湖北
說起荊州的火車線路，一直是比較薄弱的，直到2013年，才因為漢宜鐵路，有了一個真正的動車站，這十多年來，再就只有荊荊高鐵的通車了。
不少市民和網友都盼望著，荊州能夠早日實現縣縣通鐵路。
荊州力爭這兩條高鐵開工
前不久，我們發布文章《》，提到荊岳高鐵，依然在 有序推進項目前期工作。
近日，荊州的一份重磅文件和一場新聞發布會，再次強調了，力爭荊岳高鐵等鐵路開工。
在荊州的十五五規劃綱要中提到： 積極推動荊州至岳陽鐵路、武漢至張家界鐵路(江漢平原段)等重大項目規劃建設。
在 湖北召開開局起步“十五五”加力奮進建支點系列新聞發布會荊州專場上，進一步強調： 重點補齊縣市區鐵路覆蓋不足的短板，力爭荊岳高鐵、武張高鐵（江漢平原段）納入國家“十五五”規劃并開工建設。
縣縣通鐵路 松滋將率先圓高鐵夢
在這次新聞發布會上，還提到了：建成宜常高鐵荊州段，加快推動“縣縣通鐵路”。
宜常高鐵，項目北起宜昌北站，與宜涪高鐵共線至長陽東站后新建線路，在宜都市、松滋市設站，向南接入常德，其中松滋站站房建筑規模8000平方米。
自2025年12月工程正式啟動以來，松滋段已先后完成土地征遷、管線遷改、用地報批等前期工作，全長41.5公里的松滋段，由中鐵上海工程局集團有限公司擔綱施工。
2026年4月9日，伴隨著旋挖鉆機陣陣轟鳴，宜常高鐵松滋段王家橋鎮特大橋首根樁基正式開鉆，標志著該標段項目正式進入主體施工階段。
項目建設工期4年，預計2029年底建成通車，建成后，松滋也將成為荊州首個通高鐵的縣市。
除了已經開工的宜常高鐵，以及全力爭取荊岳高鐵、武張高鐵（江漢平原段）等重大項目納入國家、省級規劃，荊州十五五規劃綱要還提到了：謀劃荊州經江陵至監利鐵路、荊州至澧縣鐵路、隨州經監利至岳陽鐵路。
過江通道 鹽卡長江大橋或將優先推動
在荊州市的十五五規劃綱要中，提到了：加快李埠長江公鐵大橋、觀音寺長江大橋建設，推進監利至華容公鐵兩用大橋、鹽卡長江大橋、紅門路過江隧道、三洲長江公路大橋、江陵過江通道、調關過江通道、潘燕過江通道等規劃建設。
李埠長江公鐵大橋、觀音寺長江大橋已經在建設當中，剩余的過江通道中，小編覺得，鹽卡長江大橋或將優先推動。
在新聞發布會上特別提到了：補齊中心城區過江通道不足的短板，謀劃和推動鹽卡過江通道建設，緩解過江交通壓力，推動城區跨江發展。
所以荊州縣縣通鐵路以及鹽卡長江大橋，你期待嗎？
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