浙江
慈溪高架花道 王燁江 攝
@慈溪司機 開車注意！
疲勞駕駛認定新規(guī)
《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規(guī)則》
（GA/T 2372-2026）
6月1日起全國執(zhí)行
不再只看駕駛時長
駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡
三維立體判定
只要滿足任一條件
就算疲勞駕駛
疲勞駕駛情形
有下列情形之一的，應認定為疲勞駕駛：
機動車駕駛人連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的；
客運機動車駕駛人在晚10:00至次日凌晨6:00連續(xù)駕駛超過2小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；
客運機動車駕駛人在24小時內累計駕駛時間超過8小時的。
注：客運機動車駕駛人指從事道路旅客運輸經(jīng)營活動的機動車駕駛人。
對在道路交通事故發(fā)生過程中具備避險條件但未及時采取有效避險措施的機動車駕駛人，經(jīng)調查具有下列情形之一的，可認定為疲勞駕駛：
通過監(jiān)測設備（包括但不限于視頻監(jiān)控設備、腦電測量設備等）監(jiān)測到機動車駕駛人駕駛車輛在事故發(fā)生前10分鐘內出現(xiàn)生理疲勞閉眼或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30的。
注：生理疲勞閉眼是指機動車駕駛人因生理疲勞致雙眼瞼完全閉合，并持續(xù)2秒以上的行為。
對機動車駕駛人詢問/訊問結果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛的；
對機動車駕駛人駕駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進行調查，證實存在表1列舉的一項或多項調查結果的。
新規(guī)的實施
標志著疲勞駕駛監(jiān)管進入
“精準化、全維度”時代
全體駕駛人需嚴格遵守新規(guī)
養(yǎng)成規(guī)范駕駛習慣
拒絕疲勞駕駛
守護出行平安
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來源｜寧波發(fā)布 國家應急科普宣傳
編輯 | 陳旭
審核｜湯妍 胡孟才
慈溪·智造
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