按照白宮公布的時間表，特朗普于當地時間5月12日13時40分從安德魯斯空軍基地啟程，經阿拉斯加加油后再飛往中國，預計周三抵達北京。換算成北京時間，這架專機要到5月13日晚間，輪子才會真正壓上首都機場的跑道。

可就在飛機還在萬米高空穿越太平洋的當口，大洋彼岸的輿論場已經替它＂開路＂開得不亦樂乎。一些美國精英的嗓門，比這架專機飛得還快、還響，話也說得格外難聽。

最先跳出來的，是個老熟人。世界銀行前總裁大衛·馬爾帕斯，在BBC國際頻道《世界商業報告》節目里，趕在特朗普與中方北京峰會前夕公開放話，要求中國停止囤積糧食和化肥，理由是緩解伊朗戰爭所引發的全球供應危機。

馬爾帕斯的來路并不簡單，他曾在特朗普首個任期內擔任美國財政部國際事務副部長，又于2019年到2023年坐了幾年世界銀行行長的位子。

馬爾帕斯的胃口張得相當大。他一口咬定中國手里攥著全球最大的糧食和化肥庫存，讓中國別再增加儲備；緊接著話鋒一轉，又拐到世貿組織和世界銀行的發展中國家身份問題上，稱中國早就是世界第二大經濟體了，不該再以發展中國家自居，應當主動放棄這一定位。

一邊索要倉庫里的糧食，一邊索要談判桌上的身份，這套組合拳一氣呵成。＂獅子大開口＂五個字，幾乎就是給這種姿態量身定做的。

把全球化肥與糧食供應的緊張，一股腦算到中國頭上，這賬實在算得有點離譜。真正點燃這把火的是誰，但凡看幾眼新聞都心里有數。

霍爾木茲海峽這條全球最咽喉的水道，最窄處不過54公里左右，平日里承擔著全球大約五分之一的石油運輸量，還扛著全球海運化肥貿易里差不多三分之一的關鍵流量。

這地方一旦堵上，全世界的化肥袋子和糧食倉庫立刻跟著發抖。

更要命的是，伊朗本身在化肥產業鏈里就站在一個相當關鍵的位置上。它的已探明天然氣儲量約34萬億立方米，占全球總儲量的17%左右，而天然氣恰恰是生產氮肥最主要的原料。

伊朗的尿素年產能大約1300萬噸，占全球總產能的5.42%，年出口規模能滿足全球市場10%到15%的需求；同時它還是全球最大的硫磺出口國，份額占到全球出口總量的三成以上。換個角度看，戰火所在的位置，恰好就是全球氮肥、磷肥原料的喉嚨眼。

這把刀子是誰遞過去的、又是誰親手抹下去的，地球人都看得清清楚楚。

這把火是誰點的、燒的又是誰的鏈條，賬本明明白白擺在那兒。

至于馬爾帕斯口中的＂最大庫存＂，他刻意藏起了一個最要緊的前提，那就是中國得為14億張嘴吃飯做長期托底。

中國的儲備體系不是這兩年才搭起來的，更不是趁著海峽危機臨時抱佛腳。

早在2021年起，相關的化肥出口限制措施就開始陸續落地；路透社稱，中國今年3月加強化肥出口限制，以保障國內市場；相關限制建立在既有限制基礎上。

去年中國差不多占了全球化肥產量的25%，出口總值超過130億美元。一個生產端貢獻四分之一、還得喂飽十幾億人的大國，把化肥優先留給自家的春耕，這是再合理不過的事，擱誰家不是先緊著自家鍋灶？

說到這兒就更有意思了。世界上大多數國家壓根就沒建什么化肥戰略儲備，抗風險能力自然差一截。

美國化肥協會的經濟學家維羅妮卡·奈自己都承認，美國市面上根本沒有大量囤積的化肥，整個行業基本走的是即產即銷那一套商業模式。這話翻譯過來就是：美國自己選了不存糧的路子，遇到事兒就回頭指責存了糧的鄰居。

＂我沒準備，所以你也別準備＂，這種邏輯擺到臺面上來講，是真挺難為情的。

中國駐美大使館這回也沒繞彎子。

發言人劉鵬宇直接回應，中國一直致力于維護全球糧食和化肥市場的穩定，當前全球供應鏈中斷的根本原因擺在那兒，再清楚不過，責任不能往中國身上推。一句＂根本原因顯而易見＂，把球穩穩踢回了真正的肇事者腳下。

再瞧瞧時間節點的安排，味道就更耐人尋味了。特朗普這趟訪問從籌備階段開始就透著濃濃的生意味。

5月8日的消息顯示，包括波音公司和萬事達卡公司在內的美國商界代表團將隨特朗普一同訪華；白宮在5月11日公布的隨行名單里，足足列著16位首席執行官。雙方擬討論的議題中，還專門有美中貿易委員會、投資委員會以及航空、農業、能源等領域的合作。

也就是說，農業合作本來就是這趟訪問的重頭戲之一，美方此行的算盤里，還包括讓中國多買點美國農產品。矛盾就這么自然地浮出來了。

如果中國真像馬爾帕斯嘴里描繪的那樣把化肥糧食死死攥在手里、加劇危機，那美方又憑啥指望這趟來訪能簽下一筆不小的農產品訂單？反過來，如果美方對中國市場的胃口依然這么旺，那不正好證明中國的需求是真實存在的，＂囤積加劇危機＂的指控壓根立不住腳。

這套話術的兩頭，自己已經把自己絆倒了，還摔得不輕。往前再翻幾頁日歷，鋪墊的痕跡更加明顯。

5月初，美國參議員史蒂夫·戴恩斯帶著特朗普二度就職以來首個訪華的參議院兩黨代表團飛到了北京和上海。參議院代表團先行落地、商界高管隨后跟進、智庫與前任高官同步在媒體上敲邊鼓，整套配合下來，很難讓人相信只是巧合。

專機還沒著陸，輿論端的＂賬單＂就已經先一步遞了過來，等于在談判桌還沒擺好之前，就先想著把對方的籌碼壓下去幾分。

中方在這種場合的姿態向來穩得很，也沒什么花架子，賬歸賬，事歸事。把這一輪的脈絡捋下來，事實鏈條其實清晰得不能再清晰。

美以對伊朗境內目標的打擊起于今年2月下旬，由此引爆的霍爾木茲海峽運輸困境，讓每月數百萬噸的化肥貿易沒法正常走向全球市場。

在這條因果鏈上，扣下扳機的不是中國，扼住海峽的也不是中國。

倒是那個背著14億人口糧食安全擔子的中國，被要求把自家的米袋子和化肥袋子掏出來，去給別人挖出來的窟窿打補丁。這賬要是真按馬爾帕斯那種算法，全世界以后誰還敢未雨綢繆？

特朗普就要正式開啟對中國為期三天的國事訪問。

當一架美國總統專機還在太平洋上空往西飛的時候，美國精英已經搶在它落地前對中國的倉庫指指點點，節奏感這么強，怎么看都不像是臨時起意的學者發言，更像是一場提前編排好的輿論前哨戰。

等專機真正落地之后，希望華盛頓這次帶到桌面上的是合作清單和具體方案，而不是＂不許中國囤積化肥和糧食＂那種強詞奪理的開場白。

1 俄羅斯衛星通訊社：《中方宣布：特朗普將于5月13日至15日訪華》，2026年5月11日。

2 BBC國際頻道《世界商業報告》：《前世界銀行行長馬爾帕斯涉華糧食與化肥儲備相關表態》，2026年5月12日。

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