特朗普結(jié)束訪華行程后在空軍一號(hào)上向記者證實(shí)，中國拒絕采購英偉達(dá)H200芯片。他透露，中國之所以選擇不批準(zhǔn)相關(guān)采購，目的是全力發(fā)展自家芯片產(chǎn)業(yè)。

此前美國商務(wù)部已正式批準(zhǔn)阿里巴巴、騰訊、字節(jié)跳動(dòng)、京東等10家中國企業(yè)采購英偉達(dá)H200芯片，但目前尚無芯片出貨。目前美方的出口許可框架已基本就位，聯(lián)想、鴻海等經(jīng)銷商也已獲得出口放行資質(zhì)。

但美方為此設(shè)定了相當(dāng)嚴(yán)苛的附加條件，每一批H200芯片在轉(zhuǎn)口至中國前，必須經(jīng)過美國領(lǐng)土內(nèi)的第三方檢驗(yàn)。同時(shí)，英偉達(dá)需將每筆交易銷售額的25%上繳美國財(cái)政部。

盡管美方已完成出口相關(guān)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，但只要中國方面不放行，所有努力都將徒勞。

美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾與商務(wù)部長霍華德·盧特尼克均明確表示，中國為引導(dǎo)投資向華為等本土芯片企業(yè)傾斜，已全面阻擋H200芯片進(jìn)口。

這導(dǎo)致部分早前已向英偉達(dá)下達(dá)H200采購訂單的中國企業(yè)，不得不后續(xù)通知英偉達(dá)無法履行合約。

值得關(guān)注的是，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛的此次訪華之行，曾被外界寄予打破H200芯片對(duì)華銷售僵局的期望。

據(jù)悉，黃仁勛原本并未出現(xiàn)在特朗普訪華代表團(tuán)的初始名單中，而是在空軍一號(hào)停靠阿拉斯加加油時(shí)被臨時(shí)新增，倉促登機(jī)隨行。

中國對(duì)H200芯片的采購限制，已對(duì)英偉達(dá)造成實(shí)質(zhì)性的市場沖擊。目前，英偉達(dá)公布的780億美元年度營收指引中，已將H200芯片來自中國市場的營收貢獻(xiàn)預(yù)估為零。

據(jù)分析師測算，若美方的出口框架能順利運(yùn)轉(zhuǎn)，H200芯片每年本可為英偉達(dá)在中國市場帶來35億至40億美元的營收。

而在過去，英偉達(dá)在中國高端AI芯片市場的占有率曾高達(dá)95%，如今正如黃仁勛此前所言，這一比例已幾乎歸零。