全新 5008 智能混動版，歷經十年完成全面換代，從平臺、動力總成到內飾布局幾乎從頭重新研發。

這是基于斯泰蘭蒂斯下一代電動化平臺STLA Medium打造的第三代車型。

車身總長 4810mm，軸距 2900mm。單看尺寸妥妥屬于大型 SUV 范疇，但實際上路駕駛，并不會明顯感受到笨重體量感，這也是這款車最突出的第一個特點。

標致獨有設計巧思 巧妙隱藏車身尺寸

前臉遵循標致最新家族式設計語言。居中懸浮式車標搭配漸變前格柵，造型利落又氣場十足。

像素 LED 矩陣大燈、模仿獅爪造型的三道豎向燈帶，夜間點亮極具辨識度與視覺沖擊力。

雖然和同家族 3008 采用同款設計語言，但憑借更大車身尺寸，整體比例更加自然穩重。車身側面線條呈現出 7 座 SUV 該有的修長體態。相比老款車身加長 160mm、軸距增加 60mm，比例協調大氣毫無違和感。同時視覺上并不會顯得臃腫龐大，優秀的車身設計在弱化物理體量感上起到很大作用。

小巧方向盤帶來靈動輕快駕控感

坐進車內，標致i-Cockpit 唯我座艙標志性的小巧方向盤格外醒目。儀表盤置于方向盤上方俯視觀看的獨特布局，初上手會有些不習慣。但這款尺寸精致的方向盤，會給駕駛者一種開著比實際體量小很多的車的錯覺。即便車身尺寸偏大，開起來依舊輕盈靈動，這套座艙設計功不可沒。

21 英寸全景曲面雙聯屏，將儀表與中控娛樂屏融為一體，極大拓寬車內視覺開闊感。中控臺下方i-Toggles 快捷觸控面板，可自定義設置 10 項常用功能快捷鍵，提升操作便利性。雖然需要一段適應時間，但熟練之后，手感和便捷度不輸實體物理按鍵。

即便入門Allure 魅力版也標配通風 + 加熱座椅，且座椅通過德國AGR 脊柱健康協會人體工學認證。高配GT 版額外配備黑色納帕真皮、座椅按摩、8 色氛圍燈，豪華質感進一步拉滿。不過偏高的坐姿搭配小巧方向盤，會根據個人體型不同，出現喜好分化。

二三排空間齊備 盡顯多功能家用 SUV 實用性

第二排為獨立三座布局，帶前后滑動功能，支持 40:20:40 比例放倒，可根據載物、載人需求靈活調整空間。

座椅加熱、后排遮陽簾、車內空氣質量監測等家用剛需配置一應俱全。第三排為兩張獨立座椅，支持 50:50 比例放倒。配備便捷上下車功能，進出第三排十分方便；身高 175cm 以內成年人短途乘坐完全無壓力。杯架等細節配置貼心，提升實際乘坐滿意度。后備箱裝載能力在同級別進口 SUV 中屬于頂尖水準。7 座狀態容積 348L，放倒第三排可達 916L，二三排全部放倒最大拓展至 2232L。作為混動車型，電池布局并未侵占后備箱空間，實用性優勢突出。

智能混動系統 安靜平順的省心搭檔

全新 5008 智能混動搭載1.2T 汽油發動機 + 21 馬力電機 + 0.9kWh 電池組成的 48V 輕混系統。

合最大功率 145 馬力，匹配 6 速雙離合變速箱。正如官方所說，日常市區通勤約50% 工況可純電行駛，表現十分亮眼。

綜合油耗13.3km/L（市區 12.8km/L、高速 14.0km/L），同時獲得二級低排放環保車認證，可享受過路費、停車費減免等福利。

行駛過程中，混動系統介入十分細膩高級。低速工況發動機停機、電機平順接管驅動，銜接流暢無感。

但深踩油門急加速時，1.2T 小排量發動機物理短板會帶來明顯噪音。整車調校偏向從容舒緩駕駛風格，不適合激烈駕駛，也順勢帶來更經濟的油耗表現。

行駛質感超同級預期 底盤穩重舒適

標致 5008 的行駛質感遠超預期調校細膩。底盤能有效過濾路面顛簸，高速靜謐性與直線穩定性都達到高水準。

小巧方向盤轉向靈敏，讓人完全忽略大車體量；同時抑制車身側傾，保障乘坐舒適性。安全與駕駛輔助配置同樣厚道。魅力版標配車道偏離預警、前方碰撞預警；GT 版額外搭載自適應巡航、車道保持輔助、360 度全景影像，大幅減輕長途駕駛疲勞。

對比漢蘭達（參數丨圖片）等主流國產同級車型，標致 5008 擁有鮮明獨特個性。適合不愿舍棄 7 座實用性、又想兼顧混動經濟性的家庭用戶，是非常合適的備選車型。

全新標致 5008 無需過多華麗修飾，空間充裕、載人載物能力強、油耗表現優秀、行駛質感穩健，各方面均衡無短板。

只要適應獨特的駕駛坐姿與座艙布局，你很難否認這款車帶來的實用價值與情感質感滿足。