書接上回，除了在土耳其防務(wù)展SAHA2026上展出的那個(gè)技術(shù)來源、基本性能全部成謎的“耶爾德勒姆汗”洲際彈道導(dǎo)彈，土耳其航空航天工業(yè)公司還在整別的活。

　　根據(jù)美國(guó)“防務(wù)快訊”網(wǎng)站的消息，5月8日，土耳其空軍已經(jīng)正式和土耳其航空航天工業(yè)公司簽約，向該公司采購20架基本型Kaan Block1型戰(zhàn)斗機(jī)——據(jù)稱，這批飛機(jī)將在2028年開始交付，并在三年的時(shí)間全部交付土耳其空軍。

　　前堵后追的Kaan項(xiàng)目

　　土耳其這是咋了，著急了？也確實(shí)有點(diǎn)著急。目前對(duì)于土耳其來說，Kaan戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目可謂是流年不順，加上前堵后追：

　　說Kaan戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目“流年不順”，該機(jī)的研發(fā)進(jìn)度確實(shí)有點(diǎn)太慢了，2024年2月21日P-0號(hào)原型機(jī)在沒有靜力試驗(yàn)的情況下就敢實(shí)施首飛，2024年4月進(jìn)行第二次試飛，然后P-0號(hào)原型機(jī)就陷入了沉寂，到現(xiàn)在都沒有后續(xù)試飛的消息。其后P-0號(hào)原型機(jī)進(jìn)行了多輪改進(jìn)，比如在其一體成型座艙蓋上增加了外部加強(qiáng)筋，將單杈式起落架改為雙杈式，都證明了P-0號(hào)原型機(jī)的總體設(shè)計(jì)并不成功——也確實(shí)不成功，Kaan戰(zhàn)斗機(jī)到現(xiàn)在都沒有再實(shí)施更多的試飛任務(wù)，后續(xù)原型機(jī)的建造也處于薛定諤狀態(tài)，都證明了該項(xiàng)目遭遇了極大的問題。

　　如果土耳其這時(shí)候再不抓緊時(shí)間，靠訂單牽引來督促土耳其航空航天工業(yè)公司加快研制進(jìn)度，那么這個(gè)Kaan戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目后續(xù)怎么發(fā)展真的不好說，可能就這么不死不活的吊著，吊到哪天可能就悄無聲息的徹底無了。

　　而說土耳其現(xiàn)在面臨的情況是“前堵后追”——無論是客觀外部環(huán)境，還是部隊(duì)裝備需求，還是Kaan預(yù)定的外貿(mào)環(huán)境都是如此：

　　從客觀外部環(huán)境來說，現(xiàn)在一個(gè)很不好的消息是，土耳其已經(jīng)被以色列盯上了。以色列的反對(duì)派現(xiàn)在正在拿土耳其說事，畢竟在以色列的外部敘事里，在打倒了伊朗之后，中東地區(qū)除了一堆唯唯諾諾、土雞瓦狗般的魚腩王爺，只剩下了土耳其一個(gè)地區(qū)強(qiáng)權(quán)，可能會(huì)給以色列造成威脅，且土以雙方也確實(shí)已經(jīng)在敘利亞的問題上發(fā)生了齟齬。

　　同時(shí)，2028年可能會(huì)進(jìn)入對(duì)土耳其不是很友好的民主黨周期，如果屆時(shí)疊加以色列反對(duì)派政治周期，那么到時(shí)候以色列對(duì)土耳其整出活的可能性是存在的，在以色列空軍的絕對(duì)技戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)面前，土耳其目前在軍力建設(shè)上的緊迫性是前所未有的。

　　從部隊(duì)裝備需求上來說，土耳其面臨的不僅僅是以色列的潛在戰(zhàn)略壓力，還面對(duì)的是更為直接的戰(zhàn)略壓力——希臘在2024年7月已經(jīng)簽署了購買20架F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的合同，預(yù)定的交付在2028年開始，到2033年結(jié)束，而且希臘還準(zhǔn)備再續(xù)購12架F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)，從而確保自己的第五代戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架以上。

