最近電動車市場很不景氣,不過在這樣的市場氛圍中,九號電動車卻出現了逆勢增長,九號在一季度成為銷量排行榜的第3名,已經超過了臺鈴電動車。
雖然九號電動車的增長速度很快,但是發現一個奇怪的現象,為什么在縣城、鄉鎮使用的電動車,大部分仍然是雅迪與臺鈴呢?很少看到九號電動車的身影。
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有的網友可能會說,九號電動車賣不動,那就直接降價促銷,這樣在縣城、鄉鎮的銷量就會增加,能夠超過雅迪臺鈴等品牌。
不過行內人告訴你,雖然降價能夠起到增加銷量的作用,但是對于九號電動車來說,在短時間內,銷量可能還無法超過雅迪、臺鈴,主要是因為這兩大原因。
縣城、鄉鎮賣電動車,關鍵在于熟人與售后
為什么雅迪、臺鈴品牌的電動車,在縣城鄉鎮賣的最多?答案很簡單,最主要的原因,他們在線下的實體店數量多。
雅迪有4萬家門店,臺鈴的門店也達到2萬家,這些門店啊不是砸錢一年能建起來的,那是人家深耕十幾年攢下的家底。
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鄉鎮是什么地方?典型的熟人社會。街坊鄰居買大件,誰不找知根知底的老店?你一個新品牌,哪怕廣告打得再響,人家憑什么信你?
更致命的是售后。城里人車壞了可能叫個網約車,鄉鎮用戶車壞了,那是要耽誤干活的。臺鈴的網點鋪到了村口,車壞了騎十分鐘就能修,老板甚至能上門服務。
九號的店現在多集中在縣城,讓鄉鎮用戶跑幾十里地去修車?這誰受得了?售后護城河,才是臺鈴最深的護城河。
鄉鎮用戶和城里用戶需求不同
在鄉鎮和在城里騎電動車的用戶不一樣,他們對電動車的需求也是明顯的不同,因此在購買電動車的時候,品牌定位會有很大的差距。
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你覺得APP解鎖、遠程控車、OTA升級很酷,而且可以給電動車主帶來便利,這是九號電動車的重要功能,但是這些功能在鄉鎮用戶眼里,這些全是沒用的花架子。他們買車是為了拉貨、趕集、接孩子、跑山路。他們要的是皮實耐造、便宜抗造、續航夠長、壞了好修。
你推個幾千塊的智能車,人家覺得你是花冤枉錢買玩具。臺鈴為啥能賣爆?因為它踩中了那個點:2000到4000塊的走量車,主打長續航,能拉幾百斤貨不壞,這才是下沉市場“性價比優先”的真諦。
現在的九號,其實是踩在了所有的產品錯位上:品牌太“潮”,被當成玩具;價格偏高,不接地氣;設計只顧城里人,忘了鄉鎮的爬坡和載重。
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總結
目前來看,九號電動車在縣城、鄉鎮的銷量,不如傳統品牌的電動車,那么他們有沒有可能增加銷量呢?答案是肯定的。九號要想下沉到鄉鎮縣城市場,光降價沒用,得沉下心來:做能拉貨的專屬車型,慢慢攢網點,一點點建客情。
下沉的真相,從來不是把貨賣便宜點,而是要把心沉下去。不懂當地人的需求,攢不下當地人的信任,你永遠只是個“外來客”。
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