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最近這兩年，手機廠商們似乎終于想通了一件事，與其在快充參數(shù)上繼續(xù)卷數(shù)字，不如老老實實把電池容量做大。畢竟手機充電再快也得找插座，但一塊可以頂兩天的大電池帶給人的安全感，是百瓦快充給不了的。
比如，榮耀率先出了牌，Power系列和WIN系列都上了10000mAh級別的電池；vivo這邊Y600 Pro也帶來了10200mAh電池…可以說，有越來越多的廠商加入了“萬級電池”的陣營，如今華為的新機似乎也在來的路上了。
根據(jù)博主@數(shù)碼閑聊站 最新消息顯示，華為正在測試全新的電池材料和電芯架構，目標是把電池容量做到行業(yè)頂尖水準，新機落地容量可能會是10000mAh甚至更高。這意味著，如果結合鴻蒙系統(tǒng)帶來的能效調校，這款新機的續(xù)航表現(xiàn)或將超越同類競品，對用戶而言無疑是好消息。
這消息一出，評論區(qū)最關心的問題不是真假，而是快充功率會不會也跟著往上飆。對此，該博主回應表示：“調研是都想要更大容量，快充最高還是維持在100W或者120W。”
機哥覺得這個策略挺務實的，因為百瓦級別的快充已經(jīng)能在半小時左右回血大半，再往上堆功率不僅成本高、發(fā)熱大，對電池壽命也不友好。與其在充電速度上卷最后那幾分鐘，不如把電池做到10000mAh以上，讓用戶從根源上擺脫電量焦慮。
關于這一點，今年4月發(fā)布的暢享90 Pro Max其實就已經(jīng)有了不錯的表現(xiàn)，它的電池容量達到了8500mAh，是華為手機里面目前電池最大的機型，輕度使用可以輕松做到兩天一充，重度使用一天也基本沒啥問題。
配置上，華為暢享90 Pro Max搭載麒麟8000處理器，運行鴻蒙6.0系統(tǒng)，6.84英寸的1.5K直屏配側邊指紋；影像方面前置800萬像素，后置5000萬像素RYYB主攝，支持AI防抖和10倍數(shù)字變焦；內置8500mAh電池，配40W快充；機身厚度7.98mm，重量232克，支持IP65防塵抗水；最關鍵的是起售價只要1699元，性價比相當不錯。
也就是說，現(xiàn)在8500mAh已經(jīng)能輕度用兩天一充了，如果華為真把10000mAh級別的電池落地，那續(xù)航表現(xiàn)還會再上一個臺階。而且從暢享90 Pro Max的定價來看，華為在超大電池機型上的策略是親民路線，不走高價旗艦那套。
當然，目前這條消息還處于爆料階段，新電池材料和電芯架構還在測試中，最終會裝進哪款機型也還不確定。但從趨勢來看，華為跟進萬級電池的速度應該不會太慢，畢竟暢享90系列的熱銷已經(jīng)證明了，性能夠用、續(xù)航頂滿的千元機是真的有大把人在等。
總的來說，在手機電池卷到10000mAh這個臨界點之后，用戶基本上可以徹底告別續(xù)航焦慮了，所以后續(xù)的競爭焦點應該會從單純的容量數(shù)字，逐漸轉向同等容量下的機身厚度、重量控制和充電體驗。誰能先在萬級電池的基礎上做到機身更輕薄、功能更全面、價格更實惠，誰就能在這場接力賽中拿到主動權。對此大家怎么看呢？歡迎留言評論。
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