江西
5月9日，中國、歐盟和巴西強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，正式宣布組建全球碳定價(jià)聯(lián)盟，啟動(dòng)儀式于5月7日在意大利佛羅倫薩圓滿落幕。消息傳開，很多人第一反應(yīng)是：又一個(gè)國際論壇？
?這次真不一樣。5月7日當(dāng)天，中國生態(tài)環(huán)境部副部長李高、巴西碳市場(chǎng)特別秘書克里斯蒂娜·雷斯、歐盟氣候行動(dòng)總司長庫爾特·范登貝格，三個(gè)人在佛羅倫薩的會(huì)議廳里簽下《工作大綱》。德國和新西蘭當(dāng)場(chǎng)就加入了，英國、加拿大、法國、土耳其等十多個(gè)國家也排隊(duì)等著進(jìn)來。
?有人覺得碳定價(jià)聯(lián)盟就是個(gè)喝茶聊天的地方。這回真不是。巴西當(dāng)首任主席國，任期兩年，中國和歐盟當(dāng)聯(lián)合主席。9月15日，武漢要辦中國碳市場(chǎng)大會(huì)，到時(shí)候具體工作計(jì)劃會(huì)擺上臺(tái)面。時(shí)間表清清楚楚，要?jiǎng)诱娓窳恕?/p>
?那為什么非得現(xiàn)在搞這個(gè)聯(lián)盟？全球碳市場(chǎng)太散亂了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前大約有80套碳定價(jià)機(jī)制在運(yùn)行，覆蓋50多個(gè)國家和地區(qū)。但各玩各的，規(guī)則不通用，碳價(jià)不互認(rèn)。聯(lián)盟盯住的是“合規(guī)碳市場(chǎng)”——有法律強(qiáng)制力那種，先統(tǒng)一MRV體系（監(jiān)測(cè)、報(bào)告、核查）和核算方法，讓彼此能坐下來談。
?普通人會(huì)覺得這事離自己很遠(yuǎn)。其實(shí)不是。碳價(jià)定得好，高污染行業(yè)就得真金白銀地買排放權(quán)，省下的錢可以投給新能源。但如果市場(chǎng)繼續(xù)碎片化，企業(yè)會(huì)把工廠搬到碳價(jià)低的地方繼續(xù)排污，全球減排等于白干。聯(lián)盟要堵的就是這個(gè)漏洞。
?站在中國的角度看，這一步走得很實(shí)在。2026年1月起，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）將結(jié)束過渡期，正式收費(fèi)，碳價(jià)錨定75歐元/噸左右。這筆錢每一分都是出口企業(yè)的成本。與其被人收稅，不如一起定規(guī)矩，這是最劃算的買賣。
?再看大洋彼岸，美國這些年一直在往反方向走。去年10月，美國阻止了一項(xiàng)推動(dòng)航運(yùn)脫碳的收費(fèi)法案。退出《巴黎協(xié)定》還不夠，聯(lián)邦層面還對(duì)海上風(fēng)電頻頻設(shè)限。一邊是三個(gè)大塊頭聯(lián)手踩油門，另一邊還在往舊能源的老路上退。這場(chǎng)減碳競賽走到哪一步，其實(shí)已經(jīng)很清楚了。
?各位讀者你們?cè)趺纯矗繗g迎在評(píng)論區(qū)討論。
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