5月17日，廣汽昊鉑放出了一張新牌：運動SUV昊鉑S600正式開啟預售。四款配置版本，官方預售價20.99-22.99萬元，算上權益之后到手價18.89-20.89萬元。說實話，這個價格區間里主打運動的純電或增程SUV不算少，但敢喊出“六大滿配”的，昊鉑S600算是頭一個。性能、智駕、智艙、安全、舒適、權益，每一項都號稱拉滿。是噱頭還是真有料？我們一條條來看。

跑山不慫，通勤不顛，這套懸架有點東西

先聊最硬核的性能。昊鉑S600直接上了20萬級罕見的雙電機四驅+雙腔空氣懸架組合。日常開，懸架軟硬隨路況自動調節；周末跑山時自動切到單腔模式，剛度提升，配合0.36的黃金橫擺增益，過彎側抑制得很到位。而日常通勤遇到爛路，雙腔模式把懸架調軟，加上激光雷達預瞄路況的智能魔毯功能，顛簸被過濾得七七八八。再加上全系標配的前雙叉臂后五連桿、高性能運動輪胎和鷹爪系統2.0（專門對付雨雪濕滑路面），這套底盤配置確實對得起“跑山王”的稱號。

動力層面，純電和增程都給了。最搶眼的是雙電機增程四驅版，綜合功率370千瓦，零百加速4.3秒，官方說這是百萬以內最快的增程SUV。而且廣汽星源增程技術做到了85kW的持續發電功率，虧電狀態下零百仍有5.6秒。最近重慶那個“虧電極速耐力測試”，它虧電狀態下以165km/h在高環上跑了2小時挑戰成功，極速還能拉到193km/h，算是打破了增程車虧電跑不快的刻板印象。制動也不含糊，百零34.2米，連續10次重剎不衰減。

智駕智艙全系標配，沒有丐版這一說

現在很多車的“滿配”其實是高配專屬，但昊鉑S600在智能輔助駕駛上玩了個全系標配。高通SA8650智駕芯片+激光雷達在內的27個感知單元，再加上融合Momenta R6強化學習大模型的廣汽星靈智行ADiGO GSD 3.0，城區跟車和高速巡航都挺絲滑。全場景智能泊車能應對300多種車位，還有個新增的“超時安全靠邊”功能，如果系統檢測到駕駛員10秒沒響應告警，車輛會主動減速、打燈變道并靠邊停車。下半年還會首批升級到Momenta R7強化學習世界模型，從“學會開車”進階到“讀懂物理世界”。

智能座艙同樣沒縮水。高通8295P芯片、17.3英寸3K中控屏都是全系標配，還有27英寸W-HUD抬頭顯示，支持全場景車道級導航，能同步渲染地圖和輔助駕駛信息。軟件上用了最新的ADiGO Intelligence端云一體架構，內置11個AI智能體，主打主動服務，比如越用越懂你的習慣。依托廣汽超375萬輛車的出行數據，這套系統確實有持續進化的底氣。

運動外殼下，藏著越級的舒適和安全

很多人擔心運動型SUV會犧牲舒適，昊鉑S600倒是沒走極端。90%的同級最大得房率、750毫米的二排腿部空間、5.316平方米的玻璃面積，1.8米的人坐后排不憋屈。后備箱最大能擴展到1292升，全家露營裝備一車裝得下。配置上給了18點按摩的零重力女王（參數丨圖片）副駕、最大143度躺角的“后排天王椅”、22揚聲器ADiGO SOUND音響、五塊雙層夾膠靜音玻璃。長途出行時，后排調到躺姿、開著按摩、聽著歌，確實有點越級享受的意思。

安全方面，廣汽一向比較下本。車身大量使用潛艇級熱成型鋼，門檻梁和座椅橫梁都是大截面擠壓鋁合金，C-NCAP五星+中保研“3G+”評級。全系標配2100毫米超長OPW側氣簾，6秒超長保壓，翻滾事故中能持續保護。電池用的是彈匣電池2.0，歷經140萬輛車、1100億公里驗證，至今零自燃。車內VOC標準比國標嚴十倍，加上PM1.0濾芯的智能新風，對母嬰家庭比較友好。

預售權益算下來，值不值得沖一把？

最后說說大家最關心的價格和權益。官方預售價20.99-22.99萬元，權益價18.89-20.89萬元，等于直接降了2.1萬。即日起到正式上市前下訂，能拿到總價值至高81188元的九大權益。比較實在的有：2000元抵8000元購車款、15000元廠家置換補貼、廣汽老車主額外5000元現金補貼、15000元個性化配置免費送，以及價值32000元的Moment高階智駕包免費送。另外家充樁及安裝、5年娛樂流量、用車無憂保障等也都包含。

在20萬這個價位，昊鉑S600的硬件堆料確實夠狠，雙腔空懸+激光雷達+8295P+四驅增程，以往這些配置隨便拎出兩三項就要摸到25萬以上。它聰明的地方在于沒有做“乞丐版”，而是全系幾乎一視同仁地滿配。不過品牌認知度是昊鉑目前需要跨過的坎，相比特斯拉Model Y、小鵬G6、比亞迪宋L等競品，廣汽昊鉑在年輕消費者心中的存在感還不夠強。但話說回來，如果你不那么在意車標，更看重實打實的配置和駕控體驗，這臺“跑山王”倒是值得去試駕一圈。本月底敦煌的“智享未歷之境”第二季也會用它跑戈壁大漠，到時候看看它的真實表現如何。