紐約-新澤西世界杯組委會已將前往大都會人壽體育場的國際足聯世界杯接駁大巴服務費用削減75%，賽事期間球迷票價從80美元降至20美元。該委員會此前承諾為前往大都會人壽體育場觀賽的球迷提供1萬個巴士座位，如今通過租用經典的美國黃色校車增加了運力。

在大都會人壽體育場舉行的五場世界杯比賽（包括7月19日的決賽）中，將有1.8萬個巴士座位可供使用，這些比賽均不在上課日進行。而在學年結束前的工作日舉行的三場小組賽，將有1.2萬個座位可供使用。

《The Athletic》獨家披露，紐約州在州長凱西-霍楚爾領導下已投入600萬美元用于降低票價，已購買80美元車票的球迷將獲得60美元退款，使票價降至20美元。作為投資條件，霍楚爾向《The Athletic》表示，約20%的巴士車票將專門預留給已購買比賽門票的紐約州居民，以確保這筆資金為當地納稅人帶來價值。據知情人士透露，大都會人壽體育場比賽門票中約25%至30%由紐約-新澤西地區居民購買。

紐約州的投資還伴隨著管理部分最大電動校車車隊的美國公司Highland Fleets的介入。在得知最初票價引發的反響后，Highland聯系了紐約市長佐蘭-馬姆達尼辦公室，詢問如何能夠支持這一活動并幫助降低成本。市長辦公室隨后讓Highland與紐約州長辦公室以及紐約-新澤西聯合組委會首席執行官亞歷克斯-拉斯里取得聯系。拉斯里隨后與Highland和紐約市校車傘形服務公司合作，確保了更多巴士的投入，在最繁忙的比賽日將有約300輛巴士投入使用。

拉斯里在幕后為這項服務爭取了更多政治和財政支持，他表示感謝該地區合作伙伴"幫助讓整個世界杯體驗更加負擔得起"，并堅稱"球迷體驗"是組委會的"首要任務"。

前往大都會人壽體育場的巴士將從曼哈頓的三個地點出發：港務局巴士總站、中央車站以東的中城東地點以及中央公園以西的中城北地點。

Highland首席運營官本-舒茨曼向《The Athletic》表示，Highland打造"負擔得起且便捷"巴士服務的目標，與降低世界杯期間交通成本的目標一致。

在幫助確保巴士票價降低后，馬姆達尼市長的一位發言人表示："馬姆達尼市長支持任何讓紐約人交通更便宜的努力——包括為世界杯持票人提供降價巴士。我們期待推出更多免費和負擔得起的活動，確保所有紐約人都能享受世界杯。"

新澤西交通局的票價也已從一個月前最初公布的150美元下調。新澤西州長米基-謝里爾已指示新澤西交通局確保普通新澤西通勤者不會承擔這一成本，這意味著該機構與世界杯相關的4800萬美元費用將轉嫁給世界杯持票人而非當地納稅人。

新澤西交通局總裁兼首席執行官克里斯-科盧里表示："得益于國際足聯相關廣告收入、高于預期的非國際足聯廣告收入以及額外的聯邦撥款，新澤西交通局已將國際足聯往返票價從150美元降至98美元——履行了米基-謝里爾州長不將成本轉嫁給通勤者或新澤西納稅人的承諾。"

謝里爾聲稱，宣稱將從世界杯獲得超過110億美元收入的國際足聯，應當分擔世界杯期間的公共交通成本。國際足聯與紐約和新澤西的最初主辦協議是在謝里爾的前任菲爾-墨菲任期內簽署的。根據northjersey.com看到的文件，新澤西已為所有與世界杯相關的支出承諾了超過3億美元，州長辦公室對此說法未予質疑。

最初，主辦城市承諾為世界杯持票人提供免費公共交通，如同2022年卡塔爾男足世界杯和2024年德國歐洲杯的情況。然而在2023年，這一條件被重新談判，允許城市提供按成本收費的服務。但國際足聯沒有人預見到這些價格會上月在新 York 和新澤西如此劇烈地上漲。

在4月的一次媒體簡報會上，該地區的世界杯交通計劃預測每場比賽將有4萬張火車票、1萬張巴士票、6000張網約車票可供使用，另有略超過2萬張為與國際足聯相關的款待服務、VIP和附屬機構提供的商業組織接待票。盡管巴士運力增加，該計劃仍繼續安排4萬人通過鐵路出行——這意味著許多球迷仍將被迫花費近100美元購買往返火車票，且老年人、兒童或有無障礙需求的乘客沒有優惠價格。

新澤西州上周確實降低了票價。謝里爾州長周二晚發推文感謝DoorDash、Audible、FanDuel、DraftKings、PSE&G、南澤西工業公司和American Water為降價提供支持——盡管98美元的價格仍然高昂。當被問及新澤西交通局是否應進一步降價時，霍楚爾州長表示："降低價格總是一項好政策。"

紐約州采取了不同方式，轉而選擇動用公共資金來幫助降低交通成本。巴士接駁服務將在開球前四小時開始從曼哈頓運送球迷前往比賽現場，并一直運行到終場哨響后三小時。

紐約州大型賽事運營總監詹姆斯-賈斯廷在一份聲明中表示："我們對可負擔性和可及性的關注不會因為世界杯的到來而改變——我們正在加倍努力。"

霍楚爾州長告訴《The Athletic》："這是一個讓我們無比興奮的活動。作為紐約人，整個地區都在焦急等待決賽。但你會想：'去那里要花多少錢？'你可以坐火車，更貴。優步和Lyft也會很貴。所以我想，我們怎樣才能通過讓更多人坐巴士來做得更好？我們怎樣才能讓它更便宜？他們給出了價格。好吧，80美元。這太多了。如果是一個父親帶一個孩子或幾個孩子去……實在太貴了。我一直以可負擔性為驅動力。我考慮的一切都是作為州長，如何能讓紐約人的生活更便宜、更省錢。當他們說80美元時，我說我們可以做得更好。我拿出了一些州資金來壓低價格。他們說60美元。我說不行。他們說40美元。我說不行。20美元往返是個好價錢。"

當被問及她是否認為600萬美元的支出是必要的稅收使用時，她說："我的回答是，這是一個千載難逢的機會。讓我們花這么多錢，讓更多紐約人能夠參與這個他們永遠不會忘記的體驗，對我來說是值得的。這也是一個非常精彩的夏天。我們有美國250周年慶典，整個夏天都有慶祝活動。所以這是讓我們向世界展示的機會。但同樣，如果我不能讓本地紐約人負擔得起，那我們就失敗了。這就是我的目標。"

世界杯期間鐵路服務的重要性增加，因為雖然大都會人壽體育場通常有2.3萬個汽車停車位，但由于比賽的安全要求和空間需求，這一數字在賽事期間將大幅減少。

科盧里還要求人們盡可能在家工作，以幫助紐約市和新澤西在賽事期間管理乘客流量。

巴士服務的更新票價將于美國東部時間周三早7點上線，而火車票將于美國東部時間5月13日周三午夜開售。球迷必須提前預訂這兩種服務的車票。