印度汽車研究協(xié)會(ARAI)宣布完成其首次"遠(yuǎn)側(cè)滑臺測試",該測試符合歐洲新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)2026年安全協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。這一測試旨在評估車輛側(cè)面碰撞后乘客在座艙內(nèi)的移動情況。
該機(jī)構(gòu)表示,此項(xiàng)成果進(jìn)一步強(qiáng)化了ARAI支持印度政府"在印度設(shè)計(jì)與驗(yàn)證"倡議的承諾。除遠(yuǎn)側(cè)滑臺測試外,ARAI現(xiàn)有的滑臺測試能力還包括膝部映射、車輛測試配置以及與揮鞭傷相關(guān)的評估項(xiàng)目。
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遠(yuǎn)側(cè)滑臺測試是Euro NCAP 2026年安全協(xié)議中的新增測試項(xiàng)目,專門針對側(cè)面碰撞事故中乘客向車輛另一側(cè)移動的風(fēng)險進(jìn)行評估。ARAI成為印度首個具備該項(xiàng)測試能力的機(jī)構(gòu),意味著本地汽車制造商可在本土完成符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證工作,無需依賴海外測試設(shè)施。
這一技術(shù)能力的提升與印度政府推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈本土化的政策方向一致。隨著印度汽車出口規(guī)模擴(kuò)大,符合國際主流安全標(biāo)準(zhǔn)將成為本土制造商進(jìn)入歐洲等高端市場的必要條件。
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