2026年5月15日，理想汽車(chē)正式發(fā)布具身智能旗艦SUV——全新一代理想L9。新車(chē)提供Ultra版和Livis版兩個(gè)版本，Ultra版全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)45.98萬(wàn)元，Livis版全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)50.98萬(wàn)元，5月17日起正式開(kāi)啟交付，用戶可在理想汽車(chē)全國(guó)零售中心體驗(yàn)，或通過(guò)理想汽車(chē)App預(yù)約試駕。

全新一代理想L9是理想汽車(chē)面向具身智能時(shí)代打造的旗艦產(chǎn)品。所謂具身智能，是指這輛車(chē)不只執(zhí)行指令，還能像人一樣感知環(huán)境、理解意圖、主動(dòng)預(yù)判，并隨著每一天的使用持續(xù)成長(zhǎng)進(jìn)化。

在動(dòng)力與底盤(pán)方面，全新一代理想L9搭載理想第三代自研增程系統(tǒng)與72.7度5C超充電池，實(shí)現(xiàn)420公里純電續(xù)航和1650公里綜合續(xù)航，同時(shí)配備行業(yè)頂級(jí)的800V主動(dòng)懸架，并全球首發(fā)“完全體”線控底盤(pán)，涵蓋線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和EMB線控機(jī)械制動(dòng)，讓全尺寸SUV能夠兼顧舒適、操控、靈活和安全性。全新一代理想L9搭載理想自研馬赫M100芯片，單顆芯片算力達(dá)到1280TOPS，兩顆芯片總算力達(dá)到2560TOPS，配合馬赫VLA模型、星環(huán)OS操作系統(tǒng)等技術(shù)，讓一輛汽車(chē)進(jìn)化為一個(gè)可學(xué)習(xí)、可成長(zhǎng)的高智能生命體。當(dāng)用戶拿到車(chē)的那一天，將是這輛車(chē)成長(zhǎng)進(jìn)化的起點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)與空間方面，全新一代理想L9堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)，并在此基礎(chǔ)上完成自我進(jìn)化，打造更具氣場(chǎng)、更優(yōu)雅與更精致的旗艦造型。憑借高通驍龍8797座艙芯片、29英寸6K一體式超寬全景屏、21英寸4K神奇移動(dòng)屏、無(wú)瑕星環(huán)劇院音響系統(tǒng)，以及四把零重力座椅等配置，全新一代理想L9以“家的最高標(biāo)準(zhǔn)”打造旗艦座艙，給用戶帶來(lái)奢華的松弛感。

理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示：“我們認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是具身智能的上半場(chǎng)，通用人形機(jī)器人是具身智能的下半場(chǎng)。而全新一代理想L9，就是我們歷經(jīng)4年打磨，面向具身智能時(shí)代的開(kāi)山之作。在打磨這輛車(chē)的過(guò)程中，我們問(wèn)過(guò)自己無(wú)數(shù)次：一輛車(chē)，能不能真的有生命？能不能越用越聰明、越用越懂你？能不能讓開(kāi)它的人，每天都像回到家的那一刻一樣，感覺(jué)被照顧到了？全新一代理想L9就是我們回答這些問(wèn)題的答案，它絕不僅僅是一輛車(chē)，更是一個(gè)生命體，它會(huì)認(rèn)出你，理解你，主動(dòng)服務(wù)你。這就是理想汽車(chē)想為你做的，給車(chē)和家賦予生命。”

傳承與進(jìn)化，新一代旗艦設(shè)計(jì)

全新一代理想L9傳承了第一代理想L9的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，在保留經(jīng)典辨識(shí)度的基礎(chǔ)上，用頂尖技術(shù)和工藝進(jìn)行全方位迭代，全面展現(xiàn)新一代旗艦造型的氣勢(shì)、豪華與精致感。全新一代理想L9車(chē)長(zhǎng)5255毫米、寬2000毫米、高1810毫米，軸距3125毫米，通過(guò)更短的前懸和更長(zhǎng)的后懸讓視覺(jué)重心后移，呈現(xiàn)出更為豪華和舒展的車(chē)身比例；配合更高的機(jī)蓋、更高的水切、寬大的一體式D柱，以及22英寸大輪轂，顯著提升氣場(chǎng)。

