湖北
都說女人嗜包如命，其實這并不恰當。
女人愛包愛的是那品牌那LOGO，其情緒價值來源如此。
正兒八經討論一款包的價值，還得是男性眼中的包。因為大多時候我們會更多的考慮實用性、耐用性還有格調，甚至還有些獨特的設計。
有美感的東西是可以喚起共鳴的，背包亦是如此！
▲在個人見過的用過的有限的背包里，一直缺一款可以駕馭休閑和商務兩個場景的背包。直到我遇見了NAYO SMART的H3，看官方圖還挺心動的，實際到手卻有不同感受，所以作此篇以供后來者借鑒。
▲國際慣例，還是先來個包裝展示，這也是快遞包裝，只不過外面還套了袋子。對于一款三四百塊的單肩包，價格不算貴，也不算便宜。快遞包裝的講究與否是展示一個品牌對用戶的重視與否，這一點NAYO SMART讓人有不少好感。
此處說下品牌，以前其實并不知道這牌子啥來歷，對于其英文名也一直記了個眼熟，打心底想吐槽明明是國產品牌，為何用英文，讓人覺得很小眾的感覺。
撰寫此文前問了下豆包，才知有中文名——那由他，很有個性是不是？
品牌定位中高端市場，以前一直深耕海外，直到2018年開始征戰國內市場，這大概就是英文名比中文名普及的原因。
▲先來個整體的外觀展示，要說一下肉眼所見的體積其實要比照片大，如果把后面的包裝盒換成13.3寸的macbook，基本上那個會被遮住。
這個信息很重要哈，如果你太瘦或太矮，背著H3并不會好看。
以為個人為例，其實只有171，但是體重快150，所以我背著感覺還行。而且要注意了，我甚至有種感覺，這款H3和自行車一樣，需要反復調試才會找到最適合自己的感覺。
比如左斜挎或右斜挎，又或者正面挎，而且還需要通過調試肩帶的松緊配合。每一種感覺都不同，找到適合自己的就行。
▲所以我在最開始就想給各位分享NAYO SMART H3的肩帶，兩端均可調節，和包包連接的卡扣很特別，德國進口的。如圖所示，使用很方便，也很緊，但不排除歲月久了也會斷裂。
▲然后給各位看一下空間哈，第一個是雙主倉設計，中間格擋有魔術貼固定，格擋本身還有防撞設計；另一個主倉有附帶，包括放筆的。
▲換個角度讓各位看看其整體的設計，注意底部哈，像不像雙袋？
▲那是因為在這兩個袋子中間有個隱藏的貫穿空間設計，可以放雨傘、水杯、瓶裝水等圓柱體，總之只要不是太大的就行。
▲再回到包包的正面，這是最外面的口袋，我要說的并不是它別致的拉鏈，而是它的防水設計。它的面料很特別，叫做萊卡降落傘面料，觸感舒服，除了防水，還防油污，還耐剮蹭。
▲拉鏈拉開，里面空間就不展示了，挺大的，但是為了上身的顏值，最外層空間只適合放薄一點的東西。
然后這里還有個小設計，就是里面有掛鑰匙的卡扣，這就避免忘記鑰匙啦。
▲然后最外層的這個空間下方還藏著一副倉，并且它也采用了德國進口的磁吸扣。
▲這個副倉的空間也挺大的，放一些平直的偏薄的東西不是問題。
▲再給各位看看我最近的日常EDC，除了手機、平板、水杯、防曬衣，還能放一本書一個筆記本。當然如果非要加東西，還能放一些小東西，畢竟它一共有10個收納區。
▲據說買這種斜跨式背包的都是為了滿足騎行的需要，好馬配好鞍，好包必能提供更高的情緒價值。
但有一說一，你的斜挎式背包會不會在騎行的時候裝不了東西，而且還容易繞到胸前來？
▲其實關于這款H3還有一個彩蛋，它是三點背負設計，不僅可以讓它在你騎行時穩穩的趴在背上，還能減壓。
▲這根帶子就是扣在包包手提中間的，沒錯，它還可以手提。比如在一些正式的商務場合，你需要應急，H3也能勉強勝任的。
▲最后用一個細節告訴你這款背包匠心獨運之處，看看它的主倉拉鏈，這個是SBS防水耐用拉鏈，官方顯示可通過5000次拉力測試，這一數據高于國際標準的2倍。
▲整體總結部分
關于這款H3的做工細節啥的，真沒話說，沒有線頭，走線整齊。
唯一要注意的就是它的體積，并不是那么小。然后顏色方面，我還是有點點遺憾，黑色貌似偏商務一些，灰白色和灰綠色會顯得更休閑，不過目前好像只有黑色可買了。
至于價格，僅是個人看法：摸到了實物，看到了設計，還是會覺得一分錢一分貨，確實能感受到其匠心的。
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