來源：滾動播報

（來源：千龍網）

新疆古爾班通古特沙漠坐落于中國第二大內陸盆地——準噶爾盆地的核心區域，總面積達4.87萬平方公里。歷經多年的防沙治沙、荒漠封禁保護等系統性生態工程建設，如今的古爾班通古特沙漠已在準噶爾盆地構筑起穩固的生態屏障。

克拉美麗沙漠公園：鋪就荒漠增收致富路

在新疆古爾班通古特沙漠腹地，依托沙漠公路打造的克拉美麗沙漠公園，探索出一條以路治沙、以沙造景、以景興業、以業富民的特色發展路徑。

總臺記者 蔣雪嬌：眼下新疆進入旅游旺季，恰逢周末，這里游人如織。很難想象，這處熱鬧的公園，位于古爾班通古特沙漠腹地。公園旁邊縱貫沙漠的這條交通大動脈，正是阿勒泰至烏魯木齊高速公路。曾經人跡罕至的荒漠，如今靠著便利的高速路網，成為獨具特色的旅游景點。

阿烏高速北起阿勒泰福海，南至烏魯木齊，全程342.5公里，克拉美麗沙漠公園就在公路中段，緊鄰服務區。在這條高速通車之前，往返兩地需要繞行，車程至少7個小時以上；高速建成后，車程壓縮到了3.5個小時。

阿烏高速有超過200公里的路段穿行在沙漠核心區，面臨天氣影響，風沙侵擾，影響行車安全等問題。為了解決風沙危害，當地堅持修路和生態修復同步推進，摸索出了綜合治理的科學治沙模式。在公路兩側大范圍鋪設了草方格，路邊架設了高立式沙障，阻擋風沙。從2023年開始，公路沿線開始種植梭梭、沙棘等耐旱植被。如今，阿烏高速沿線草方格連片成網，沙生植被錯落生長，既守護了沙漠公路的安全暢通，也讓大漠充滿生機。

生態環境穩住了，原本沉寂的沙漠資源，也被徹底盤活。克拉美麗沙漠公園，采用“服務區+景區”的交通旅游融合發展模式，依托原生態的沙漠地貌，打造了多樣化的游玩體驗，吸引過路游客游玩。在這里不僅可以拍照觀光、體驗駱駝騎行，還能感受沙漠越野等娛樂項目。剛過去的“五一”假期，這里單日接待游客最高達到1.6萬人次。文旅產業持續升溫，也帶動周邊群眾進入景區從事運維等工作，同時還拉動了公路沿線民宿、餐飲、農特產品銷售等配套產業發展，真正把沙漠資源變成了增收致富的優質資源，實現防沙、治沙、用沙的良性循環。

蔡永國：從“一株綠”到“萬點金”

位于古爾班通古特沙漠東北邊緣的新疆阿勒泰地區青河縣，依托獨特的地理與氣候條件，發展沙棘產業成為當地的支柱產業。不僅有效防風固沙，更帶動了農牧民增收與縣域經濟高質量發展。然而，在20多年前，沙棘在青河縣還是默默無聞的“野酸果”。如今，青河縣沙棘種植面積接近10萬畝，逐漸成為當地人增收致富的“金果果”。

青河縣生態治沙與沙棘產業帶頭人蔡永國，今年54歲。他種植沙棘的22年來，每到沙棘生長的關鍵節點，他都會放下其他工作，泡在沙棘大田里盯著。今天，蔡永國正安排工人為沙棘修剪側枝、枯枝，為秋季沙棘能飽滿掛果做準備。

