5月15日,全新理想L9(參數丨圖片)正式上市,包含兩款車型,售價區間45.98-50.98萬元,將于5月17日開啟交付。新車采用家族設計語言,動力搭載全新5C增程系統,采用理想自研第三代增程器,配備72.7千瓦時5C增程電池,CLTC純電續航420km,綜合續航可達1650km,并擁有420千瓦的5C超充峰值功率。全新理想L9上市的同時官方還推出首銷權益,首銷期現金減免20000元,理想首任車主10000元復購權益。
全新一代理想L9車型介紹
理想L9 Livis新車較現款理想L9進行了全方位的升級,車身尺寸更大,搭載4顆激光雷達,芯片算力2560TOPS,首搭800V全主動懸架系統,能夠實現“反物理”的車身姿態。外觀方面,理想L9 Livis重點通過細節優化提升整車高級感,如車身車漆質感的升級,車頭星環燈齊平,支持三色點亮,配合ADB矩陣大燈以及全新的UWB進場感知技術,可實現多樣燈語交互反饋。
尺寸方面,新車長寬高分別為5255/2000/1810mm,軸距達3125mm,設計上采用短前懸、長后懸、高水切以及22英寸輪圈。同時,理想L9 Livis提供雙色車身,采用三重噴漆工藝與無階差手工打造,展現出高級感。車尾部分尾燈燈眉與特征線融合,燈眉往下拐,燈罩平面變平。
新車采用星環環抱座艙系統,以星環原木飾條勾勒空間,搭配三重星環沉浸式氛圍燈,營造靜謐奢華氛圍,精準契合 “松弛感” 設計內核。安全島扶手,采用機械門把手與電子按鍵一體設計。
智能駕駛層面,理想L9 Livis全車配備4顆激光雷達,結合800萬像素高清攝像頭矩陣。此外,新車核心亮點在于搭載兩顆自研5納米馬赫100芯片,芯協同下總算力達到2560 TOPS。新車支持全場景導航輔助駕駛(NOA),覆蓋全國高速、城市環線和城市道路,搭配記憶泊車、離車泊入、直線召喚等功能,可應對300類復雜泊車場景。
底盤升級方面,新車搭載800V全獨立主動懸架,同時是該技術首次下放到60萬元以內車型,可實現“反物理”姿態控制,四個輪子可獨立升降,駕駛時能實現剎車不點頭、過彎不側傾。同時,新車配備全線控底盤,包含線控轉向、四輪轉向、全電控機械制動(EMB),而四輪轉向系統讓這臺5.2米長的大車轉彎半徑縮至5.4米。
動力部分,新車使用了全新一代的1.5T增程器,啟停怠速更安靜,WLTC工況油耗降至6.3L/100km,較現款降幅近20%。電池方面,車輛配備72.7kWh電池組,CLTC工況純電續航提升至420km,CLTC綜合續航1650km,峰值充電功率420kW,油耗6.3L/100km。同時,官方表示2026年底預計將建成5C充電樁8300根。
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