四川
當前國內20萬級家用SUV市場正迎來結構性分化，消費需求從傳統燃油代步，轉向家用全能、全場景適配、高性價比三大核心訴求。一方面，主流合資SUV普遍存在“高配溢價高、四驅門檻高、空間局促”的痛點，且智能化、新能源化升級滯后，難以滿足家庭戶外出行、長途自駕的多元需求；另一方面，國產新能源SUV雖發力空間與智能，但多數四驅版本價格突破22萬，七座布局更是稀缺，純電續航普遍低于200km，難以平衡硬派性能、家用舒適與用車成本。
在此背景下，市場亟需一款“無溢價、全標配、懂家庭”的產品，填補20萬級家用四驅方盒子的空白。5月15日，長城汽車精準切入這一賽道，正式發布長城猛龍PLUS，以限時換新價16.18萬起的親民定價、全系四驅的硬核誠意、多重超值權益，強勢入局，推動新能源方盒子市場邁入2.0時代。
價格與權益上，猛龍PLUS誠意拉滿，徹底打破同級定價套路。新車推出五座、七座兩大版本，五座版限時換新價16.18萬起、七座版限時換新價17.58萬起，官方指導價16.98萬-20.98萬元，精準卡位20萬級家庭主流購車預算，無溢價、無套路，讓普通家庭輕松入手。權益方面，疊加上市專屬金融貼息、至高8000元置換補貼、三電系統終身質保、基礎保養禮包等多重福利，大幅降低購車門檻，同時實現用車、養車全周期成本可控，真正做到“訂車劃算、用車省心”。
作為新能源方盒子品類開創者，長城猛龍自2023年上市后，憑借棱角精神開辟“新能源+泛越野”細分賽道，2025年穩居新能源方盒子與泛越野SUV銷量雙冠，市場認可度持續攀升。此次猛龍PLUS并非簡單迭代，而是聚焦家庭用戶痛點的深度定制，核心圍繞“大、智、穩、省”四大維度，打造20萬級家用四驅方盒子標桿。
空間維度，主打“大而實用”，適配家庭全場景出行。車身尺寸4912mm×1950mm×1905mm，軸距2850mm，車長超4.9米、車高超1.9米，硬核尺寸奠定越級空間基礎。五座版寬利用率達78.6%、得房率超70%，同級最大二排空間保障乘坐舒適，后備箱容積669L-1691L，后排純平放倒秒變“移動大床”，搭配45處儲物空間，輕松裝載露營裝備、長途行李。七座版采用2+3+2布局，基于187cm人體身高設計，三排空間均不局促，二排膝部間隙寬裕，第三排獨立小天地，真正實現“七座不雞肋”，滿足二孩家庭或多人同行需求。
智能維度，聚焦“智享便捷”，解決家庭出行痛點。搭載Coffee Pilot 3輔助駕駛系統，配備激光雷達等27個感知硬件，支持高速/城市NOA、車位到車位全場景輔助駕駛，隧道、立交橋等復雜路況穩定應對。針對中國路況專屬打造記憶泊車、遙控泊車、跨層記憶泊車等功能，讓大尺寸方盒子輕松應對狹窄車位，新手也能從容駕馭。座艙層面，頭枕揚聲器實現主駕導航、副駕娛樂互不干擾，四音區語音控制覆蓋全車，搭配前排座椅按摩、副駕腿托、前后排通風加熱，以及副駕無線充、二排小桌板、5.4L智能溫控冰箱等8大家用專屬配置，兼顧實用與舒適。
性能與續航維度，兼顧“穩勁可靠”，平衡越野實力與家用經濟性。猛龍PLUS是20萬內唯一全系標配Hi4電四驅的方盒子，由1.5T混動發動機+前后雙電機組成三動力源，零百加速5.9秒，媲美3.0T燃油車動力。越野能力硬核，后橋電控差速鎖搭配蠕行、坦克轉彎模式，25度接近角、32度離去角、221mm離地間隙，輕松應對戶外穿越、露營場景。續航方面，44.7kWh電池包加持，CLTC純電續航255km，實現“日常通勤0油耗，一周一充”，WLTC綜合續航超1000km，饋電油耗僅6.27L/100km，大幅降低長期用車成本。
此次上市同步邀請袁弘、張歆藝擔任明星家庭背書，二人“溫情陪伴、務實不將就”的家庭觀，與猛龍PLUS目標用戶高度契合。發布會現場，夫妻二人沉浸式體驗露營、外放電、座椅休憩等場景，真實印證產品全場景適配、兼顧陪伴與熱愛的優勢，強化“家用全能方盒子”認知。
長城猛龍PLUS精準擊中20萬級家用SUV痛點，以16.18萬起、全系四驅、真七座、高階智駕與長續航的組合，重新定義家用四驅方盒子價值，讓家庭用戶不必在硬派、舒適與實用間妥協。作為長城汽車深耕新能源硬派賽道的力作，它順應消費升級趨勢，以高性價比與完善權益直擊家庭需求，有望成為20萬級家用SUV市場的重要選擇，推動方盒子賽道持續向家庭化、實用化升級。
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