山東
最近電動車市場很不景氣，不過在這樣的市場氛圍中，九號電動車卻出現了逆勢增長，九號在一季度成為銷量排行榜的第3名，已經超過了臺鈴電動車。
雖然九號電動車的增長速度很快，但是發現一個奇怪的現象，為什么在縣城、鄉鎮使用的電動車，大部分仍然是雅迪與臺鈴呢？很少看到九號電動車的身影。
有的網友可能會說，九號電動車賣不動，那就直接降價促銷，這樣在縣城、鄉鎮的銷量就會增加，能夠超過雅迪臺鈴等品牌。
不過行內人告訴你，雖然降價能夠起到增加銷量的作用，但是對于九號電動車來說，在短時間內，銷量可能還無法超過雅迪、臺鈴，主要是因為這兩大原因。
縣城、鄉鎮賣電動車，關鍵在于熟人與售后
為什么雅迪、臺鈴品牌的電動車，在縣城鄉鎮賣的最多？答案很簡單，最主要的原因，他們在線下的實體店數量多。
雅迪有4萬家門店，臺鈴的門店也達到2萬家，這些門店啊不是砸錢一年能建起來的，那是人家深耕十幾年攢下的家底。
鄉鎮是什么地方？典型的熟人社會。街坊鄰居買大件，誰不找知根知底的老店？你一個新品牌，哪怕廣告打得再響，人家憑什么信你？
更致命的是售后。城里人車壞了可能叫個網約車，鄉鎮用戶車壞了，那是要耽誤干活的。臺鈴的網點鋪到了村口，車壞了騎十分鐘就能修，老板甚至能上門服務。
九號的店現在多集中在縣城，讓鄉鎮用戶跑幾十里地去修車？這誰受得了？售后護城河，才是臺鈴最深的護城河。
鄉鎮用戶和城里用戶需求不同
在鄉鎮和在城里騎電動車的用戶不一樣，他們對電動車的需求也是明顯的不同，因此在購買電動車的時候，品牌定位會有很大的差距。
你覺得APP解鎖、遠程控車、OTA升級很酷，而且可以給電動車主帶來便利，這是九號電動車的重要功能，但是這些功能在鄉鎮用戶眼里，這些全是沒用的花架子。他們買車是為了拉貨、趕集、接孩子、跑山路。他們要的是皮實耐造、便宜抗造、續航夠長、壞了好修。
你推個幾千塊的智能車，人家覺得你是花冤枉錢買玩具。臺鈴為啥能賣爆？因為它踩中了那個點：2000到4000塊的走量車，主打長續航，能拉幾百斤貨不壞，這才是下沉市場“性價比優先”的真諦。
現在的九號，其實是踩在了所有的產品錯位上：品牌太“潮”，被當成玩具；價格偏高，不接地氣；設計只顧城里人，忘了鄉鎮的爬坡和載重。
總結
目前來看，九號電動車在縣城、鄉鎮的銷量，不如傳統品牌的電動車，那么他們有沒有可能增加銷量呢？答案是肯定的。九號要想下沉到鄉鎮縣城市場，光降價沒用，得沉下心來：做能拉貨的專屬車型，慢慢攢網點，一點點建客情。
下沉的真相，從來不是把貨賣便宜點，而是要把心沉下去。不懂當地人的需求，攢不下當地人的信任，你永遠只是個“外來客”。
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