河南
以色列國防部于 2026 年 5 月 14 日宣布，以色列正通過與埃爾比特系統公司旋風子公司簽訂的新合同，擴大其F-35I“阿迪爾”隱形戰斗機的作戰范圍，此舉可以減少在深度打擊行動中對脆弱空中加油機的依賴。這項價值超過3400萬美元的計劃具有重要的戰略意義，因為它旨在讓以色列有更大的自由度來發動遠程精確任務，同時保持其第五代打擊艦隊的生存能力和作戰靈活性。
外部油箱的目的是增加阿迪爾的作戰半徑，同時又不嚴重影響飛機的低可觀察性，使以色列規劃者能夠建立難以預測的攻擊路線并維持遠離本土基地的行動。這一努力反映了現代空戰的更廣泛的轉變，即在有爭議的環境中延長隱形飛機的續航能力和自主性，在這些環境中，加油機、固定基地和支援資產越來越多地受到先進防空系統和遠程導彈的威脅。
技術挑戰不僅僅是增加燃油量。第五代戰斗機的外部油箱在航程、雷達橫截面、空氣動力阻力、紅外信號、重心限制和商店認證之間建立了復雜的平衡。 F-16 或 F-15 上使用的傳統副油箱主要是運輸配件，但 F-35I 油箱必須針對低可觀測形狀、掛架油箱界面反射、表面光潔度、電磁行為、燃油傳輸順序和飛行控制軟件限制進行評估。即使源自最初為 F-16 開發的 Cyclone 解決方案的設計也需要對 Adir 進行新的驗證周期，因為 F-35 的空氣動力學配置、數字飛行控制法則、內部任務系統和特征管理要求屬于不同的類別。
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