，輔道車輛禁止掉頭，增設主、輔道分控信號燈及輔助標志。

行人過路交通組織

（一）立體過街

為提高通行效率，保障交通安全，新設奉化路天橋、延吉路天橋；取消敦化路、延吉路、奉化路3處路口的人行橫道線，行人由天橋立體過街，地面路口禁止行人橫穿道路。

（二）平面過街

福州南路寧夏路、江西路2處路口保留人行橫道線，行人經(jīng)信號控制平面過街。

非機動車/電動自行車/摩托車繞行路徑

福州路改造后，南向北直行車輛在延吉路、敦化路交叉口不受信號控制，可連續(xù)通行。為避免非機動車、電動自行車、摩托車等變換車道時與直行機動車的交叉隱患，保證交通安全，對延吉路和敦化路路口及周邊非機動車、電動自行車、摩托車通行路徑進行優(yōu)化和控制。

（一）東西向

1.福州路奉化路左轉非機動車、電動自行車需至福州路東側隔離車道通行；福州路延吉路、敦化路2處路口非機動車、電動自行車、摩托車禁止左轉；

2.紹興路以西區(qū)域：自西向東在吳興路、紹興路的西進口設置告示標志，引導左轉福州路向北通行的非機動車、電動自行車繞行吳興路/紹興路-遼陽路；

3.紹興路、吳興路等南北道路：在與延吉路、敦化路交叉口的進口前設置告示標志，引導左轉福州路向北通行的非機動車、電動自行車繞行吳興路/紹興路-遼陽路。

（二）南北向

南向北非機動車、電動自行車在奉化路口禁止駛入內(nèi)側車道，需提前繞行奉化路-青田路或奉化路-紹興路；摩托車在延吉路口禁止直行駛入內(nèi)側兩車道，需提前繞行延吉路-青田路或延吉路-紹興路。

公安交管部門提醒廣大機動車、非機動車駕駛人及過往行人，途經(jīng)該路段請留意交通標志標線，嚴格按照標識指示規(guī)范通行，合理規(guī)劃出行路線，提前遵照指引繞行分流，攜手共建安全暢通、文明有序的道路交通環(huán)境。

（半島全媒體記者 尹彥鑫 蔣凱 宋泓睿）

來源：大眾新聞·半島新聞