在細(xì)節(jié)方面，全新一代理想L9采用了成本是傳統(tǒng)飾條5倍的“晶灰鍍鉻飾條”，搭載隱藏式電動(dòng)踏板，并且首次用UWB高精度近場(chǎng)雷達(dá)替代傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)，取消了車(chē)身12個(gè)傳感器開(kāi)孔，打造無(wú)瑕車(chē)身。在涂裝工藝方面，理想L9 Livis采用頂尖的雙色車(chē)身工藝，漆膜厚度達(dá)到傳統(tǒng)工藝的2至3倍，鏡面值超過(guò)95，不論是自然光還是燈光下，都能呈現(xiàn)出流淌般的絲滑光影質(zhì)感。

在車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)上，全新一代理想L9是首個(gè)車(chē)內(nèi)外均提供機(jī)械門(mén)把手和電子門(mén)把手的車(chē)型，并且四個(gè)電動(dòng)車(chē)門(mén)引入電容防夾條，首次讓電吸門(mén)也具備防夾能力。理想L9 Livis配備基于固態(tài)激光雷達(dá)感知的電開(kāi)門(mén)，提供180度無(wú)死角側(cè)向感知，充分探測(cè)車(chē)側(cè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效防止開(kāi)門(mén)事故；搭載專(zhuān)屬的三色星環(huán)燈，白色代表常規(guī)狀態(tài)，藍(lán)色代表車(chē)內(nèi)無(wú)人時(shí)的輔助泊車(chē)等狀態(tài)，橙色代表車(chē)外語(yǔ)音交互等狀態(tài)，三種顏色，讓你一眼就知道這輛車(chē)此刻在想什么、在做什么——它不再是一臺(tái)沉默的機(jī)器，而是一個(gè)可以用眼神和你溝通的伙伴。

第三代智能座艙，奢華松弛感的空間體驗(yàn)

全新一代理想L9以“家的最高標(biāo)準(zhǔn)”打造旗艦座艙，營(yíng)造出奢華的松弛感。全新一代理想L9將“星環(huán)”的概念帶到車(chē)內(nèi)，星環(huán)原木飾條和星環(huán)氛圍燈共同完成座艙內(nèi)光環(huán)境設(shè)計(jì)，門(mén)板的扶手島臺(tái)將揚(yáng)聲器與物理門(mén)把手一體化設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都服務(wù)于同一個(gè)原則——優(yōu)雅地承載功能，超越用戶的需求。

全新一代理想L9擁有全球首個(gè)四零重力座椅的旗艦座艙，在前排主副駕均配備全尺寸零重力座椅，支持185厘米以上身高的用戶完全舒展躺平。二排兩把動(dòng)態(tài)零重力座椅專(zhuān)為行車(chē)場(chǎng)景設(shè)計(jì)，無(wú)需滑移即可一鍵躺倒，座椅雙側(cè)均配備全電動(dòng)扶手和彈出式杯托。二排還配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾和高隔熱的多級(jí)調(diào)光玻璃，形成了兼顧隱私和防曬的空間。憑借首個(gè)專(zhuān)為六座全尺寸空間打造的七溫區(qū)體感溫控系統(tǒng)，以及全車(chē)29處溫暖皮革包覆，不同區(qū)域的用戶可以設(shè)置不同的溫度需求，甚至面部和腳部，也可根據(jù)不同需求設(shè)定溫差，全新一代理想L9能夠讓每位用戶的體感溫度都能被精準(zhǔn)照顧。

全新一代理想L9前排搭載29英寸6K一體式超寬全景屏，屏占比高達(dá)92.4%，是行業(yè)首個(gè)支持90幀高刷的車(chē)機(jī)屏幕，在高通驍龍8797芯片的加持下，即使多個(gè)應(yīng)用同時(shí)渲染和多指極限滑動(dòng)，也可保持90幀的流暢。后艙配備21英寸4K神奇移動(dòng)屏，支持120毫米電動(dòng)滑移，手掌一抬即可將屏幕召喚至手邊，并根據(jù)座椅傾角自動(dòng)調(diào)整屏幕角度，也就是說(shuō)，你不需要將就屏幕，屏幕會(huì)主動(dòng)遷就你。

旗艦座艙搭載無(wú)瑕星環(huán)劇院音響系統(tǒng)，峰值功率達(dá)到5440瓦，采用行業(yè)首創(chuàng)的9.3.6雙全景聲環(huán)繞布局。配合800V主動(dòng)懸架與“完全體”線控底盤(pán)，全新一代理想L9可為用戶提供5D沉浸式影音體驗(yàn)和4D賽車(chē)游戲體驗(yàn)。主駕和副駕配備Livis Pods頭枕音響，采用創(chuàng)新的水平對(duì)置布局并實(shí)現(xiàn)空間音頻效果，聲音不從腦后涌來(lái)，而是像音樂(lè)廳里一樣自然地環(huán)繞在你周?chē)瑳](méi)有任何壓迫感。得益于EOC增程器主動(dòng)降噪與RNC路噪主動(dòng)降噪等多項(xiàng)主被動(dòng)隔音技術(shù)的加持，全新一代理想L9車(chē)內(nèi)靜謐性超越豪華燃油車(chē)型并追平純電車(chē)型，它是一臺(tái)增程車(chē)，但安靜得讓你忘記這件事。

