（來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）

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近期，云南省多地遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨天氣，疊加節(jié)假日車流高峰，公路安全運(yùn)行面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。云南省交通執(zhí)法部門按照交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一部署，迅速打響“查隱患、防風(fēng)險(xiǎn)、保暢通”攻堅(jiān)戰(zhàn)，以實(shí)際行動(dòng)守護(hù)人民群眾平安出行路。

聞汛而立：吹響安全度汛“集結(jié)號(hào)”

省交通執(zhí)法局提前謀劃部署，于4月1日召開2026年第三次安委會(huì)全體會(huì)議暨汛期暑期重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治工作安排布置會(huì)議。分析研判第二季度全省交通執(zhí)法領(lǐng)域在道路運(yùn)輸、自然災(zāi)害、保通保暢、安全生產(chǎn)等方面的嚴(yán)峻形勢(shì)，對(duì)汛期暑期安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治、公路橋梁隱患排查整治行動(dòng)、“兩客一危”動(dòng)態(tài)監(jiān)控報(bào)警信息清零專項(xiàng)整治、公路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治等專項(xiàng)治理行動(dòng)進(jìn)行細(xì)化安排。

4月以來，德宏州境內(nèi)出現(xiàn)兩次持續(xù)性降水天氣過程。省交通執(zhí)法局德宏支隊(duì)聞“汛”而動(dòng)，先后召開兩次專題會(huì)議，深入分析汛期、暑期、“五一”假期三期疊加的嚴(yán)峻形勢(shì)，全面動(dòng)員部署安全生產(chǎn)排查整治和服務(wù)保障工作。支隊(duì)成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任召集人的工作專班，形成橫向到邊、縱向到底的責(zé)任閉環(huán)。

迪慶支隊(duì)立足高海拔、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)實(shí)際，結(jié)合全國(guó)防災(zāi)減災(zāi)日主題活動(dòng)，組織全體執(zhí)法人員開展防災(zāi)減災(zāi)專題培訓(xùn)。主動(dòng)對(duì)標(biāo)交通運(yùn)輸部“1+1+N”汛期公路安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系和“響應(yīng)、巡查、管控”六字訣要求，自5月1日起將汛期公路巡查納入數(shù)字化監(jiān)管，動(dòng)態(tài)更新轄區(qū)風(fēng)險(xiǎn)隱患“一張清單”，實(shí)行閉環(huán)式整治。嚴(yán)格執(zhí)行紅、橙色暴雨預(yù)警期間每2小時(shí)巡查一次，降雨結(jié)束后48小時(shí)內(nèi)維持相應(yīng)頻次，切實(shí)做到應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)停盡停、應(yīng)撤盡撤。

精準(zhǔn)執(zhí)法：拉網(wǎng)排險(xiǎn)不留死角

全省交通執(zhí)法部門聚焦主責(zé)主業(yè)，強(qiáng)化一線巡查，以“拉網(wǎng)式”排查整治為抓手，不放過任何一個(gè)隱患。

德宏支隊(duì)瑞麗大隊(duì)巡查發(fā)現(xiàn)施工路段路面坑塘、下沉，及時(shí)送達(dá)《安全隱患告知函》并督促限期整改；針對(duì)汛期大風(fēng)易致樹木倒伏，累計(jì)協(xié)同養(yǎng)護(hù)清理枯木43棵。梁河大隊(duì)查處擅自增設(shè)平面交叉道口4處，依法處罰并責(zé)令恢復(fù)原狀；高速公路一大隊(duì)專項(xiàng)檢查收費(fèi)站入口稱重設(shè)備，確保超限車輛“零入口”。4月以來，德宏支隊(duì)累計(jì)排查安全風(fēng)險(xiǎn)隱患20個(gè)，全部完成整改，整改率100%。

