導(dǎo)讀：位于彌勒市的云南低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，彌勒浩翔科技有限公司的測(cè)試車(chē)間里，熱氣騰騰的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲與螺旋槳的高速轉(zhuǎn)動(dòng)聲交織，每一秒運(yùn)轉(zhuǎn)都是對(duì)國(guó)產(chǎn)航空動(dòng)力材料和自主設(shè)計(jì)的硬核考驗(yàn)。

浩翔科技自主研發(fā)的輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)。彌勒浩翔科技有限公司供圖

DLE1600活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耐久試驗(yàn)。記者 黃翹楚 攝

浩翔科技自主研發(fā)的DLE1600活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)自今年1月開(kāi)展隨機(jī)適航審定以來(lái)，目前已進(jìn)入耐久試驗(yàn)階段。發(fā)動(dòng)機(jī)正被固定在架體上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)核驗(yàn)整機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性、長(zhǎng)期運(yùn)行耐久度及全域工況下的穩(wěn)定性。

“耐久測(cè)試需嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)，在極限工況與負(fù)荷下連續(xù)不間斷運(yùn)行。我們進(jìn)行了400多小時(shí)的耐久試驗(yàn)，經(jīng)多方論證，已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，準(zhǔn)備進(jìn)行下一階段的適航審定。”浩翔科技研發(fā)人員符宗錦介紹，除準(zhǔn)備批量生產(chǎn)以外，目前公司技術(shù)人員正加緊組裝新樣機(jī)，全力推進(jìn)下一階段的適航驗(yàn)證工作。

作為一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，DLE1600大修間隔時(shí)間（TBO）為2200小時(shí)，功重比達(dá)1.3，均優(yōu)于國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。去年1月完成裝機(jī)首飛空中試驗(yàn)后，浩翔科技第一時(shí)間啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的適航取證，預(yù)計(jì)今年完成相關(guān)工作后，將解決國(guó)內(nèi)活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的“卡脖子”難題。

“過(guò)去，奧地利ROTAX 912及914發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了全球90%以上的市場(chǎng)份額。作為飛機(jī)制造商，這是不容忽視的問(wèn)題。”浩翔科技董事長(zhǎng)董林表示，2010年萌發(fā)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的想法后，浩翔科技突破了各類(lèi)難以想象的技術(shù)壁壘，先后更換3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本，從設(shè)計(jì)理念到360余種零部件的制造工藝，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)突破都凝聚著科研人員的智慧和心血。

“研發(fā)中，我們?cè)庥鲞^(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)炸機(jī)、活塞燒穿等極端故障。面對(duì)整機(jī)熱效率達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的瓶頸，僅一個(gè)核心部件，我們就前后更換適配了200多種設(shè)計(jì)方案，終于啃下了關(guān)鍵技術(shù)硬骨頭。”符宗錦說(shuō)，面對(duì)無(wú)數(shù)次失敗，團(tuán)隊(duì)日夜復(fù)盤(pán)、推演，頂壓攻堅(jiān)，在一次次試錯(cuò)中打磨技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)，為最終產(chǎn)品的出爐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

最終定型的DLE1600活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)，較進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本低30%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性提升18%，采用先進(jìn)的液冷水平對(duì)置四缸自然吸氣設(shè)計(jì)，可輸出最大117馬力的功率，并適應(yīng)高達(dá)4500米的升限環(huán)境，能夠滿足多種輕型航空飛行器的動(dòng)力需求。完成適航認(rèn)證后，該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將被廣泛用于載人輕型飛機(jī)和翼龍、彩虹、雙尾蝎等中大型無(wú)人機(jī)上，為國(guó)內(nèi)輕型航空器提供安全可靠的“中國(guó)心”。

除此之外，DLE1600活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)僅需95號(hào)或以上車(chē)用汽油即可維持運(yùn)行，極大地降低了使用成本并簡(jiǎn)化了燃料的獲取流程。這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為輕型航空器提供了安全且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力來(lái)源，其高效節(jié)能、性價(jià)比突出的核心優(yōu)勢(shì)，將為未來(lái)低空載人飛行器規(guī)模化普及、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

來(lái)源：云南日?qǐng)?bào)

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