市民李女士于2025年11月在蔚來汽車海雅繽紛城店,花費24.5萬元購買了一輛蔚來ET5T汽車,本以為是開啟便捷出行的開始,卻沒想到麻煩事從此接踵而至。李女士表示提車至今半年時間內(nèi),車輛行駛僅6千多公里,竟然已經(jīng)維修了9次,這讓李女士對車輛的品質(zhì)和安全性產(chǎn)生了嚴(yán)重質(zhì)疑。
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▲李女士購買的蔚來ET5T汽車
市民:這樣的車我真的不敢再開了
“我買的這是一輛展車,提車后我在用車的第二周上高速行駛,在95碼以上就發(fā)現(xiàn)方向盤出現(xiàn)了異常抖動的情況,那種抖動通過方向盤傳遞到手上,讓人心里很不踏實。”李女士說。發(fā)現(xiàn)方向盤抖動問題后,她第一時間聯(lián)系了蔚來汽車的銷售人員,銷售人員讓她報個維保,當(dāng)時還建議她購買一個蔚來的服務(wù)包,“說這個價格一千多元的服務(wù)包可以無限次維保并可以不用自己送到維修中心,想著以后用車方便,我就買了。”隨后李女士將車輛送去了蔚來維修中心,結(jié)果讓李女士沒有想到的是,維修中心僅僅做了清洗和充電后就將車輛送了回來。“當(dāng)時維修中心的工作人員說我沒有在現(xiàn)場,所以就沒有試車,也說因為這是新車一般也不會有什么問題,這樣的回復(fù)讓我覺得非常敷衍。”李女士說。
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▲蔚來方出具的車輛維修交付表,表格中有“車輛功能完好 無安全隱
不久后,李女士又發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了剎車異響的情況,刺耳的聲音在剎車時格外明顯,讓她每次踩剎車都提心吊膽。這次李女士換了一家蔚來維修中心,“這次這家維修中心檢查了車輛的動平衡,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)了一些偏差,不過這個數(shù)據(jù)是在國家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),還發(fā)現(xiàn)一個輪轂出現(xiàn)了一個小鼓包。”李女士表示自己平時用車就是上下班在市區(qū)內(nèi)開,也沒有發(fā)生過事故,所以對于輪轂出現(xiàn)鼓包的事,她覺得十分蹊蹺,要求蔚來方面給她換車或者提供全面的檢查。結(jié)果蔚來維修中心一直拖著未給出明確答復(fù),這讓李女士的不滿情緒不斷累積。
此后,李女士在用車時發(fā)現(xiàn),這輛蔚來ET5T陸續(xù)出現(xiàn)了車內(nèi)電流異響、輔助駕駛失靈、倒車?yán)走_(dá)延時等情況。“這輛車差不多平均每半個月就會出現(xiàn)一個新故障,有時候是啟動時聽到奇怪的電流聲,有時候輔助駕駛突然失靈,差點造成追尾,倒車?yán)走_(dá)延時也讓我在停車時很頭疼。”李女士無奈地說。而蔚來維修中心給出的檢查結(jié)果都是沒什么大問題,這樣的回復(fù)根本無法讓李女士信服。
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▲李女士在講述買車后遇到的各種問題。
直到5月6日,李女士準(zhǔn)備開車去上班時,車輛突然發(fā)生了緊急剎停,并亮起了動力系統(tǒng)故障燈,這一幕讓她瞬間慌了神。“我現(xiàn)在不太敢開這輛車了,因為總感覺它有故障,會造成安全問題,每次看到故障燈亮起,我都覺得危險就在身邊。”李女士心有余悸地說,“我現(xiàn)在的訴求就是退車,這樣的車我真的不敢再開了。”
蔚來:已和消費者溝通處理
隨后記者向蔚來深圳公司品牌部核實情況。蔚來深圳品牌部工作人員表示,蔚來方面已于5月12日和消費者溝通協(xié)調(diào),已向負(fù)責(zé)跟進的部門了解情況。
李女士稱,已于12日晚和蔚來方溝通,蔚來方給出的解決方案是為李女士支付今年的保險費用,并為這臺車到換電站換一塊電池。“我表示了拒絕,我的訴求是退車,蔚來方說需要兩個工作日再給一個解決方案。”李女士說。
律師:車主有權(quán)要求銷售者退車退款
廣東誠公律師事務(wù)所鄭丹榮律師認(rèn)為,李女士有權(quán)依據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局令第43號《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(俗稱“汽車三包規(guī)定”)及《中華人民共和國民法典》之規(guī)定,要求銷售者承擔(dān)退車退款責(zé)任。其核心法律依據(jù)在于車輛在半年內(nèi)因質(zhì)量問題累計維修次數(shù)已遠(yuǎn)超法定標(biāo)準(zhǔn),且近期出現(xiàn)的“緊急剎停”并亮起“動力系統(tǒng)故障燈”的情形,可能構(gòu)成“嚴(yán)重安全性能故障”,致使車輛無法實現(xiàn)安全出行的基本合同目的。
律師表示,“汽車三包規(guī)定”的適用:李女士購買的蔚來ET5T屬于《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二條所規(guī)定的“家用汽車產(chǎn)品”,應(yīng)直接適用該規(guī)定。依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條之規(guī)定,在三包有效期內(nèi),若車輛“因質(zhì)量問題累計修理時間超過30日,或者因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次的”,消費者有權(quán)要求更換或退貨。本案中車輛半年時間因各種車輛故障維修9次,如經(jīng)鑒定檢測后確定滿足無法安全駕駛的條件,則李女士有權(quán)要求換車或退車。
司法實踐中,對于新車頻繁出現(xiàn)故障影響安全使用的情況,法院通常會綜合考量故障頻次、維修時長、安全隱患程度、鑒定檢測及消費者合理期待等因素,認(rèn)定是否構(gòu)成“根本違約”。若車輛在短期內(nèi)多次發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈、制動異常等危及人身安全的故障,即便未達(dá)“三包”規(guī)定退換條件,亦可能被支持退車訴求。
讀特&晶報記者 劉思笑 受訪者供圖
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