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我國有許多鄰居,印度也是其中之一。
長久以來,印方都不愿與我國和睦共處。早在上世紀60年代時,印方就故意用武力來搶占我國的藏南一帶。
進入新世紀之后,印方仍在邊界持續和我國叫板。我國卻總是忍讓,只有在印方做得很過火之時才會出手教訓。
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2024年10月,中印總算握手言和,兩國紛紛從邊界撤軍。最近這幾年,我國和印方友好相處,頻繁合作。
怎料,近期印方從美伊大戰中得到啟發,決定效仿伊朗針對我國。
印方砸重金99億在一個海峽附近干一件大事,若沖突打響,印方也要把海峽鎖死?
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在前段時間的美伊以激戰中,伊朗獨自一人硬剛美以兩個強國,甚至曾一度打得美以十分狼狽。不過伊朗深知自己勢單力薄,只靠武力對抗很難長時間和美以抗衡。
于是伊朗早在3月份時就想出一個應對之策:不再開放霍爾木茲海峽。這招果然很有效,頓時讓美以和西方的商船、油輪不能一如既往地順利經過該海峽。美方暴跳如雷,近期派兵在霍爾木茲一帶限制伊朗船只通行。
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美方與伊方也算是開了個壞頭,全球有一些國家也像伊朗這樣毗鄰重要海峽,近期部分國家蠢蠢欲動,妄圖有樣學樣學習美伊的做法也鎖住海峽。
比如印尼之前就想鎖住一個海峽,4月22日,印尼財長揚言:本國打算嚴格管控馬六甲海峽,具體做法是今后對各國的過往船只收取過路費。
這番話一出頓時惹怒全球,面對國際輿論壓力,印尼財長被嚇得趕緊改口聲稱印尼不會這樣做。
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其實想鎖住海峽的國家不只是印尼,還有我國的鄰國——印度。
最近印度政府打算拿出99億美元用于打造大尼科巴島。
目的是讓該島變成一個軍事基地,如此一來今后印方就可以管控馬六甲海峽。為何印尼和印度都想打馬六甲海峽的主意呢?
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原因很簡單,印尼和印度現在都有意利用馬六甲海峽刁難我國。要知道該海峽的價值很像霍爾木茲,世界各國的大部分貨物貿易運輸都必須經過這里。
世人才會看到:每天都有密密麻麻的船只通過該海峽。更重要的是,和其他國家相比,我國更依賴該海峽。
據了解,我國有80%左右的海運石油都須得從該海峽通過,而后方能運到我國本土。
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印尼已經在積極配合美方來反華,印度雖然前兩年和我國和好如初,但中印的矛盾依然存在,印方隨時都有可能翻臉。
且印尼和印度都認為利用海峽對付我國,這樣的成本很低。
為何印度要選擇建設大尼科巴島呢?只因該島毗鄰馬六甲海峽,在印方看來,在該島造個基地今后自然能輕松控制海峽,進而制衡我國等許多國家。
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由于印方一直敵視我國,意味著如果將來兩國爆發沖突的話,印方勢必會立馬關閉馬六甲海峽,讓我國船只過不了。
屆時我國將會極其被動,畢竟我國本土離該海峽太遠,很難在這里教訓印方。
顯然印方這是把自己當成美方,把我國當成了伊朗,以為可以用海峽困住我國。那么印方的計劃真能實現嗎?
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由于被許多因素影響,印方的計劃幾乎很難順利完成。
一是因為我國早已意識到不能一直依賴馬六甲海峽,否則將來國際局勢有變,特別是海峽一帶出現局勢緊張,那勢必會影響我國的貿易。
在這種思想的指導下,我國未雨綢繆,提前找好了更安全的貿易通道。比如我國之前和巴基斯坦一起打造了一條經濟走廊,該走廊在平日里可以作為路上運輸通道。
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若是將來馬六甲海峽走不了,我國也不必慌張,屆時該走廊就能馬上成為備用的運輸路線。我國還是可以源源不斷地把石油等各種物資,通過該走廊運回國內。
正所謂有備無患,既然我國有備選路線,哪怕是印方真的掌控了馬六甲海峽也斷然無法威脅到我國。
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二是印方的基建能力很脆弱,還有該國的反對黨持反對意見。
世人皆知,我國作為基建狂魔,想在任何地方打造各種設施就能輕易做到。
但印方卻不具備我國的這種基建能力,故而就算印方已經計劃好了要去大尼科巴島造基地,終究是黃粱美夢,無法如愿。
更讓莫迪政府頭疼的是,該計劃還面臨著來自印度國內的一大阻力。
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當莫迪政府急于在大尼科巴島建基地的計劃問世之后,印度的反對黨第一時間唱反調。
反對黨認為:該島目前人跡罕至,植被茂密,有許多生物在島上長期生活。一旦印度動手去島上建基地,將會不可避免地重創那里的生態環境。
相信莫迪政府聽了這個理由可能會抓耳撓腮,捶胸頓足,他們絕對難以理解,無法接受。可問題是反對黨也不好惹,如果莫迪政府置若罔聞,執意要去實行計劃。
反對黨隨后鐵定會趁機在印度本土號召民眾一起抗議,到那時不只是該計劃被破壞這么簡單,可能莫迪的總理寶座都坐不穩了。
為了自己的政治前途考慮,莫迪應該不敢冒險去推動計劃。
印方不該把我國視為敵人,畢竟我國從未想過與印方對抗。
兩國有必要團結合作,如此不僅對中印有利,也有助于保證亞太的穩定。
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伊朗把霍爾木茲海峽封死后,美方很惱火于是迅速前往海峽附近刁難伊朗,不許伊朗的商船自由行駛,妄圖切斷伊方的經濟命脈。
最近印度也企圖像美方圍困伊朗一樣,打算在馬六甲海峽困住我國,因而印方計劃在海峽附近的一個島上建基地。
由于我國早已想出應對之策,即開辟出一條路上運輸路線。況且印方能力有限,又有反對黨不贊同,足見印方的計劃已然泡湯。
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