四川
你有沒有發現，高端會員制賣場，似乎正在成為大城市的新競品？濟南和青島，就為山姆首店暗暗較勁許久，最近答案終于揭曉，兩家店將在這個月中旬前后腳開業。
包括江蘇、遼寧、山東、廣東在內，今年多個省份的書記、省長，也密集會見了同一家外企高管 —— 沃爾瑪中國總裁吳曉靜。沃爾瑪中國就是山姆的母公司，2024 年，它 2/3 的業績都來自山姆。所以，這種高端會員制賣場，怎么就成了香餑餑？
首先，它其實是城市能級的市場認證。
項目的選址十分苛刻，這樣的會員制賣場要開得下去，對城市中等收入家庭數量、人均真實消費力、倉儲物流水平，以及長期穩定的營商效率，都有門檻要求。能開店，某種程度上也就說明，這座城市在這場比拼里過了線，是被市場認可的消費高地。
這也是首店經濟的消費杠桿。要知道，全國 63 家山姆店，銷售額高的一家店一年就能超過 5 億美元，也就是 36 億多人民幣。什么概念？這個數據遠超傳統大賣場單店 3—5 億元的業績，甚至能比肩北京 SKP 等頂奢商場的規模。
所以，山姆對城市而言，不只是一家超市，而是看不見、但算得清的消費增量。
第三，則是很多人沒看懂的一點：爭取本地商場的出海通道。
你看幾場書記、省長的會見會談記錄里，反復出現一個核心意思：利用沃爾瑪全球供應鏈，把本地農產品、工業品送進山姆的供應鏈體系，送到海外門店，邁向全世界。這可比單純開一家店，戰略價值要大得多。它不是超市，而是一座橋梁。
講到這里，你可能覺得全是城市追著山姆跑，但其實，這是一場雙向奔赴。
過去五年，沃爾瑪在中國走出了一條雙軌路線：傳統大賣場不斷關店，山姆這個高端會員制賣場卻在猛烈擴張。以前山姆 80% 的門店都扎在南方，整個北方只有 8 家；而眼下，青島、濟南、石家莊等北方城市，也都進入了開店名單。
為什么？因為它需要中國巨大的市場。去年，山姆在中國的銷售額已經突破 1400 億，同比大漲 40%，有效會員數超過 500 萬，光年費就能掙 13 個億。這背后，是各地營商環境在打基礎，是無數城市巨大的消費能力在支撐，更是中國穩定的供應鏈體系在保障。
所以，城市搶山姆，搶的是市場認可、是消費杠桿、是出海通道；而山姆奔向城市，圖的是政策支持、是供應鏈資源，更是打開腹地市場的鑰匙。這就是一拍即合。
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