關(guān)于“狂怒行動(dòng)”的國(guó)會(huì)證詞，再度引發(fā)外界對(duì)現(xiàn)代空中力量生存能力的討論。此前，美軍在對(duì)伊朗作戰(zhàn)中，MQ-9死神無(wú)人機(jī)、一架F-35A戰(zhàn)機(jī)及波音E-3哨兵預(yù)警機(jī)相繼損失。美國(guó)在對(duì)伊朗作戰(zhàn)中損失39架軍機(jī)的消息曝光，為其近年來(lái)在中東規(guī)模最大的空中戰(zhàn)役評(píng)估蒙上嚴(yán)峻陰影。

華盛頓政策制定者如今更從工業(yè)產(chǎn)能、損耗承受力與兵力保存角度審視現(xiàn)代沖突，而非僅關(guān)注戰(zhàn)術(shù)勝利。國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上，民主黨眾議員埃德·凱斯稱(chēng)，據(jù)《戰(zhàn)區(qū)》報(bào)道，美軍已損失約39架飛機(jī)，且這還是近一個(gè)月前的數(shù)據(jù)，他同時(shí)追問(wèn)五角大樓首席財(cái)務(wù)官杰伊·赫斯特，指出軍機(jī)替換與維修負(fù)擔(dān)已超出直接作戰(zhàn)成本。

這番言論引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，因美方此前宣稱(chēng)該行動(dòng)旨在削弱伊朗軍力與指揮網(wǎng)絡(luò)，是戰(zhàn)略成功。沖突始于2026年2月28日，美以聯(lián)合空襲伊朗核設(shè)施、導(dǎo)彈基地及指揮中樞，伊朗最高領(lǐng)導(dǎo)人哈梅內(nèi)伊身亡。高強(qiáng)度作戰(zhàn)持續(xù)39天，美軍累計(jì)出動(dòng)近1.3萬(wàn)架次，作戰(zhàn)空域覆蓋波斯灣至伊朗本土。美方隨后宣布行動(dòng)達(dá)成目標(biāo)，稱(chēng)重建海上穩(wěn)定、霍爾木茲海峽恢復(fù)通航，但戰(zhàn)損數(shù)據(jù)正重塑外界對(duì)現(xiàn)代遠(yuǎn)征作戰(zhàn)成本及先進(jìn)武器生存能力的認(rèn)知。

五角大樓預(yù)估行動(dòng)開(kāi)支約290億美元，較4月公布數(shù)據(jù)增加40億美元。開(kāi)源分析顯示，無(wú)人機(jī)是損失最慘重的裝備，約24架MQ-9死神無(wú)人機(jī)被擊毀，占總損失的60%以上，暴露其在高強(qiáng)度防空環(huán)境中的脆弱性。MQ-9對(duì)付低烈度威脅時(shí)表現(xiàn)尚可，但伊朗及其盟友構(gòu)建的防空網(wǎng)絡(luò)使其生存環(huán)境惡化，這意味著反恐戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的裝備生存假設(shè)，在同級(jí)別對(duì)手面前已不適用。

無(wú)人機(jī)大量損耗還帶來(lái)工業(yè)挑戰(zhàn)，先進(jìn)無(wú)人機(jī)補(bǔ)充周期長(zhǎng)，依賴(lài)持續(xù)產(chǎn)能與穩(wěn)定供應(yīng)鏈，一旦補(bǔ)充速度跟不上消耗，將造成戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)缺口。趨勢(shì)顯示，即便技術(shù)升級(jí)，數(shù)量仍將成為未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵變量。

