作為上汽奧迪旗下的豪華純電動車品牌,AUDI是奧迪聯合上汽在2024年11月推出的全新子品牌。跟一汽奧迪和上汽奧迪的不同之處是,AUDI并沒有繼續使用奧迪的四環標,而是采用了全新的英文字母作為品牌LOGO。
很明顯,奧迪就是想要突出AUDI這個全新的品牌跟南北奧迪之間的區別。AUDI同時也是奧迪推出的首個獨立電動汽車品牌,由此可見奧迪在新能源車轉型方面的決心。
AUDI旗下首款車型奧迪E5 Sportback是在去年9月正式上市的,定位是一臺中大型純電動轎車,起售價23.59萬元。很明顯奧迪E5 Sportback在國內的競品車型,就是包括特斯拉Model 3(參數丨圖片)、極氪001、小米SU7、比亞迪漢EV以及小鵬P7這些售價在20萬以上的國產純電動轎車。
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上市半年多,奧迪E5 Sportback的銷量表現如何?
看了一下最新公布的4月份銷量數據,奧迪E5 Sportback銷量為800輛,相比3月環比下降69.6%。在國內售價20萬以上純電動轎車中,甚至都還不如寶馬i3、蔚來ET5銷量好。更不要說跟特斯拉Model 3、小米SU7和比亞迪漢EV這些銷量排名前10的暢銷車相比了。
眼見奧迪E5 Sportback出師不利,上汽奧迪AUDI旗下第二款車型奧迪E7X也在近日正式開啟了預售。定位是一臺中大型純電動SUV,共推出了5款車型,預售價區間28.98萬起。
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對于這臺車,相信去過北京車展的應該不會陌生。因為在車展現場,奧迪E7X就已經正式亮相了。在外觀設計上采用了跟奧迪E5 Sportback相同的風格,依然懸掛了奧迪的英文LOGO,科技感營造的不錯。
這臺車的核心賣點其實不少,包括Momenta智駕,搭載高通驍龍8295P芯片的智能座艙、空氣懸架和后輪轉向功能、奧迪的看家本領quattro智能四驅、寧德時代動力電池以及全系900伏高壓快充,應該說對比同級別的小米YU7、理想L7、蔚來ES6、問界M7以及小鵬G9這些造車新勢力的車型,市場競爭力還是有的。
不過在品牌認知度、車機生態以及服務網點等方面,奧迪E7X劣勢也很明顯。再加上它還將面對一位強有力的競爭對手特斯拉Model Y,其實壓力真的也不小。
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綜上所述,你覺得剛剛開啟預售的奧迪E7X,能不能擔負起振興AUDI品牌的大任?歡迎評論區留言互動。
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