5月12日，有機票代理發(fā)布消息稱，已收到航空公司通知，國內(nèi)航線燃油附加費將于5月16日零時起再度上調(diào)：800公里（含）以下航線收取90元/人，800公里以上航線收取170元/人，相當(dāng)于分別上調(diào)了30元、50元。

照此測算，5月16日之后，旅客購買國內(nèi)航線機票，除了機票票面價格之外，燃油費加上現(xiàn)行的50元機場建設(shè)費，還需要另外支付140元～220元的費用。

近日，已有多家航空公司發(fā)布公告稱，5月16日起調(diào)整中國內(nèi)地國內(nèi)航線燃油附加費。

國 航

自2026年5月16日（含）起銷售的客票，中國國際航空將調(diào)整中國內(nèi)地國內(nèi)航線燃油附加。具體內(nèi)容為：

一、800公里（含）以下航線燃油附加每航段為人民幣90元；800公里以上航線燃油附加每航段為人民幣170元。

嬰兒旅客免收；兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實際收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取，即800公里（含）以下每航段收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為40元/人，800公里以上每航段收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為80元/人。具體收取金額以系統(tǒng)自動計算結(jié)果為準(zhǔn)。

二、2026年5月16日（不含）以前銷售的國內(nèi)客票，如在2026年5月16日（含）以后進(jìn)行變更，不再按新標(biāo)準(zhǔn)補收燃油附加差價。

三、國際客票以系統(tǒng)計算結(jié)果為準(zhǔn)。

南 航

自2026年5月16日（含）起銷售的客票，中國南方航空將調(diào)整中國內(nèi)地國內(nèi)航線燃油附加費。具體內(nèi)容為：

一、航線距離800公里（含）以下航線燃油附加費每航段為人民幣90元；航線距離800公里以上航線燃油附加費每航段為人民幣170元。嬰兒旅客免收。兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察減半收取，個位尾數(shù)不足10元時舍去尾數(shù)，即航線距離800公里（含）以下每航段收取40元，航線距離800公里以上每航段收取80元。實際收取金額以系統(tǒng)計算結(jié)果為準(zhǔn)。

二、2026年5月15日（含）以前銷售的國內(nèi)客票，如在2026年5月16日（含）以后進(jìn)行變更，已收取的燃油附加費不退不補。

三、國際客票以系統(tǒng)計算結(jié)果為準(zhǔn)。

廈 航

廈門航空公司自2026年5月16日零時起（出票時間），調(diào)整國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費，具體如下：

一、 成人燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)

成人燃油附加費（人民幣：元）

調(diào)整前

調(diào)整后

800公里（含）以下

60

90

800公里以上

120

170

二、兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客群體燃油附加費實行減半且個位尾數(shù)不足10元時按舍去尾數(shù)計收：即800公里（含）以下航段每位旅客征收40元，800公里以上航段每位旅客征收80元。

三、按成人全票價的百分之十計價的嬰兒免收燃油附加費。

四、國際客票的燃油附加費以系統(tǒng)計算結(jié)果為準(zhǔn)。

五、燃油附加費的收取以原始出票日期為準(zhǔn)，換開客票時燃油附加費不退不補。

九元航空

昆明航空

此前，受燃油價格波動影響，國內(nèi)航空公司已在4月5日零時起（出票時間）集體上調(diào)一輪燃油費：800公里（含）以下航段收取60元/人，800公里以上航段收取120元/人。這一水平較此前漲5倍。與此同時，5月16日的調(diào)價也打破了中國民航歷來于每個月5日調(diào)整燃油費的慣例。

航油成本普遍占航司運營成本30%以上。受中東局勢持續(xù)影響，國際油價震蕩運行，3月以來，全球多家航司已密集并多次上調(diào)國際航線機票燃油費。此外，為減輕燃油波動推高的運營成本，不少航司通過削減航班班來減少損失。

南都此前報道，5～6月，不少國際航司執(zhí)飛的東南亞、大洋洲航線航班被取消，國內(nèi)航空公司也取消了不少二三線城市出發(fā)的長距離航線。

根據(jù)航空分析公司睿思譽的統(tǒng)計，全球20家最大的航空公司中，有19家計劃在5月削減航班。5月全球航司計劃的運力較今年3月初下降了約3個百分點。泰國亞洲航空公司表示，由于燃油成本飆升和旅行需求疲軟，將在5月和6月平均削減30%的座位運力，由于運營成本高昂和價格競爭激烈，該公司已暫時停飛或減少了主要執(zhí)飛印度航線的國際航班班次。美國聯(lián)合航空公司將在第二、第三季度削減5%的定期航班。德國漢莎航空公司近期表示，為了節(jié)省航空燃油，將從其歐洲夏季航班計劃中取消2萬個不經(jīng)濟(jì)的短途航班。

據(jù)最新報道，韓國多家航空公司已削減約900個往返班次，并采取無薪休假等緊急措施以減緩經(jīng)營壓力，預(yù)計后續(xù)航班削減規(guī)模還將進(jìn)一步擴大。其中，濟(jì)州航空公司決定5月至6月期間削減韓國仁川至泰國曼谷、新加坡以及越南峴港、富國島等航線共187個往返班次，約占其總運力的4%。該公司還自4月底起暫停運營老撾萬象航線兩個月。

值得一提的是，京滬高鐵公司也在5月11日宣布漲價：對京滬高速線和合蚌高速線開行的時速300～350km/h、200～250km/h及以下的動車組列車的公布票價上浮20%。據(jù)悉，公布票價調(diào)整初期執(zhí)行票價維持不變，相關(guān)車票5月12日起陸續(xù)發(fā)售。南都記者查詢了解到，目前京滬高鐵二等座最高票價為673元，若上浮20%后將達(dá)到807.6元，超過不少折扣機票的價格。

南方都市報（nddaily）、深圳大件事（nandusz）綜合報道

采寫：南都N視頻記者 傅曉羚

整合：南都官微運營部