全新一代理想L9配備10升大容量新一代智能冰箱，支持零下6℃至零上50℃溫度范圍調(diào)節(jié)，并預(yù)設(shè)6種智能場(chǎng)景一鍵直達(dá)，采用電動(dòng)開(kāi)門(mén)方式并支持語(yǔ)音、觸控開(kāi)關(guān)，內(nèi)膽可拆卸設(shè)計(jì)讓清潔更加便捷。此外，全新一代理想L9全系標(biāo)配中央過(guò)道電動(dòng)導(dǎo)軌，可搭配專(zhuān)屬拓展塢延伸出多種后艙空間方案。從此，后艙不只是座位，而是家在路上的延伸。

5C增程系統(tǒng)，城市用電高速也可以用電

理想汽車(chē)將理想增程與理想5C兩張王牌合二為一，投入超過(guò)16億元打造全新的5C增程系統(tǒng)。全新一代理想L9綜合續(xù)航達(dá)到1650公里， WLTC百公里油耗6.3升；搭載理想自研自制第三代增程器，采用獨(dú)有的電子進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)感啟動(dòng)，配合多項(xiàng)靜音技術(shù)構(gòu)成的超靜音架構(gòu)，怠速狀態(tài)下車(chē)內(nèi)噪音低至36分貝；配備全球首創(chuàng)增程器智能保養(yǎng)系統(tǒng)，擁有最長(zhǎng)3年或3萬(wàn)公里增程器保養(yǎng)周期，為用戶帶來(lái)更安靜、更省油、更省心的體驗(yàn)。

全新一代理想L9全系標(biāo)配72.7度5C增程專(zhuān)用大電池，純電續(xù)航達(dá)到420公里，日常通勤兩周一充。在充電速度方面，全新一代理想L9具備與理想MEGA同級(jí)的800V 5C超充能力。目前，理想汽車(chē)已建成超過(guò)4000座理想超充站，其中包含1300座高速超充站，貫通全國(guó)160條高速路線，總覆蓋里程超過(guò)10萬(wàn)公里，占全國(guó)高速總里程一半以上。為滿足未來(lái)更多純電與增程用戶的超充需求，理想汽車(chē)將加速超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，預(yù)計(jì)到2026年底實(shí)現(xiàn)5C超充槍數(shù)量翻倍，突破8300根。

800V主動(dòng)懸架與“完全體”線控底盤(pán)，兼顧舒適與操控

全新一代理想L9配備800V主動(dòng)懸架，以及由線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和EMB線控機(jī)械制動(dòng)構(gòu)成的“完全體”線控底盤(pán)，徹底解決舒適與操控難以兼顧的矛盾，并且讓底盤(pán)天然擁有了持續(xù)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，用戶拿到車(chē)的那一天，只是底盤(pán)能力演進(jìn)的起點(diǎn)。

800V主動(dòng)懸架由4個(gè)800V液壓泵、4支雙閥CDC減振器和空氣彈簧共同組成。800V液壓泵為每個(gè)車(chē)輪提供超過(guò)1萬(wàn)牛的主動(dòng)支撐力，取消傳統(tǒng)防傾桿，讓四個(gè)車(chē)輪真正實(shí)現(xiàn)獨(dú)立解耦，處理顛簸路面時(shí)更加從容；雙閥CDC減振器最快以1毫秒周期調(diào)節(jié)電磁閥，阻尼響應(yīng)速度最快達(dá)到5毫秒，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)液壓調(diào)節(jié)速度。兩套系統(tǒng)分工明確——液壓泵負(fù)責(zé)車(chē)身控制和支撐，雙閥CDC以毫秒級(jí)電流調(diào)節(jié)吸收路面細(xì)碎震動(dòng)。面對(duì)飛坡、減速帶、連續(xù)起伏路和山路彎道等路況，全新一代理想L9不再只是被動(dòng)承受路面沖擊，而是能夠主動(dòng)控制車(chē)身姿態(tài)。在全新一代理想L9上，帶孩子走山路，孩子可以在后排安穩(wěn)睡著；高速急剎，車(chē)身穩(wěn)健如初。每一項(xiàng)底盤(pán)技術(shù)的終點(diǎn)，都是家人在車(chē)?yán)锏哪欠菔孢m與安心。

