北京
近日，網絡流傳特斯拉 Model Y 系列車型漲價消息，稱長續(xù)航版售價上調 1.8 萬元、高性能版上漲 2 萬元。5 月 15 日，特斯拉中國官方明確回應界面新聞，此為假消息，并強調 Model Y 全系官網定價保持不變，網傳 “漲價” 實為購車金融政策調整所致。
特斯拉中國銷售人員進一步解釋，價格變動傳言源于此前7 年低息購車方案到期。今年 1 月 6 日，特斯拉推出 “特悠享” 7 年超低息方案，首付低至 7.99 萬元，Model Y 月供最低 2263 元，一度引發(fā)行業(yè)跟風。該政策于 4 月 30 日集中到期后，分期貸款最長期限恢復至常規(guī) 60 個月（5 年），政策切換被誤讀為車型漲價。
5 月 13 日，特斯拉中國針對 Model 3、Model Y 及 Model Y L 推出全新限時金融方案 “輕松貸”，活動截至 5 月 31 日，提供多梯度選擇，核心聚焦低首付、低月供。具體方案如下：
5 年期低息方案：首付 5.59 萬元起，Model Y 月供約 2691 元，年利率 0.99%，期末尾款約 5.27 萬元；
5 年 0 息方案：首付 7.99 萬元起，無利息負擔；
5 年超低息方案：首付 4.59 萬元起，年費率最低 0.5%，適配不同資金需求。
對比到期的 7 年方案，“輕松貸” 雖縮短貸款年限，但通過降低首付門檻、設置期末尾款的方式，進一步減輕前期月供壓力。活動期間，訂購指定車型還可疊加 8000 元限時車漆選裝補貼，Model 3 用戶額外享有 8000 元保險補貼等權益。
從市場層面看，特斯拉此次金融策略調整，是新能源汽車行業(yè) “金融戰(zhàn)” 持續(xù)升級的縮影。此前 7 年低息方案曾帶動多家車企跟進超長周期貸款產品，而隨著合規(guī)要求收緊及市場競爭加劇，行業(yè)逐步轉向 5 年期為主的彈性金融方案，在控制風險的同時降低購車門檻。
截至目前，特斯拉中國官網顯示，Model Y 在售車型包括后輪驅動版（26.35 萬元）、長續(xù)航后輪驅動版（28.85 萬元）、長續(xù)航全輪驅動版（31.35 萬元）及 Model Y L（33.90 萬元），價格均無上調。業(yè)內分析認為，特斯拉在終端價格穩(wěn)定的前提下，通過金融工具優(yōu)化購車成本，既能穩(wěn)定訂單量，也能持續(xù)鞏固高端新能源市場競爭力。
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