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浯江灣格局重構：廈門東進，翔安南部成廈漳泉金都會核心

文 /林鴻東

昨日，筆者啟動晉江圍頭灣人文之旅，返廈后，一則資訊引起筆者關注：廈門臨空經濟片區與泉州南翼高新區正式聯動，開啟跨區域協同發展新格局。此番區域融合的新動向，提示了一個長期被低估的灣區大勢：浯江灣正在格局重構，廈漳泉金大都會核心區正在形成，廈門城市重心東進，翔安的時代即將到來。

研判城市與灣區發展，切忌局限于單一城市的固有視角。要跳出廈門看浯江灣、跳出泉州看浯江灣，站在人文地理格局與國家戰略高度俯瞰整片灣區，便能看清廈漳泉金大都會真正的核心坐標。

毋庸置疑，金門地區是這片灣區的戰略核心。而在金門深度融入廈漳泉一體化發展的進程中，一片長期被忽略的土地，正憑借絕佳的區位優勢順勢登頂，這片灣區樞紐熱土，便是翔安。除此之外，廈門鷺島東部與南安、晉江交界的石井江流域，也將成為灣區融合、核心形成的重要賦能板塊，與翔安聯動共生、協同發展。

廈漳泉金大都會的成型，核心在于核心灣區的成型。這片承載閩臺融合、閩南振興使命的核心區域，可稱之為“浯江灣核心區”，全域囊括金門諸島、廈門本島、翔安南部片區、南安南部、晉江南部以及漳州龍海東部。

在廈門，日常表述中，人們常以“廈金灣”稱呼這片海域，這是立足廈門本位的視角。但從人文地理溯源、國家戰略布局的宏觀維度審視，“浯江灣” 的稱謂更為廣闊、妥帖，更能承載整片灣區互聯互通、共生共榮的發展格局，適配廈漳泉金四地全域一體化的頂層構想。

當下，廈金大橋建設穩步推進，即將打通廈門本島與金門的海上快速通道。第二條廈金大橋也隱隱成形。未來，泉金大橋、漳金大橋亦可納入長遠規劃：泉州依托圍頭灣搭建泉金聯通廊道，漳州立足港尾布局漳金跨海通道。四座跨海橋梁聯動成型，將徹底打破海域阻隔，構建廈、漳、泉、金四地立體聯通的灣區交通網絡，成為閩臺深度融合的硬核支撐。

當下，“世界閩南文化中心”的建設呼聲日益高漲。從廣義維度而言，整個廈漳泉片區，都是閩南文化的發源地、傳承地與傳播核心，是名副其實的世界閩南文化中心。但從實體載體、標桿項目建設來看，世界閩南文化中心的核心總部、標桿陣地，比較適合落地于廈漳泉金大都會核心區。唯有扎根浯江灣核心腹地，才更能代表三地文脈底蘊，承載全球閩南人的鄉土情懷與文化認同，彰顯閩南文化的時代價值。

閩臺深度融合，根基在于廈漳泉金四地的先行融合。作為大陸對臺交流的最前沿，廈漳泉金一體化發展，是閩臺融合的先手棋、示范區。這片灣區依托獨特的地緣、文緣、商緣、親緣優勢，必將成長為閩臺融合首善之區，這是大勢所趨，更是全球海內外閩南同胞共同期盼的鄉土盛事。

立足廈漳泉金大都會的長遠構想，山水格局決定城市格局，山川脈絡牽引發展脈絡。此前我曾撰文提及，橫亙翔安與南安之間的南同山脈，是天然的市域分界線。放眼未來十年，這條曾經隔絕兩地的天然界山，將徹底改寫功能定位，從城市分割線，蝶變為廈泉兩市共享的都會會客廳與中央山地生態公園，成為兩市互聯互通、生態共融、文旅共生的城市新地標。

南安、晉江交界的石井江流域，產業密集、商貿繁榮、人文昌盛，是泉州南部極具活力的經濟高地。而打通翔安與石井江流域的山地阻隔，破除地理壁壘、產業壁壘、交通壁壘，是翔安承接泉漳優質資源、跳出單城發展局限、坐穩灣區核心地位的關鍵一步，更是浯江灣全域一體化發展的核心命題。

作為深耕閩南鄉土人文的研究者，筆者始終認為，環浯江灣的文化交融、區域協同，已然迫在眉睫、勢在必行。廈門坐擁特區優勢、樞紐優勢、開放優勢，理應主動擔當、牽頭引領，搭建環浯江灣文化融合發展平臺，建立常態化交流協作機制，以文化融合破冰區域壁壘，以文脈共生賦能產業共興、交通共聯、發展共贏。

灣區格局已定，核心大勢已成。隨著浯江灣全域協同發展提速，廈門城市重心持續東拓，地處灣區幾何中心、扼守閩臺融合門戶的翔安，徹底告別邊緣站位，正式站上廈漳泉金大都會發展的C位，在灣區重構與兩岸融合的時代浪潮中，澎湃崛起、盡享優勢。

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