　　這對(duì)于土耳其來說是更為直接和急迫的威脅，這么多年來兩國(guó)在空軍主戰(zhàn)裝備的建設(shè)上，從來都是比學(xué)趕超，你買F-16我也買F-16，你買陣風(fēng)我就想辦法買臺(tái)風(fēng)，那現(xiàn)在你買F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)化了，我總不能什么都不做吧。在土耳其已經(jīng)被排除F-35A項(xiàng)目的情況下，沒的說，想八個(gè)點(diǎn)子也必須得弄到第五代戰(zhàn)斗機(jī)，這就是為什么土耳其空軍給土航空航天工業(yè)下死命令，必須在2028年開始交付Kaan戰(zhàn)斗機(jī)，而且也交付二十架的直接因素——部隊(duì)等著呢。

　　而從外貿(mào)環(huán)境上來說，土耳其自己肯定是養(yǎng)不起Kaan戰(zhàn)斗機(jī)的，這種小國(guó)搞的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，必須想辦法外貿(mào)來攤薄自己的研發(fā)成本，否則要么裝備性能有問題、只能稱之為第五代風(fēng)味戰(zhàn)斗機(jī)，要么裝備價(jià)格高的嚇人、光是研發(fā)成本就足以讓土耳其空軍望而卻步根本裝備不了多少了。土耳其目前也已經(jīng)談下來了印尼這一個(gè)出口方，還接觸了沙特、巴基斯坦等幾個(gè)潛在意向方，但是這幾個(gè)外貿(mào)方都不穩(wěn)固。

　　韓國(guó)航空航天工業(yè)公司的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)度更快，而且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)了，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)和Kaan戰(zhàn)斗機(jī)在對(duì)印尼出口的問題上形成直接對(duì)沖，而且土航工業(yè)為了拉住客戶，簽的合同甚至給了印尼反悔的權(quán)利，這要是2028年土耳其交付不出來東西，那這到手的鴨子可就真的飛了；至于巴基斯坦和沙特，情況更不好，后者特朗普政府已經(jīng)有意出口F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行安撫，而前者不用說，我們的殲-35AE也已經(jīng)拿出來了，兩種正牌第五代戰(zhàn)斗機(jī)遠(yuǎn)比土耳其搞出來的這個(gè)第五代風(fēng)味戰(zhàn)斗機(jī)性能優(yōu)良。

　　所以由于Kaan戰(zhàn)斗機(jī)自己研發(fā)進(jìn)度拖拖拉拉，弄到2026年，在外貿(mào)環(huán)境上，已經(jīng)把自己搞到了前有狼后有虎的地步，時(shí)間冗余度非常差了。

　　所以，為什么土耳其一定要在2028年開始交付Kaan戰(zhàn)斗機(jī)——為了應(yīng)對(duì)以色列和美國(guó)的政治周期帶來的外部環(huán)境變化，為了應(yīng)對(duì)希臘裝備F-35A帶來的直接威脅，為了給印尼、巴基斯坦、沙特等客戶或者潛在客戶進(jìn)行裝備展示、追回在外貿(mào)上丟失的時(shí)間等等。所以，現(xiàn)在對(duì)土耳其航空航天工業(yè)公司來說，可選余地已經(jīng)非常少，時(shí)間節(jié)點(diǎn)就是生命，無論如何也必須搞定。

　　Kaan真能如期完成？

　　時(shí)間節(jié)點(diǎn)給出來了，真的能在2028年到2030年這三年的時(shí)間里，搞定20架Kaan戰(zhàn)斗機(jī)？嗯，大伊萬的話在這擺著，能搞定才怪。

