2026年5月，巴基斯坦空軍副參謀長奧朗則布·艾哈邁德少將率團(tuán)訪孟，舉行兩國空軍首次正式參謀會談，同時，巴方贈送JF-17 Block 3全功能飛行模擬器（非簡易訓(xùn)練器，可完整模擬空戰(zhàn)、對地/對海打擊、電子戰(zhàn)任務(wù)）給孟加拉空軍，部署于孟加拉空軍基地—它的功能超過了印度空軍擁有的陣風(fēng)、蘇-30MKI的林克機；

JF-17 Block 3全功能模擬器是怎么研制成功的呢？

2018年，中巴正式啟動JF-17 Block 3升級工程，同步立項全任務(wù)飛行模擬器（Full Mission Simulator, FMS），目的：1:1復(fù)刻Block 3航電、雷達(dá)、電子戰(zhàn)、武器掛載、數(shù)據(jù)鏈、空戰(zhàn)/對海/對地任務(wù)邏輯，滿足飛行員換裝、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練、任務(wù)預(yù)演、聯(lián)合作戰(zhàn)推演；

項目由中航成飛、中電科（KLJ-7A雷達(dá)、航電、火控、EW系統(tǒng)），巴基斯坦航空綜合體PAC（卡姆拉）、巴空軍工程局、試飛中隊等聯(lián)合研制；按照研發(fā)合同，中方主導(dǎo)核心軟件/硬件，巴方負(fù)責(zé)本地化適配、座艙布局、訓(xùn)練場景設(shè)計等；

地面戰(zhàn)斗機模擬器不是“仿”，他是真機系統(tǒng)移植：KLJ-7A雷達(dá)、火控計算機、電子戰(zhàn)數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)鏈協(xié)議、武器投放邏輯100%與實機一致，由中方提供全套軟件授權(quán)+硬件接口；而巴方深度參與座艙與人機工程，譬如，巴空軍提供數(shù)百小時試飛數(shù)據(jù)、座艙操作習(xí)慣、南亞/孟加拉灣任務(wù)場景（高溫高濕、海島/近海低空、復(fù)雜電磁環(huán)境），定制本地化訓(xùn)練科目；

研發(fā)如此先進(jìn)的地面模擬機，在2023–2026年，中方工程師常駐PAC，他們與巴試飛員聯(lián)合調(diào)試、迭代BUG、校準(zhǔn)雷達(dá)/武器/電子戰(zhàn)模型，確?？諔?zhàn)、對海、對地、電子戰(zhàn)任務(wù)1:1真實還原；研制過程中，中巴雙方復(fù)用殲-10CE模擬器、梟龍Block 1/2模擬器成熟架構(gòu)，縮短周期、降低成本、提高可靠性；

模擬器研發(fā)成功以后，實現(xiàn)了全任務(wù)覆蓋：新飛行員可以在地面學(xué)習(xí)/體驗/參加制空、超視距空戰(zhàn)、近距格斗、對地精確打擊、反艦、電子戰(zhàn)、預(yù)警機協(xié)同、編隊空戰(zhàn)。此外，這套模擬機還可以對梟龍-3近進(jìn)行全系統(tǒng)仿真：機載KLJ-7A AESA雷達(dá)、廣角全息平顯、頭盔瞄準(zhǔn)、數(shù)據(jù)鏈、電子戰(zhàn)吊艙、霹靂-15E/10E、反艦導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈；同時，它們可以4–8臺模擬器組網(wǎng)，模擬編隊空戰(zhàn)、多機協(xié)同、聯(lián)合作戰(zhàn)；

也就是說，除了突發(fā)事件，巴基斯坦空軍飛行員可以在地面完成95%以上的訓(xùn)練科目，完成實戰(zhàn)演練，了解系統(tǒng)功能和提高處突能力—在中國協(xié)助下，巴基斯坦空軍建立了媲美中國空軍地面模擬機的訓(xùn)練體系；

這套模擬器的硬件（不含軟件）比例中，中方供應(yīng)約 65–70%（高價值核心），包括航電機柜（含任務(wù)計算機、火控計算機、數(shù)據(jù)鏈終端）、KLJ-7A雷達(dá)仿真器+信號處理單元、電子戰(zhàn)（EW）仿真系統(tǒng)+數(shù)據(jù)庫、武器投放控制單元+外掛管理系統(tǒng)、全景視景系統(tǒng)（圖像生成器、投影系統(tǒng)）、核心軟件授權(quán)（航電/火控/EW/任務(wù)邏輯）等；而巴方生產(chǎn)/組裝比例約 30–35%（結(jié)構(gòu)/座艙/外設(shè)）：座艙殼體、座椅、操縱桿、油門桿、儀表板、控制面板、開關(guān)/按鈕、機柜結(jié)構(gòu)件、電纜、散熱系統(tǒng)，進(jìn)行本地化適配、座艙布局、訓(xùn)練場景設(shè)計等；

作為林克機的核心軟件核心，巴方無自主能力，全部由中國負(fù)責(zé)：航電、火控、雷達(dá)、電子戰(zhàn)、武器、數(shù)據(jù)鏈、任務(wù)邏輯全部由中方編寫并授權(quán)，巴方僅能使用，無法修改/逆向；

所以，出口JF-17 Block 3全功能飛行模擬器利潤分成按照中巴聯(lián)合協(xié)議執(zhí)行；

整機（含模擬器）投資比例：中方42%，巴方58%。收益原則按投資比例分成（42%中方，58%巴方），核心部件/軟件單獨定價，中方全額收取；

巴防務(wù)媒體拆解模擬器利潤結(jié)構(gòu)：中方收入（約 65–70%）核心硬件銷售（航電、雷達(dá)、EW、視景、武器控制）、軟件授權(quán)費（一次性+年度維護(hù)）、技術(shù)服務(wù)費（駐場調(diào)試、培訓(xùn)、升級）；巴方收入（約 30–35%）以結(jié)構(gòu)件/座艙/外設(shè)制造利潤為主，組裝、集成、測試工時費、本地培訓(xùn)課程、售后維護(hù)（非核心部件）等；

如賣給孟加拉的話，模擬器出口總價約 800–1000萬美元/臺：中方拿約 65–70%（硬件+軟件+技術(shù)服務(wù)）；巴方拿約 30–35%（組裝+本地適配+培訓(xùn)）；無額外技術(shù)授權(quán)費（含在核心部件價格內(nèi)）；

中方提供模擬機的“大腦+神經(jīng)+武器系統(tǒng)”，巴方制造模擬機的“身體+座艙”：中方拿高價值核心利潤，巴方賺組裝與本地服務(wù)利潤；按42:58投資比例分整機收益，核心軟硬件中方全額收費。