2026年2月28日，美國聯合以色列對伊朗展開代號＂史詩之怒＂的大規模空襲，攻擊目標涵蓋軍事設施、核設施以及高層領導，伊朗最高領袖哈梅內伊在空襲中身亡。這是美以兩國蓄謀已久的一次軍事冒險，也是近年來中東最具顛覆性的軍事行動。

此前，伊朗因多年制裁、國內抗議浪潮、2025年與以色列的12天沖突以及盟友力量削弱，整體處于相對虛弱的狀態。美以兩國判斷，軍事手段比外交談判更能推進他們的目標。

美國打的算盤很簡單：把伊朗的核心軍事力量連同領導人一起端掉，德黑蘭就會在混亂中選擇妥協。這種邏輯在美國歷次中東戰爭中屢見不鮮，但這次對手沒有按照美國寫好的劇本來。

伊朗的反擊幾乎同步展開。大量導彈和無人機飛向以色列城市以及美軍在阿聯酋、卡塔爾和巴林的基地，造成人員傷亡和基礎設施損毀。戰火還蔓延到黎巴嫩，伊朗支持的真主黨向以色列發射火箭彈，以色列隨即展開對等打擊。

3月4日，伊朗正式宣布霍爾木茲海峽＂關閉＂，威脅攻擊任何試圖通行的船只。實際上早在3月2日，革命衛隊高級官員就已公開確認海峽被封。就這樣，一條承載全球五分之一石油貿易的狹窄水道，說斷就斷了。

革命衛隊的手段不只是口頭警告。他們通過VHF無線電向過往船只發出禁航通告，強行登船、攻擊商船，并在水道中布設水雷。這套組合拳讓所有航運公司的風險評估瞬間拉到了最高級別。

3月5日，戰爭險保單被集體撤銷，商船在沒有保險的情況下根本不可能冒險通過。錢的問題比炸彈更管用，伊朗用這一招把海峽從事實上徹底堵死了。

諷刺的是，參謀長聯席會議在開戰前就警告過特朗普：攻擊伊朗可能導致海峽被封。特朗普聽了這個警告，但選擇忽略。他認為伊朗更可能投降，就算封了美軍也能打通。

沖突前每月約有三千艘船只經過海峽，到了4月中旬，通行量僅剩此前的5%左右。也就是說，全球最關鍵的能源命脈基本處于癱瘓狀態。

美軍確實在軍事上取得了不少戰果。3月，美軍動用了GBU-72五千磅鉆地彈攻擊伊朗海岸沿線的地下導彈發射井，還擊沉了16艘伊朗布雷艇。4月，特朗普宣稱摧毀了伊朗海軍158艘艦艇，聲稱伊朗海軍已被＂殲滅＂。

可問題在于，打沉伊朗的軍艦和打通海峽是兩碼事。據勞埃德航運日報報道，船東和保險公司表示，美軍行動沒有給他們＂足夠清晰或可靠的保護來恢復海峽通行＂。沒有人愿意拿幾億美元的貨船去賭命。

經過五周多的戰斗，美伊在4月8日達成了一份包含以色列在內的停火協議。此后沖突轉變為圍繞海峽通行權的博弈對峙。但這份停火遠算不上和平，更像是雙方在重新裝彈。

4月13日，美國對伊朗實施海上封鎖，攔截一切進出伊朗港口的船只。作為報復，伊朗將海峽對所有外國船只徹底關閉，還扣押了數艘外國旗幟的商船。海峽出現了一個前所未有的局面：一邊封一邊也封，全球商船被夾在中間。

就在這種僵持下，特朗普在5月4日宣布啟動所謂＂自由計劃＂。他聲稱應各國請求，美軍將護送被困商船安全通過海峽，并稱這是一次＂人道主義行動＂。

美軍中央司令部隨后披露，該行動將出動導彈驅逐艦、超過100架陸基和海基飛機、多域無人平臺及約15000名軍事人員。陣仗不小，但結果卻讓人大跌眼鏡。

行動首日，美軍宣稱擊沉了六艘攻擊民用船只的伊朗小型快艇。伊朗則發射了巡航導彈、無人機并出動小型船只攻擊美軍戰艦和受保護的商船。兩邊直接在海峽里開了火。

伊朗還把火燒到了阿聯酋。富查伊拉的一處石油設施被伊朗無人機擊中起火，阿聯酋的石油產量驟降至每天僅50萬桶。盟友被拖進了戰火，這恐怕不是特朗普設想的＂人道主義＂效果。

5月5日，行動啟動僅一天多，特朗普就宣布暫停＂自由計劃＂，聲稱是因為與伊朗的談判取得了＂重大進展＂。

但真實原因并非如此。據NBC新聞援引兩名美國官員的消息，沙特阿拉伯暫停了美軍使用其基地和領空執行該行動的權限。這才是特朗普被迫緊急剎車的根本原因。

NBC的消息源表示，沙特政府對特朗普通過社交媒體宣布＂自由計劃＂感到＂震驚＂和＂憤怒＂，事先并未得到充分協商。你連盟友的基本知情權都不給，人家憑什么給你開綠燈？

沙特隨即通知華盛頓，不準美軍飛機從蘇爾坦親王空軍基地起飛，也不準穿越沙特領空支援行動。特朗普致電沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼試圖挽回局面，但未能達成一致，只能被迫暫停行動。