　　即使是殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)，2011年開始試飛技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，而且試飛的十分順利，2014年3月試飛2014號(hào)原型機(jī)，是殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的真正原型機(jī)、且技術(shù)已經(jīng)基本凍結(jié)，在2016年開始試裝部隊(duì)，2018年之后開始正式裝備部隊(duì)使用。整個(gè)試飛過程從技術(shù)驗(yàn)證機(jī)到原型機(jī)再到裝備也花了五年到七年的時(shí)間，土耳其的這個(gè)Kaan戰(zhàn)斗機(jī)，2024年才開始首飛，兩年時(shí)間內(nèi)飛的次數(shù)屈指可數(shù)，2026年試飛的據(jù)說是經(jīng)過深度大改進(jìn)的原型機(jī)，要求2028年就開始量產(chǎn)并在三年時(shí)間里交付20架——不僅是中國(guó)航空工業(yè)做不到，美國(guó)和俄羅斯航空工業(yè)同樣做不到，土耳其屬于想瞎了心了。

　　更不必說，Kaan戰(zhàn)斗機(jī)的大量分系統(tǒng)都還透著風(fēng)呢。從目前的情況，Kaan的機(jī)體土耳其應(yīng)該能基本靠自己搞定，雷達(dá)和航電系統(tǒng)或者靠自研，或者靠購買歐洲公司的技術(shù)解決方案也可以，航空武器靠自研可以，隱身涂料之類的東西不提也罷，最大的問題在于——航空發(fā)動(dòng)機(jī)。Kaan戰(zhàn)斗機(jī)靠的是美國(guó)的F-110-GE129發(fā)動(dòng)機(jī)飛的，但是去年9月份特朗普政府援引所謂的反恐法案，宣布對(duì)Kaan戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)斷供，直接導(dǎo)致Kaan戰(zhàn)斗機(jī)失去了主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　為此，土耳其航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司緊急宣布，拿出了一個(gè)代號(hào)為TF-35000的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，號(hào)稱使用了土耳其自主研制的高溫合金材料與熱障涂層。而這個(gè)TF-35000發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，居然高達(dá)158千牛，這意味著什么？意味著該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超過了美國(guó)F-22A戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力F-119-PW100的推力。

　　而從研制時(shí)間節(jié)點(diǎn)上來看，目前的這個(gè)TF-35000發(fā)動(dòng)機(jī)，居然還在設(shè)計(jì)階段，卻要求2027年開始組裝原型機(jī)，2032年就要裝機(jī)運(yùn)用，只要是稍微了解我國(guó)在研制渦扇-10、渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)過程中是怎樣歷經(jīng)艱辛的讀者們，估計(jì)到這里要啞然失笑——土耳其這明顯是把渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)給想簡(jiǎn)單了，他還真以為發(fā)動(dòng)機(jī)就是一根管子這邊進(jìn)風(fēng)那邊吹風(fēng)呢。

　　事實(shí)上從SAHA2026展會(huì)上展出的TF-35000模型來說，這個(gè)模型做的非常粗糙，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)上、下機(jī)匣和起動(dòng)機(jī)等附件都沒有，可見土耳其根本沒有真正研發(fā)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)甚至第四代渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，Kaan戰(zhàn)斗機(jī)在被美國(guó)斷供發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下遭遇關(guān)鍵分系統(tǒng)“卡脖子”是必然的。

　　事實(shí)上，我們現(xiàn)在站在2026年的角度往回看，土耳其真要研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)的話，大可以不搞Kaan這種貪大求全的項(xiàng)目，可以搞一個(gè)類似于KF-21的項(xiàng)目，參考?xì)?35AE基本足夠。甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)都不是問題——相對(duì)于大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，美國(guó)對(duì)于中推發(fā)動(dòng)機(jī)的控制倒是沒有這么強(qiáng)，你看連印度美國(guó)都可以賣，就算搞不到F414發(fā)動(dòng)機(jī)的話，隔壁不還有烏克蘭的AI-9500，或者俄羅斯的RD-93MA嘛，大可以和烏克蘭聯(lián)合起來接著搞95千牛推力的AI-9500嘛。

　　結(jié)果現(xiàn)在土耳其搞的Kaan戰(zhàn)斗機(jī)被架在半空了，發(fā)動(dòng)機(jī)也被卡脖子了，關(guān)鍵分系統(tǒng)跟不上趟了，又要緊趕慢趕的2028年必須要搞定，這個(gè)項(xiàng)目最后必然杯具，沒有別的結(jié)果了。