保時(shí)捷高管喊"委屈"，羅永浩直接翻出70多年前的"黑歷史"。一場關(guān)于汽車設(shè)計(jì)抄襲的口水戰(zhàn)，就這么炸開了鍋。

保時(shí)捷高管喊話："被抄襲有些許無奈"

事情的導(dǎo)火索發(fā)生在5月13日。在浙江舉辦的"2026·易境思"汽車行業(yè)論壇上，保時(shí)捷中國傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚公開談起中國車企對其設(shè)計(jì)的模仿，拋出了一段充滿"情緒價(jià)值"的話。

她說，過去幾年保時(shí)捷的設(shè)計(jì)"激發(fā)了中國汽車行業(yè)一個(gè)高度統(tǒng)一的汽車設(shè)計(jì)審美"，對此她感到"除了榮幸，還是有些許無奈"。然后補(bǔ)了一句："設(shè)計(jì)語言被致敬、被模仿是容易的，但在設(shè)計(jì)背后的靈魂，我覺得是不容易、不會(huì)輕易被平替的。"

保時(shí)捷方面沒有點(diǎn)名道姓，但在場的人都知道，被調(diào)侃得最多的就是小米SU7——因?yàn)橥庥^和保時(shí)捷過于相似，江湖人送外號(hào)"米時(shí)捷"。

羅永浩開炮："抄得高度統(tǒng)一就是吹牛"

但讓保時(shí)捷沒想到的是，羅永浩站出來了。

5月14日，羅永浩在微博上發(fā)文回應(yīng)，態(tài)度極為犀利。他先是接過話茬，承認(rèn)保時(shí)捷高管說"無奈"是可以理解的，但緊接著話鋒一轉(zhuǎn)——"但要說中國車企對保時(shí)捷抄襲得'高度統(tǒng)一'，那純屬吹牛。"

他直言，抄保時(shí)捷的新能源車企就那么幾家，遠(yuǎn)達(dá)不到"高度統(tǒng)一"的程度，這種說法有夸大炒作之嫌。與此同時(shí)，老羅沒有替抄襲辯護(hù)，坦率地承認(rèn)"有些企業(yè)抄襲保時(shí)捷固然是不要臉"，但補(bǔ)充了一句更扎心的話："這也是后進(jìn)工業(yè)國發(fā)展過程中繞不過去的階段，沒必要這么來勁兒，尤其是自己屁股也不干凈的。"

這話一出，所有人都知道——他要翻舊賬了。

歷史黑料被翻：當(dāng)年請希特勒掐官司

羅永浩接下來的操作，讓保時(shí)捷的"道德優(yōu)越感"徹底站不住了。

他搬出了一段塵封已久的汽車歷史黑料：保時(shí)捷早年也曾大規(guī)模抄襲捷克斯洛伐克知名汽車品牌太脫拉（Tatra）的設(shè)計(jì)。

據(jù)羅永浩回溯，1930年代，保時(shí)捷在開發(fā)甲殼蟲車型時(shí)，大量借鑒了太脫拉T97的核心設(shè)計(jì)，兩者在外觀和結(jié)構(gòu)上都高度相似。太脫拉公司見狀立刻發(fā)起了專利侵權(quán)訴訟，眼看就要打贏官司。但保時(shí)捷玩了一手狠的——請希特勒介入。

1938年，納粹德國吞并捷克斯洛伐克，太脫拉工廠被強(qiáng)行接管，T97車型被勒令停產(chǎn)。一場正常的商業(yè)訴訟，就這樣被國家暴力機(jī)器直接抹除了。

二戰(zhàn)結(jié)束后，太脫拉的母公司在西德重提專利訴訟。1965年，大眾汽車（與保時(shí)捷關(guān)聯(lián)極其緊密）為平息這段侵權(quán)的歷史舊賬，最終同意與太脫拉庭外和解，并支付了100萬西德馬克的賠償金。

羅永浩據(jù)此總結(jié)："這筆賠償金在商業(yè)和法律事實(shí)上構(gòu)成了對保時(shí)捷早期抄襲行為的最終定論。今天抄襲保時(shí)捷的中國新能源固然流氓，但說到流氓程度，誰能跟保時(shí)捷比呢？"

據(jù)《財(cái)經(jīng)網(wǎng)》等多家媒體報(bào)道，這套"流氓理論"確實(shí)有據(jù)可查：保時(shí)捷當(dāng)年憑借強(qiáng)權(quán)硬生生掐斷了別人的訴訟，事后又靠賠款作了個(gè)了結(jié)，放眼整個(gè)汽車史，這種操作也算是"天花板級(jí)別"了。

網(wǎng)友質(zhì)疑"訴諸偽善"，老羅直接回嗆

羅永浩的發(fā)聲迅速引爆了網(wǎng)絡(luò)。許多汽車媒體都在轉(zhuǎn)述這一段，稱其以"扒祖墳"的邏輯讓保時(shí)捷高管啞口無言。

但也有網(wǎng)友提出了不同看法，認(rèn)為羅永浩的反駁方式犯了"訴諸偽善"（tu quoque）的邏輯錯(cuò)誤——即通過指責(zé)對方也做過類似甚至更糟糕的事情來回避當(dāng)前指控，而不是直接回應(yīng)當(dāng)下的抄襲問題。

面對批評，羅永浩一點(diǎn)也不怯場，直接在評論區(qū)懟了回去："回避個(gè)屁，我都說了抄襲的也是流氓了，還要怎么樣？臭××。"

一句話直接把路堵死——我沒替中國抄襲車企洗白，只是告訴保時(shí)捷，你們沒資格站在道德制高點(diǎn)。