B-52同溫層堡壘是美國(guó)波音公司為美國(guó)空軍研制的遠(yuǎn)程亞音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是冷戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)空中核威懾的核心平臺(tái)，1948年啟動(dòng)設(shè)計(jì)招標(biāo)，1951年波音公司贏得合同并在西雅圖工廠(chǎng)量產(chǎn)，累計(jì)生產(chǎn)744架，衍生A-H共8個(gè)型號(hào)，現(xiàn)役僅保留B-52H型76架，單架原始生產(chǎn)成本約930萬(wàn)美元（1962年幣值），單架B-52J/K現(xiàn)代化升級(jí)成本約1.2億美元。

B-52原型機(jī)1952年4月15日首飛，1955年2月首批量產(chǎn)型交付美國(guó)空軍，1962年10月生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)閉。現(xiàn)役B-52H于1961年開(kāi)始列裝，2022年美國(guó)空軍正式啟動(dòng)B-52J/K升級(jí)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2029年完成全部76架升級(jí)，將持續(xù)服役至2050年，總服役時(shí)長(zhǎng)超90年。

B-52轟炸機(jī)采用細(xì)長(zhǎng)機(jī)身+大展弦比后掠上單翼+翼下發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙經(jīng)典布局，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、冗余度高，具備極強(qiáng)的模塊化升級(jí)潛力。乘員編制5人（機(jī)長(zhǎng)、飛行員、雷達(dá)導(dǎo)航員、導(dǎo)航員、電子戰(zhàn)軍官），預(yù)留無(wú)人系統(tǒng)操作員與任務(wù)載荷人員空間。

B-52H轟炸機(jī)機(jī)長(zhǎng)48.5米，翼展56.4米，機(jī)高12.4米，最大起飛重量220噸。動(dòng)力系統(tǒng)采用8臺(tái)普惠TF33-P-3/103渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力76千牛，最大速度0.84馬赫，實(shí)用升限15150米，無(wú)空中加油最大航程14200公里，空中加油后可實(shí)現(xiàn)全球不間斷飛行。

B-52H轟炸機(jī)配備AN/APQ-166戰(zhàn)略轟炸雷達(dá)，支持遠(yuǎn)程地形測(cè)繪與火控解算。搭配AN/ASN-131慣性導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS全球定位系統(tǒng)，加裝狙擊手先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙提升精確打擊能力。電子戰(zhàn)系統(tǒng)采用AN/ALQ-172(V)2綜合對(duì)抗套件，整合噪聲干擾機(jī)、多假目標(biāo)生成器、尾告警雷達(dá)，搭配紅外誘餌與箔條投放器。作戰(zhàn)管理系統(tǒng)采用波音升級(jí)的數(shù)字化綜合指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)武器、航電、通信的一體化控制。

B-52H轟炸機(jī)裝備1門(mén)20毫米M61火神六管機(jī)炮（后期部分機(jī)型拆除，改為純電子自衛(wèi)）。最大載彈量31.5噸，內(nèi)置彈艙與6個(gè)翼下掛架可靈活配置彈藥：搭載AGM-86B空射巡航導(dǎo)彈、AGM-183A高超音速導(dǎo)彈，實(shí)現(xiàn)防區(qū)外打擊；可掛載JDAM聯(lián)合直接攻擊彈藥、GBU-31精確制導(dǎo)炸彈，執(zhí)行精準(zhǔn)點(diǎn)殺與地毯式轟炸；核打擊任務(wù)可攜帶B61-12戰(zhàn)術(shù)核炸彈、B83-1戰(zhàn)略核炸彈。可搭載MQ-9B無(wú)人機(jī)吊艙與多種偵察電子戰(zhàn)吊艙。

B-52轟炸機(jī)屬于全能型戰(zhàn)略打擊平臺(tái)，可用于戰(zhàn)略核威懾、全球常規(guī)精確打擊、海上反艦封鎖、聯(lián)合火力支援，也可執(zhí)行人道主義救援、戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)監(jiān)視、武器試驗(yàn)平臺(tái)等任務(wù)，具備核常兼?zhèn)洹⑦h(yuǎn)程奔襲、大載彈量?jī)?yōu)勢(shì)。

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