青河縣生態治沙與沙棘產業帶頭人 蔡永國：國際沙棘協會的主席到了我們青河縣來，說青河沙棘長成這樣子不可思議，沒想到掛果量那么大。

作為青河縣本地人，蔡永國一開始種沙棘的想法很簡單，就是響應國家政策，防風治沙。

青河縣生態治沙與沙棘產業帶頭人 蔡永國：原來沙塵暴一來，看不到天。臉上、口腔里、鼻子里面全是沙子，頭發整個是白的。

蔡永國說，種植沙棘后最明顯的變化就是這里風沙少了。沙棘耐寒、抗旱、耐貧瘠，而且根系發達，能在沙土中牢牢扎根，是防風固沙的“生態衛士”。在青河縣，3年生沙棘單株可固沙8到10平方米，年固沙4–5噸。

青河縣生態治沙與沙棘產業帶頭人 蔡永國：它的側根相當發達，所以它有防風固沙的作用。

經過多年種植，這里的沙棘已經成林。從高空俯瞰，綠色的沙棘林與荒蕪的戈壁涇渭分明。沙棘枝條像一排排屏風阻擋著風沙侵襲。而在地面之下，密密麻麻的根系又像一張張大網，把沙土牢牢鎖住。

沙棘林越種越廣，但怎么能把“一株綠”變成“萬點金”，讓當地農牧民的錢袋子鼓起來？僅靠賣鮮果收入確實有限。2007年，蔡永國和技術團隊開始開發沙棘飲品。起初銷量不好，他就直接拎著產品，找客戶，上門推廣。

青河縣生態治沙與沙棘產業帶頭人 蔡永國：我們當地有大一點的餐飲店，去了以后看他們有十個八個人坐一桌子吃飯喝酒，我就送一箱給他們。

慢慢地，隨著大家對沙棘的認可度越來越高，產品銷量也穩步攀升。目前，蔡永國他們研發的沙棘產品擴展到沙棘原漿、沙棘籽油、沙棘果醬等十余種，他的企業年產各類沙棘產品8000多噸，產值達8000萬元左右，帶動當地幾千名農牧民在家門口實現了致富增收。

某沙棘生物科技有限公司廠長 王黎明：像我們公司用工80%以上都是我們當地的老百姓。每個月有固定工資，也增加了他們的收入。

蔡永國介紹，下一步，他們將和研究所、高校展開科研合作，再研發更多新產品，讓沙棘特色產業持續發展壯大。

如今的青河縣，沙棘種植面積接近10萬畝，年產沙棘果超500萬公斤。從金果遍野的豐收景象，到產業鏈條的不斷延伸，再到生態與經濟協同發展，沙棘正為這片土地繪就生態美、產業興、百姓富的壯美畫卷。

“生態”＋“產業”

繪就沙漠綠富同興新圖景

如今，在古爾班通古特沙漠，沙漠治理更加注重生態效益和經濟效益并重。“生態＋產業”的治沙新方式讓沙漠不僅“管得住”還要“能賺錢。”

烏魯木齊市地處古爾班通古特沙漠南緣，全市沙漠面積達312.75萬畝，因為靠近天山，降水量相對較多，沙漠中植被覆蓋率達到30％，形態各異的固定式和半固定式沙丘是這里的主要地貌特征。2022年起，在植被覆蓋較為稀少的半固定沙丘區域，一個超級工程拔地而起。

總臺記者 蘇蒙：這座光伏發電站的占地足足有20萬畝，相當于18000多座標準足球場的面積。

500多萬面光伏板依沙丘走勢鋪設，充分考慮沙丘植被分布情況，選擇植被稀疏區域，避免破壞沙丘原有形態。光伏板鋪設完成后，和沙丘上植被密集區域互為補充，合力阻擋風沙流動。

總臺記者 蘇蒙：古爾班通古特沙漠的沙粒直徑非常細小。在每年春季多風季節，風裹挾著沙經過光伏板的時候，就會極大降低風速，在光伏板周邊形成了小小的沙丘。

根據當地林草部門監測，光伏板配合原有沙漠植物，可切割、阻擋近地面風，使得風速降低30％到50％，光伏覆蓋沙漠區域的半固定沙丘正在轉為固定沙丘。

阻擋住了風沙，還要發電產生經濟效益。白天日照充足，光伏板源源不斷把光能轉化成電能。而在光伏發電站北側，我國最大單體儲能電站已進入最后調試收尾階段，投運后，可以成為沙漠光伏發電站的“能量蓄水池”。

