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金屬3D打印在高性能汽車領域的應用，在近期迎來新的案例。
知名保時捷改裝商BBI Autosport以及德國超跑制造商Apollo，均采用3D打印技術制造了大尺寸的進氣歧管和排氣歧管。
BBI Autosport公司為保時捷991 GT2 RS跑車打造了全金屬3D打印的鈦合金排氣系統。該產品具有極致的輕量化特性，全鈦合金結構僅重5.4公斤，比原廠件輕58%。
而該公司的新案例則更讓人驚訝。采用3D打印技術，產品實現了傳統工藝無法實現的復雜曲面和優化的氣流路徑，使排氣更加順暢，內部端口設計能夠平衡兩側的排氣壓力。該部件是真正的功能部件，在實現上述性能的同時，內環結構還有助于降低排氣噪音。
這款產品由BBI Autosport與3D Systems合作，將增材制造的優勢發揮到了極致。相比傳統分段焊接的歧管，3D打印大幅減少了焊縫數量，甚至實現了無縫的一體化結構，提升了強度和可靠性，而且產品重量更輕。
此外，BBI Autosport還在開發3D打印的懸架部件、車身零件以及各種其他復合材料和金屬結構，這些產品最終能提升車輛性能。
另一個案例由阿波羅汽車公司打造，它為即將推出的Evo超級跑車將配備了的排氣系統由3D打印技術打造，并被該公司稱之為是迄今為止最大的一體式3D打印鈦合金排氣系統，每個部件的打印耗時123小時。
該系統名為“龍鱗”，表面覆蓋著鱗片狀紋理，與阿波羅汽車以龍為主題的命名慣例相呼應。
排氣系統采用航空級鈦合金制造，并覆以耐高溫陶瓷涂層，最高可承受1000攝氏度的高溫。阿波羅汽車公司表示，鱗片狀圖案并非純粹裝飾，而是經過精心設計，旨在改善整個系統的散熱性能。
對于一輛搭載法拉利F140 V12發動機、擁有超過800馬力、轉速高達9000轉/分的跑車而言，這一點至關重要。該系統提供多種顏色可選，以匹配每輛車獨特的“龍”主題。
“Apollo的龍鱗排氣管體現了該品牌的核心設計DNA，是又一件展現德國叛逆工程精神的杰作。它將藝術、故事性和極致工程完美融合于一體，打造出一個功能性部件。其精雕細琢的設計令人嘆為觀止，代表了Apollo Automobil設計演進的下一個階段，”該公司在一份聲明中表示。
這兩個設計體現出3D打印在專業改裝和高性能汽車領域正在發揮重要作用，這些天馬行空的設計體現了該技術的制造優勢，也給汽車發揮極致性能的帶來了新手段。
注：本文由3D打印技術參考創作，未經聯系授權，謝絕轉載。
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