北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，5月12日，松下控股旗下松下能源宣布再度推遲4680圓柱鋰電池量產計劃，核心原因是尚未收到主要客戶正式投產訂單，量產時間仍未明確。
該電池尺寸為前代2170電池兩倍、容量約五倍，可提升電動車續航并減少單車電芯用量。松下集團2023年將車用動力電池列為發展重點，2023財年已在日本和歌山工廠建成兩條4680產線，2024年9月舉行投產儀式，但至今未啟動量產。
松下能源曾與特斯拉達成供貨協議，并計劃拓展其他車企客戶，原目標2028財年動力電池產能達2022年（40-50GWh）的三至四倍。受全球電動車需求放緩影響，美國削減購車補貼、特斯拉2023年全球銷量下滑8.6%至164萬輛，松下已暫停美國第三座電池工廠建設，撤回電池業務營收預期。
美國堪薩斯工廠4680技術導入停滯，原定2025年投產計劃推遲。同時，松下將日本住之江工廠部分電池產線轉產數據中心儲能系統，正評估堪薩斯工廠實施類似調整，以適配儲能市場增長需求。
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