而后輪轉(zhuǎn)向則讓全新一代理想L9擁有5.3米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，線控轉(zhuǎn)向讓用戶可自由選擇轉(zhuǎn)向手感、方向盤(pán)圈數(shù)或方向盤(pán)角度，出入地庫(kù)、掉頭和停車(chē)時(shí)更加靈活。全球首發(fā)的EMB線控機(jī)械制動(dòng)相比傳統(tǒng)液壓制動(dòng)縮短約100毫秒剎車(chē)響應(yīng)時(shí)間，在120公里/小時(shí)高速制動(dòng)工況下制動(dòng)距離縮短3米左右。線控機(jī)械制動(dòng)不僅實(shí)現(xiàn)更高的安全冗余，更帶來(lái)了終身無(wú)需更換制動(dòng)液的便捷體驗(yàn)。

全方位安全升級(jí)，主動(dòng)保護(hù)全家人

在被動(dòng)安全方面，全新一代理想L9按照92公里/小時(shí)高速追尾和側(cè)面碰撞的更高標(biāo)準(zhǔn)，重新設(shè)計(jì)堡壘安全車(chē)身3.0。車(chē)身最高采用2200MPa行業(yè)頂級(jí)高強(qiáng)度鋼，并全球首創(chuàng)2000MPa一體式雙門(mén)環(huán)，讓整車(chē)從第一排到第三排都擁有更加堅(jiān)實(shí)的安全底座。全車(chē)配備11個(gè)安全氣囊和自適應(yīng)被動(dòng)安全系統(tǒng)，系統(tǒng)通過(guò)車(chē)內(nèi)紅外傳感器實(shí)時(shí)識(shí)別前排乘員的體型、坐姿和位置，智能調(diào)節(jié)氣囊與安全帶的保護(hù)策略——不是讓人去適應(yīng)安全系統(tǒng)，而是讓安全系統(tǒng)去適應(yīng)每一個(gè)人。

針對(duì)二排動(dòng)態(tài)零重力座椅帶來(lái)的躺姿碰撞保護(hù)挑戰(zhàn)，全新一代理想L9進(jìn)行了四項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)安全升級(jí)：長(zhǎng)度達(dá)到3075毫米的側(cè)氣簾，保壓時(shí)間長(zhǎng)達(dá)36秒，覆蓋二排不同坐姿和三排區(qū)域，這意味著碰撞后如果引發(fā)二次碰撞，乘員頭部仍處于氣簾保護(hù)范圍內(nèi)；防下潛坐墊氣囊在碰撞時(shí)從下方托住大腿減少前滑；集成安全帶ABTS隨座椅角度同步調(diào)整；腰部預(yù)緊PLP在碰撞時(shí)提前收緊安全帶。通過(guò)這四項(xiàng)配置，全新一代理想L9實(shí)現(xiàn)零重力躺姿下對(duì)用戶的全面保護(hù)。

在主動(dòng)安全方面，憑借更強(qiáng)的感知系統(tǒng)、“完全體”線控底盤(pán)和800V主動(dòng)懸架更快的響應(yīng)速度，全新一代理想L9將夜間AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)和AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向的觸發(fā)車(chē)速提升至130公里/小時(shí)。基于側(cè)向、后向激光雷達(dá)及UWB高精度近場(chǎng)雷達(dá)，倒車(chē)和泊車(chē)時(shí)可識(shí)別懸空物體并觸發(fā)懸空障礙物AEB，減少剮蹭。未來(lái)通過(guò)升級(jí)迭代，全新一代理想L9在極端情況下高速被追尾或側(cè)面碰撞來(lái)不及躲避時(shí)，車(chē)身可在0.7秒內(nèi)主動(dòng)抬升50毫米，用車(chē)身最堅(jiān)固的部分迎接撞擊。

