在昨天的發布會上,比亞迪推出了全新的方程豹豹5和豹8,兩款車型均引入了閃充版本。
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在發布會上,比亞迪方程豹總經理熊甜波表示,海外市場發布的SHARK皮卡(鯊魚皮卡)今年會正式進入方程豹序列。
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鯊魚皮卡是比亞迪在2024年推出的混動皮卡,該車型已經在墨西哥、澳洲等市場銷售很長一段時間,但一直沒有進入國內市場;至于何時進入國內市場,比亞迪李云飛透露,目前已經在規劃中,遲早會在國內上市。
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國內很多普通消費者不能接受皮卡的原因有幾個方面。
第一,部分城市的城區在特定時間內是不允許皮卡進入的,因為皮卡屬于卡車;當然,目前已經有很多城市對新能源皮卡放開了限制,而比亞迪的混動皮卡明顯是屬于新能源皮卡的,所以在這個方面,比亞迪的鯊魚皮卡還是有優勢的。
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第二,全國多數地區對皮卡的報廢保準依舊是15年強制報廢,這導致新能源皮卡的保值率是不高的,但國內已經有不少城市在試點全新的報廢政策——家用皮卡60萬公里引導報廢,這對于普通家用消費者來說是件好事,畢竟家用車一年也就一兩萬公里,60萬公里的報廢政策相對友好不少。
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對于家用消費者來說,現階段的皮卡“性價比”并不高,一方面新能源皮卡的競爭并不激烈,所以車輛的配置不高,另外一方面有報廢限制,那么車輛的使用成本以及后期買賣的損失也是比較大的。
目前在售的鯊魚皮卡是基于比亞迪DMO技術打造,這是比亞迪推出的越野平臺,車輛采用1.5T混動發動機,同時搭配雙電機四驅設計,零百加速僅為5.7秒,車輛采用29.6kWh磷酸鐵鋰電池,支持快速充電技術和外放電技術。
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