事情還沒完。據報道，科威特也切斷了美軍對其領空的使用權限，使得美軍失去了為通過海峽的船只提供防御傘所需的空中走廊。兩個海灣盟友同時拒絕配合，這在美國中東軍事史上極為罕見。

伊朗議長加利巴夫公開嘲諷這次行動失敗，用了一句戲謔的話來形容：＂信我行動失敗了。＂伊朗外長阿拉格齊也在社交平臺上發帖，稱霍爾木茲的事態證明政治危機不可能靠軍事手段解決。

CNN在后續報道中做出了一個直白的判斷：伊朗的強硬派掌握著權力，德黑蘭沒有同意放棄核計劃，海峽依舊關閉，全球經濟被綁架。伊朗給出的所有信號都表明，他們認為自己占據了上風。

伊朗已成立＂波斯灣海峽管理局＂來審批船只通行并征收過路費。自5月4日起，海峽沒有錄得任何正常通行記錄。伊朗在沒有打贏海戰的情況下，靠這套規則就把海峽的實際管控權握在了手里。

伊朗還有選擇性地放行部分船只，包括本國船舶、與伊朗達成通行協議的國家的船只，以及愿意支付高額過路費的船舶。這套操作等于把國際公共航道變成了伊朗的收費站。

CNN還指出，只要伊朗能從其領土縱深發動攻擊，商業航運面臨的威脅就不會消退。美軍武力重新打通海峽仍是一個選項，但可行性和結果都充滿不確定性。說白了，這條水道誰都知道重要，但誰也沒有把握能安全打通。

軍事上打不通，那就談。可談判桌上的分歧，比海峽里的水雷還難排。伊朗的反提案要求美方承認其對海峽的主權地位并支付戰爭賠償，特朗普稱這份方案＂完全不可接受＂，指責德黑蘭＂在玩游戲＂。

伊朗外長阿拉格齊的回應也毫不客氣，聲稱伊朗＂永遠不會屈服于壓力＂，并指責美方每當外交方案擺上桌面，就選擇魯莽的軍事冒險。

美國情報機構評估認為，哈梅內伊的兒子穆杰塔巴正在伊朗新領導層中發揮關鍵作用，但他自開戰以來一直未曾公開露面，伊朗政權的交接雖然粗糙，但并沒有如美國預期的那樣陷入權力真空。

特朗普在5月12日啟程赴華前被記者問到美國民眾的經濟困境是否會推動他盡快與伊朗達成協議，他的回答是：＂一點也不會。我不考慮美國人的財務狀況。＂這番話在美國國內引發軒然大波。

經濟數據已經把戰爭的代價攤到了每一個美國家庭的餐桌上。4月消費者價格指數同比上漲3.8%，創下三年來最大漲幅。月度環比上漲0.6%，其中汽油價格環比飆升5.4%。

截至5月12日，全美汽油均價已達每加侖4.50美元，加州、俄亥俄和亞利桑那等州更是高于這一水平。對比開戰前不到3美元的價格，漲幅超過50%。

NPR/PBS News/馬里斯特聯合民調顯示，60%的美國人不贊成特朗普處理伊朗問題的方式，比3月份的54%進一步攀升。僅33%表示贊同。

61%的受訪者認為美國對伊朗的軍事行動弊大于利，其中包括四分之一的共和黨選民。當一個總統連自家黨派的基本盤都開始松動的時候，政治麻煩就不遠了。

僅有35%的人認可特朗普對經濟的處理方式，創該民調歷史最差紀錄。63%的受訪者將油價上漲歸咎于特朗普，其中包括三分之一的共和黨人。

財政賬單同樣令人窒息。五角大樓在5月12日的國會聽證會上披露，伊朗戰爭的直接開支已攀升至約290億美元，比兩周前的估算多出約40億。

國防部審計長赫斯特解釋，成本增加主要來自裝備維修更換費用以及維持中東兵力的日常運營開支。而多位分析師認為，五角大樓公布的數字很可能嚴重低估了實際花費。

戰略與國際問題研究中心的分析報告指出，美軍在這場戰爭中已消耗了約45%的精確打擊導彈庫存，以及約一半的薩德和愛國者彈道導彈攔截彈。打仗就是燒錢，而且燒的是未來應對其他威脅的儲備。

亞利桑那州民主黨參議員凱利警告稱，戰斧導彈、愛國者攔截彈等先進武器系統的庫存已被嚴重消耗，可能需要數年才能補充到位，這將削弱美國在未來潛在沖突中的備戰能力。

赫格塞斯在聽證會上駁斥了彈藥耗盡的說法，聲稱＂我不同意在公開場合將彈藥形容為枯竭＂。但光嘴硬有用嗎？國會議員們顯然不買賬。

阿拉斯加州共和黨參議員穆爾科斯基在聽證會上直接質問赫格塞斯：戰爭權力決議很明確，總統必須在60天內終止敵對行動或尋求國會授權。＂那個60天的時鐘已經在4月28日到期了。＂

國際能源署署長將這場戰爭造成的局面描述為＂有史以來最嚴重的全球能源安全挑戰＂。這個判斷來自一個通常措辭保守的國際機構，分量不言而喻。

沙特正在啟用其東西向石油管線系統，伊拉克在規劃從海灣到地中海的替代路線，阿聯酋的富查伊拉港也可能成為更重要的全球能源樞紐。這些國家都在做同一件事：減少對霍爾木茲海峽的依賴。但基礎設施建設需要的是年而非月。在那之前，全球可能將長期陷入CNN所說的＂霍爾木茲大僵局＂之中。