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近期,南部一網友通過網絡平臺咨詢:在南部縣西水鎮鐵鞭老碼頭與宿亭五組居民點之間修建一座跨升鐘湖大橋,網友稱,該橋梁建成后將極大方便群眾出行,縮短到西水鎮、升鐘鎮及南部縣城的距離,并促進地方經濟發展。
5月10日,有網友在“問政四川”平臺留言反映,目前從鐵鞭到西水鎮需要經過鐵鞭大橋,繞行廣福、團結方向,路程較為繞遠。建議在西水鎮鐵鞭老碼頭和原宿亭五組居民點之間新建一座橋梁,既可方便群眾前往西水鎮和升鐘鎮辦事,又能縮短到南部縣城的距離。該網友同時詢問了相關建設政策及爭取資金支持的可能性,并以“升鐘八廟大橋”作為參照。
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對此,南部縣交通運輸局于2026年5月14日正式作出回復,明確表示該項目目前因涉及永久基本農田、審批層級高、資金缺口大等多重制約因素,暫不具備建設條件。
南部縣交通運輸局在回復中首先解釋了農村公路新建橋梁的項目申報流程:須符合國家政策,嚴格按流程逐級申報入庫,且省級交通主管部門根據入庫情況下達年度建設任務。
針對網友建議的具體選址,官方經過現場調查和衛星地圖比對后指出,該項目的實施面臨三個主要問題:
一是橋梁選址方面。由于升鐘湖該處兩岸有永久基本農田,根據國家自然資源部、農業農村部《關于加強和改進永久基本農田保護工作的通知》(自然資規〔2019〕1號)文件精神,一般建設項目不得占用永久基本農田。同時,需考慮建設投資規模的科學性,項目的選址和勘察設計工作將受到制約。
二是審批流程方面。升鐘水庫屬于省級管理水庫,新建橋梁的行洪論證與河勢穩定性專題報告需報送省水利廳審批,審批層級高、要件多。
三是資金缺口方面。該處升鐘湖兩岸最短跨跨徑約為200米,橋梁建設規模較大。經初步測算,項目投資較大,上級補助標準較低,資金缺口多,地方政府財力緊張,籌措難度大,目前暫不具備建設條件。
盡管當前條件不具備,南部縣交通運輸局在回復中表示,將充分考慮市民的訴求建議,與縣級有關部門加強對接,積極向上級部門爭取,做好有建設需求的農村公路新建橋梁的申報入庫和計劃下達工作,以持續改善農村交通條件,促進當地經濟發展。
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來源:問政四川
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