貴州
寶拉·布拉西已經在女子自行車界掀起變革，多家車隊開始為爭奪她展開激烈競爭——有的希望將她留在隊中，如阿聯酋航空車隊；有的則希望將她作為明星選手簽下，為下賽季做準備。
這位加泰羅尼亞自行車選手在環西班牙自行車賽中的勝利并未被忽視。盡管女子自行車賽事的關注度不及男子，但頂尖選手的薪資依然可觀，比如世界排名第一的黛米·沃勒林，她今年贏得了列日-巴斯托涅-列日等賽事，職業生涯中還曾獲環法冠軍及兩次環西冠軍，年薪超過百萬歐元。
憑借環西冠軍、阿姆斯特爾黃金賽冠軍、瓦隆之箭第三名和列日第五名的出色成績，布拉西在本賽季春季表現驚艷，以23歲的年齡成為自行車界新星，目前世界排名第五。
據通常在選手轉會消息上頗為準確的《米蘭體育報》報道，截至目前已有四支車隊有意在即將到來的賽季簽下布拉西，分別是移動之星、利德爾-崔克、FDJ和Uno X。其中，Uno X女子車隊與男子車隊不同，打破了只簽約北歐選手的慣例。
此外，據同一消息源，阿聯酋航空車隊已向布拉西提出將合同延長至2029年的提議，比她目前的合同多一年。阿聯酋希望續約的原因是，在布拉西環西爆發后，其他車隊對她的興趣日益濃厚。
布拉西的經紀人是意大利人亞歷克斯·卡雷拉，他旗下還有塔代伊·波加查等自行車選手，負責處理布拉西的運動和經濟事務。如果布拉西離開阿聯酋航空車隊，其解約金約為10萬歐元，盡管女子自行車選手的薪資仍低于男子，但這筆金額對多支車隊而言是可承受的。
不過，布拉西的出色表現可能使她成為目前收入最高的自行車選手之一。其中，移動之星車隊對她興趣尤為濃厚，希望延續隊中擁有本土頂尖明星的傳統。這支由西班牙電信贊助、尤西比奧·溫蘇埃執教的車隊，自2023年荷蘭名將安妮米克·范弗勒滕退役后，一直未能找到具有奪冠潛力的領軍人物。
目前移動之星車隊還有19歲的保拉·奧斯蒂茲，盡管她擁有世界和歐洲青年錦標賽冠軍頭銜，但作為職業選手仍需成長。
如果布拉西加盟利德爾-崔克車隊，下賽季可能需要與2024年環法冠軍、波蘭選手卡西亞·涅維亞多瑪共同承擔領導職責。而FDJ車隊則在等待沃勒林的續約結果，目前尚未確定。
在阿聯酋航空車隊，布拉西需要與34歲的意大利名將埃莉莎·隆戈·博爾吉尼共同擔任車隊領袖。后者曾獲環意冠軍，本賽季志在沖擊環法冠軍，而布拉西則是環法的第一替補人選。
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