普洱支隊(duì)高速公路一大隊(duì)同樣經(jīng)歷了一場(chǎng)真實(shí)考驗(yàn)。5月10日凌晨1時(shí)16分，昆磨高速普洱至昆明方向K311+400M大橋處，一輛小貨車側(cè)翻后墜入橋下約40米深溝，駕駛員受傷被困。接警后，執(zhí)法人員冒雨出發(fā)，于2時(shí)20分抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)大雨瓢潑、能見度極低，救援難度極大。大隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，聯(lián)合公安交管、消防、120急救等部門，冒雨奮戰(zhàn)5個(gè)多小時(shí)，成功救出被困駕駛員。從接警到救出人員，執(zhí)法人員堅(jiān)守至清晨6時(shí)30分方撤離現(xiàn)場(chǎng)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“生命至上”的使命擔(dān)當(dāng)。

聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)：攥指成拳凝聚合力

全省交通執(zhí)法部門深化“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)臨水臨崖、橋隧、低洼路段實(shí)行“排查—預(yù)警—處置—反饋”閉環(huán)管理。

保山支隊(duì)高速公路一大隊(duì)聯(lián)合云南交投保山管理處分公司等單位，在保瀘高速公路開展汛期應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，模擬邊坡位移速率突增險(xiǎn)情。演練采取實(shí)兵實(shí)操方式，重點(diǎn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)與管制、路產(chǎn)隱患排查等職責(zé)，有效檢驗(yàn)了“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)應(yīng)急管理從“被動(dòng)應(yīng)急”向“主動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)變。

西雙版納支隊(duì)高速公路一大隊(duì)開展景海高速公路汛期邊坡塌方處置聯(lián)合應(yīng)急演練，模擬暴雨導(dǎo)致塌方、道路中斷。大隊(duì)與高速交管、運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)施工等單位密切配合，高效完成交通協(xié)同管制、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、路產(chǎn)損失勘驗(yàn)等任務(wù)，全面檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性。

普洱支隊(duì)高速公路一大隊(duì)三中隊(duì)則在演練后不到24小時(shí)便迎來實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。5月9日上午，三中隊(duì)參加墨江運(yùn)營(yíng)中心組織的汛期應(yīng)急搶險(xiǎn)演練，模擬持續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致邊坡塌方、交通中斷。演練剛結(jié)束十多個(gè)小時(shí)，5月10日凌晨便發(fā)生了小貨車墜橋事故。從演練場(chǎng)到深夜事故現(xiàn)場(chǎng)，從模擬塌方到真實(shí)墜橋，短短24小時(shí)內(nèi)，大隊(duì)用行動(dòng)證明：每一次演練都是為實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備，每一次出警都是為生命奔赴。

宣傳入戶：源頭管控筑牢防線

在全力排險(xiǎn)的同時(shí)，迪慶支隊(duì)同步開展防災(zāi)減災(zāi)宣傳進(jìn)窗口、進(jìn)服務(wù)區(qū)、進(jìn)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)活動(dòng)。德宏支隊(duì)梁河大隊(duì)聯(lián)合公路分局深入沙場(chǎng)、石場(chǎng)，隴川大隊(duì)深入糖廠，面對(duì)面宣講汛期安全作業(yè)知識(shí)，督促企業(yè)嚴(yán)把出廠關(guān)。大理支隊(duì)高速二大隊(duì)制作動(dòng)漫宣傳視頻，用通俗易懂的動(dòng)畫和解說，生動(dòng)呈現(xiàn)汛期暑期公路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查要點(diǎn)，營(yíng)造了人人關(guān)注安全、人人參與防災(zāi)的濃厚氛圍。

持續(xù)攻堅(jiān)：汛期不過絕不松懈

當(dāng)前，全省進(jìn)入汛期關(guān)鍵階段。省交通執(zhí)法局將繼續(xù)保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，堅(jiān)持“汛期不過、排查不停、整改不止”，持續(xù)健全聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理和應(yīng)急值班值守，全力保障轄區(qū)公路安全暢通，為人民群眾安全出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通運(yùn)輸保障。