可將白天富余電量吸收存儲，夜間繼續穩定供電，有效解決光伏發電站夜間無法供電的短板，最大限度提高沙漠清潔電能的利用率。

以治沙促發電，以發電收益反哺生態治理，人類挺進沙漠的步伐不斷加快。烏魯木齊已規劃在市域內古爾班通古特沙漠中，建設占地134萬畝的光伏產業基地，目前已建成并網光伏項目只占計劃光伏裝機容量的20％。茫茫沙海，未來發展潛力巨大。

衛星瞰變化：沙海逐綠 荒漠重生

古爾班通古特沙漠是我國最大固定、半固定沙漠，也是北疆重要生態屏障。依托“三北”工程、準噶爾盆地綠洲保護項目，新疆聚焦綠洲外圍，風沙區治理、重點沿線生態修復，探索出一套生態修復、產業發展與民生改善相融共生的治沙新模式。跟隨衛星視角，一同見證北疆大漠的生態蝶變。

古爾班通古特沙漠地處準噶爾盆地腹地，總面積4.87萬平方公里，是我國第二大沙漠。新疆統籌周邊15個縣市，因地制宜，通過造林種草、自然恢復、工程固沙等綜合舉措，層層織密荒漠綠色防護網。

木壘哈薩克自治縣位于沙漠東南緣，流動沙丘集中、風沙危害突出。衛星影像對比顯示，2014年這里沙丘裸露、植被稀疏；2025年，連片林帶與草方格沙障橫貫沙海，牢牢鎖住了流沙。當地創新生物、工程、光伏治沙融合模式，累計鋪設草方格沙障超8400畝，栽植梭梭及灌木造林超1.7萬畝。經多年管護，區域植被覆蓋率提升超10%，沙塵天氣明顯減少。

沙漠南緣的奇臺縣，早年流沙肆虐、沙線逼近綠洲，一度出現沙進人退局面。衛星影像清晰呈現，十余年間沙漠和綠洲的交界帶綠量持續擴容。自1999年起，當地持續推進造林固沙工程，運用無灌溉造林、高效節水治沙技術，破解荒漠造林難題。目前已建成47萬畝人工梭梭林帶，東西跨度65公里，構筑起喬灌草復合型生態屏障，實現沙漠南緣有效鎖邊固沙。

地處沙漠西緣的甘家湖梭梭林自然保護區，也是阻截風沙西進的關鍵關口。對比2011年衛星畫面，昔日裸露沙地如今綠意綿延。當地依托退牧還濕、生態補水等工程，搭配天空地一體化智慧管護，2014年—2024年間保護區植被覆蓋率由64%增加至78.89%；野生植物新增紀錄81種；野生動物從原來的178種增至現在的241種，進一步，筑牢沙漠西緣生態防線。

阿勒泰—烏魯木齊高速公路縱貫古爾班通古特沙漠，是新疆首條沙漠高速。對比公路建設前后的衛星遙感影像，如今，公路沿線高標準布設草方格沙障，栽植梭梭、紅柳等耐旱植被，打造防風固沙生態廊道。沙障綠植沿路整齊排布，鋪展出一條綠色通道，實現交通建設與生態保護協同并進。

如今，古爾班通古特沙漠統籌擴綠、興綠、護綠協同推進，穩固沙地結構、遏制沙丘活化擴張。系統科學的生態治理，持續筑牢北疆生態安全屏障，讓大漠沙海煥發持久盎然的綠色生機。

沙海生機 未來可期

古爾班通古特沙漠從生態修復到“沙海生金”，這片沙海的每寸改變，都凝聚著代代守護者的心血。我們堅信，在不懈努力下，未來，這里必將天更藍、樹更綠，綻放出更加璀璨的生態之光。