江西
還在糾結輔助駕駛好不好用？吉利千里浩瀚G-ASD4.0，讓AI司機從“能用”變“離不開”，正式開啟AI定義汽車的新時代。
過去的智能汽車競爭，多聚焦芯片算力、傳感器數量的硬件軍備賽，但隨著技術發展，行業競爭維度已完成升維，整車基座模型能力、全域數據閉環質量、跨域協同架構成為核心壁壘。極氪8X正是這一轉變的標桿之作，它完成了從軟件定義汽車到AI定義汽車的跨越，而核心支撐就是千里浩瀚G-ASD4.0這套艙駕融合方案。
千里浩瀚G-ASD4.0依托WAM世界行為模型和橫縱一體模型，實現了國賓司機級的絲滑操控，決策速度比人快3倍，開得穩又充滿人味。日常通勤遇到早高峰擁堵時，它能像經驗豐富的老司機一樣，靈活博弈繞行，保持平穩的跟車節奏，讓你不用再緊繃神經應對復雜路況，甚至能安心處理工作事務。不僅如此，它還突破了傳統輔助駕駛的邊界，實現從類人到超人的躍遷，能完成不少人類司機都棘手的任務。比如自駕前往陌生商圈，它能在無圖停車場自主漫游找出口，還能通過AI終點領航直接把你送到電梯口，徹底解決“最后一公里”的出行痛點。
更值得一提的是，G-ASD4.0與超級Eva深度協同，真正實現了對話即執行的艙駕融合體驗。你只需說出一句“帶我去市中心順路買杯奶茶”，超級Eva就能理解你的復雜意圖，瞬間規劃最優路線，并無縫激活千里浩瀚G-ASD4.0，全程平穩將你送到目的地，不用再手動設置導航、開啟輔助駕駛，讓出行變得簡單省心。
千里浩瀚G-ASD4.0帶來的不是簡單的功能疊加，而是輔助駕駛能力的代際跨越，它讓極氪8X成為了用戶可以安心托付的AI出行伙伴，也標志著智能汽車正式進入AI定義的全新時代，為行業樹立了全新的智能出行標桿。
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