一架F-35A戰(zhàn)機(jī)受損格外引人關(guān)注，這是五代隱身戰(zhàn)機(jī)在敵境執(zhí)行任務(wù)時(shí)罕見(jiàn)遭遇戰(zhàn)損的記錄。該機(jī)遭地面火力擊中后緊急迫降，雖未墜毀，卻挑戰(zhàn)了其“全球最強(qiáng)生存能力戰(zhàn)機(jī)”的光環(huán)。F-35A是美軍及盟友核心裝備，其脆弱性影響深遠(yuǎn)，多國(guó)仍在斥巨資擴(kuò)編機(jī)隊(duì)。事件印證，現(xiàn)代空中優(yōu)勢(shì)依賴(lài)一體化作戰(zhàn)體系，而非單一裝備性能，生存能力更多取決于電子戰(zhàn)、情報(bào)融合與防空壓制，而非僅靠隱身。

波音E-3G預(yù)警機(jī)被擊毀具有戰(zhàn)略影響，該機(jī)在伊朗打擊沙特基地時(shí)被毀。預(yù)警機(jī)作為空中指揮中樞，集偵察、調(diào)度、戰(zhàn)場(chǎng)管理于一體，損失一架的影響遠(yuǎn)超單架飛機(jī)，會(huì)動(dòng)搖整個(gè)空中作戰(zhàn)體系。E-3機(jī)隊(duì)本已老化待換，戰(zhàn)時(shí)損失加劇換代壓力，也警示高端支援平臺(tái)愈發(fā)脆弱，對(duì)手優(yōu)先打擊信息中樞可取得遠(yuǎn)超直接殺傷的戰(zhàn)略效果，未來(lái)大國(guó)對(duì)抗中，保護(hù)高價(jià)值空中資產(chǎn)與保護(hù)前線戰(zhàn)機(jī)同等重要。

值得注意的是，約20%的損失來(lái)自友軍誤傷與事故，其中3架F-15E戰(zhàn)機(jī)被科威特防空部隊(duì)誤擊墜毀。高強(qiáng)度、大機(jī)群作戰(zhàn)極易放大人為失誤與系統(tǒng)缺陷，此外還發(fā)生加油碰撞、事故及為避免被俘自毀飛機(jī)等情況，說(shuō)明后勤與流程問(wèn)題也是戰(zhàn)時(shí)損耗的重要來(lái)源。

聽(tīng)證會(huì)上，赫斯特回避給出軍機(jī)補(bǔ)充數(shù)量，稱(chēng)需全面評(píng)估機(jī)隊(duì)狀況，反映出美方對(duì)長(zhǎng)期裝備損耗后果的不確定。高端戰(zhàn)機(jī)依賴(lài)專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈，有限損失也可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。290億美元僅為初步作戰(zhàn)成本，戰(zhàn)后維護(hù)、換裝費(fèi)用還將持續(xù)攀升。

美方仍宣稱(chēng)行動(dòng)成功，但軍機(jī)損耗數(shù)據(jù)顯示，戰(zhàn)略成功不等于經(jīng)濟(jì)代價(jià)可控。此次39架多機(jī)型損失引發(fā)深層思考：先進(jìn)國(guó)家能否承受高強(qiáng)度對(duì)抗中的裝備損耗？1.3萬(wàn)架次既體現(xiàn)美軍出動(dòng)能力，也讓裝備與后勤體系承壓，損耗已蔓延至整個(gè)作戰(zhàn)生態(tài)。

對(duì)手將從中學(xué)習(xí)，用分布式、低成本體系拖垮技術(shù)更強(qiáng)但成本更高的對(duì)手，陷入消耗戰(zhàn)。工業(yè)產(chǎn)能、補(bǔ)充速度與后勤韌性，正成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵。國(guó)會(huì)對(duì)維修替換負(fù)擔(dān)的擔(dān)憂(yōu)，預(yù)示財(cái)政可持續(xù)性將成為美國(guó)介入沖突的重要考量。對(duì)全球軍方而言，“狂怒行動(dòng)”將成為典型案例：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)考驗(yàn)的不僅是戰(zhàn)場(chǎng)勝負(fù)，更是國(guó)家的工業(yè)家底與軍力再生能力。