美國和伊朗之間的僵局每持續一天，很多國家就要被迫在能源危機的泥潭當中多掙扎一天，印度和中國雖然同為人口大國，但在面對能源危機時，中國因為手上握有充足的能源儲備，一點都不慌，印度的莫迪政府則顯得有些捉襟見肘了，為了應對能源危機，莫迪政府不得不號召全國人民勒緊褲腰帶。

但現實總是殘酷的，很多印度底層民眾在能源危機面前已經是忍無可忍了，一直節流對于莫迪來說也終究不是長久之計，未來莫迪將出訪阿聯酋、荷蘭、意大利等5個國家，這番動作很快就引起了人們的猜想。

（印度總理莫迪）

紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格達到了每桶98.07美元，7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格則達到了104.21美元，“國際能源價格持續上漲”對于很多國家來說無異于一場災難。

早在3月份的時候，“中國在美國和伊朗開戰之前就已經增加了石油儲備”，所以，面對國際能源價格上漲的噩耗中方才能穩如泰山，但印度的莫迪政府可就沒有這么淡定了。

印度正在面臨一場嚴重的石油危機，因為印度有85%的原油都需要靠進口，當今的印度可是世界第三大石油進口國，可如今霍爾木茲海峽周邊的局勢遲遲無法降溫，這讓印度政府感到焦頭爛額。

當前印度政府手中控制的原油儲備僅能為本國提供約30天的能源緩沖期，相比之下，中國則擁有約300天的石油儲備，面對“火燒眉毛”的危機，莫迪政府只能向印度的全國老百姓發出號召，希望大家能夠一起勒緊褲腰帶，共同度過難關。

（霍爾木茲海峽附近的船只）

印度總理莫迪在5月10日向印度國民發出號召，希望大家能夠減少用油，并盡可能減少外出時的能源消耗，原本計劃出門旅游的人最好不要去旅游了，原來出門上班的人也最好線上辦公，大家一起勒緊褲腰帶節約能源，撐過眼下這段困難的日子。

但當前許多印度底層民眾的處境已經到了忍無可忍的地步，在現實的困難面前，莫迪政府的呼吁是非常蒼白無力的，由于石油和天然氣的進口業務都嚴重受阻，很多印度底層的老百姓不得不花高價錢購買能源。

對于很多印度老百姓來說，石油和天然氣是他們謀生的必需品，由于缺少石油，印度班加羅爾的機動三輪車司機不得不在加油站前排起長隊，由于缺少天然氣，很多印度家庭在做飯的時候甚至不得不舍棄天然氣，改用更加原始的牛糞餅和木柴來生火。

（正在用柴火做飯的印度人）

而在這樣的情況下，印度民間的黑市上卻出現了大量的高價能源，很多老百姓為了維持生活不得不捏著鼻子購買這些高價天然氣和石油，雖然這對他們來說是一筆不小的開支，但在生活的壓力面前他們別無選擇。

更要命的是，能源危機讓許多工廠被迫停工，甚至倒閉，這樣一來，很多的工人便直接失業了，印度比哈爾邦、古吉拉特邦以及哈里亞納邦等地都發生了工人抗議事件，但莫迪率領的印度人民黨對這些情況卻表現得很無奈，因為能源危機無法得到解決，這些社會矛盾就不會徹底消除。

除了那些參與抗議的工人之外，許多失業的工人被迫帶著一家老小從大型工業城市返回家鄉，由于缺少能源，當地的工廠不得不減少生產時間，截至當前，已經有大約15萬名工人選擇了返鄉。

種種消息都表明，即便莫迪政府能夠讓印度的老百姓勒緊褲腰帶過日子，這種辦法也無法徹底解決大家的困難，甚至隨著能源危機的時間被越拉越長，印度民眾對政府的不滿情緒也會逐漸增加，所以，莫迪必須想盡辦法解決印度的能源問題，事情如果再拖下去的話，莫迪和印度人民黨的處境可就尷尬了。

（班加羅爾街頭等待加油的三輪車）

印度總理莫迪將在5月15日至20日對阿聯酋、意大利、荷蘭等5個國家展開訪問，在印度外交部的聲明當中，印方明確指出：莫迪將會在訪問阿聯酋期間與阿聯酋總統阿勒納哈揚就雙邊事務交換意見，雙方尤其會就能源問題展開討論，還會就其他兩國共同關心的議題進行商量。

至于莫迪的“歐洲之行”，此舉是為了深化印度和歐盟國家之間的經貿關系，今年早些時候，印度也曾與歐盟各國達成了貿易協議，莫迪前往歐洲訪問也是為了進一步推動這些協議。

莫迪這次出訪有兩大目的，其一是深化與歐洲各國的經濟合作，讓印度獲得更多的經濟利益，其二是與阿聯酋探討能源問題，在此期間印度可能會向阿聯酋求助，以便盡快解決由能源問題帶來的各種國內矛盾。

（中東石油設施）

從5月1日開始，阿聯酋就已經正式退出歐佩克組織，因此，阿聯酋在能源出口事務上的確獲得了更多的自由度，但印度能不能和阿聯酋談成生意，這還要看莫迪能夠拿出多少可供交換的籌碼。

說到底，國家與國家之間的交往是要用利益進行交換的，也許在具體的交換條件上雙方還會進行一番爭論和博弈，但形勢發展的速度往往會超出人們的想象，留給莫迪政府的時間很可能已經不多了，無論如何，莫迪都需要盡快作出決定，否則，印度政府面臨的局面恐怕會更加糟糕。