具身智能，從一臺(tái)車(chē)進(jìn)化為硅基生命體

全新一代理想L9搭載理想自研芯片馬赫M100，是全球首款基于數(shù)據(jù)流架構(gòu)的大算力端側(cè)推理芯片，為AI原生設(shè)計(jì)。單顆芯片算力達(dá)到1280TOPS，為全球領(lǐng)先的車(chē)端算力，采用車(chē)規(guī)級(jí)5nm工藝，計(jì)算效率提升至82%。在智能輔助駕駛場(chǎng)景下，端到端延時(shí)下降40%，感知更快，預(yù)判更及時(shí)，執(zhí)行更果斷。馬赫M100架構(gòu)論文已被國(guó)際計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)領(lǐng)域最具影響力之一的會(huì)議ISCA 2026收錄，理想汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)中首家獲得該會(huì)議工業(yè)分區(qū)論文錄取的企業(yè)。

感知系統(tǒng)由4顆激光雷達(dá)與全球首創(chuàng)的3D ViT感知模型共同構(gòu)成。3D ViT將前向感知距離提升至300米，可視距離較上一代提升50%，讓車(chē)像人一樣置身真實(shí)3D空間感知世界——不僅能看見(jiàn)，更能理解空間位置關(guān)系及語(yǔ)義信息。

在馬赫M100強(qiáng)大算力的支撐下，全新一代理想L9搭載馬赫VLA模型，計(jì)算量較上一代提升10倍，通過(guò)3D ViT感知模型和多模態(tài)思考模型的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)駕駛意圖理解及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。例如，在道路施工場(chǎng)景中根據(jù)路況果斷繞行、面對(duì)前車(chē)爆胎提前識(shí)別異常并防御性減速、安全讓行、禮讓倒車(chē)——從模仿學(xué)習(xí)進(jìn)化到像人一樣的理解學(xué)習(xí)，成為24小時(shí)待命的專(zhuān)屬司機(jī)。

配置與價(jià)格

全新理想L9 Ultra標(biāo)配理想自研第三代增程器、72.7度的5C超充電池、第三代雙腔雙閥魔毯空氣懸架、線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、電子液壓制動(dòng)EHB、馬赫智能輔助駕駛、第三代智能座艙、二排雙動(dòng)態(tài)零重力座椅等配置。全新一代理想L9 Ultra版全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)45.98萬(wàn)元。

全新理想L9 Livis在Ultra版基礎(chǔ)上，升級(jí)800V主動(dòng)懸架、線控機(jī)械制動(dòng)EMB、雙馬赫智能輔助駕駛，并增加Livis專(zhuān)屬設(shè)計(jì)套件，包含晶灰22英寸輪轂、智能三色星環(huán)大燈、Livis軟枕刺繡、Livis迎賓光毯和雙色方向盤(pán)。全新理想L9 Livis版全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)50.98萬(wàn)元。

全新理想L9 Livis還為用戶提供了豐富的配置選擇，包括價(jià)值20,000元的定制版雙色車(chē)身，用戶可以選擇紫金、綠金、棕金、黑金四款雙色車(chē)身，以及價(jià)值10,000元的二三排電動(dòng)調(diào)光玻璃、價(jià)值10,000元的隱藏式電動(dòng)踏板和價(jià)值6,000元的電動(dòng)拖車(chē)鉤。

權(quán)益

即日起，全新一代理想L9可通過(guò)理想汽車(chē)官網(wǎng)或理想汽車(chē)App進(jìn)行定購(gòu)。2026年6月30日24:00前定購(gòu)的用戶，將享受首銷(xiāo)期現(xiàn)金減免20,000元；2026年6月30日24:00前定購(gòu)的理想全系首任車(chē)主，將享受10,000元復(fù)購(gòu)權(quán)益。

首銷(xiāo)期定購(gòu)全新理想L9 Ultra的用戶，可享總價(jià)值60,000元的免費(fèi)配置升級(jí)，贈(zèng)送價(jià)值30,000元的9.3.6無(wú)暇星環(huán)劇院音響、價(jià)值15,000元的電容防夾智能電關(guān)門(mén)、價(jià)值15,000元的一排雙零重力座椅。定購(gòu)全新理想L9 Livis的用戶，可享總價(jià)值75,000元的免費(fèi)配置升級(jí)，贈(zèng)送價(jià)值30,000元的9.3.6無(wú)暇星環(huán)劇院音響、價(jià)值20,000元的電容防夾智能電動(dòng)門(mén)、價(jià)值15,000元的一排雙零重力座椅，以及價(jià)值10,000元的Livis專(zhuān)屬22英寸晶灰輪轂。

未來(lái)，理想汽車(chē)將繼續(xù)秉承“理想，給車(chē)和家賦予生命”的品牌使命，持續(xù)為用戶創(chuàng)造超越需求的產(chǎn)品與服務(wù)，因?yàn)槲覀兪冀K相信，家，值得最高標(biāo)準(zhǔn)。