最近外交圈有個挺受關注的行程，新加坡總理李顯龍要來我們國家訪問啦。算下來距離他上次來訪已經過去一年半，這次五天行程的安排挺有意思，第一站不是他祖籍所在的廣東，反倒先扎去了廣西，之后才轉去上海。不少網友都好奇，這趟專程跑廣西，是不是沖著快要通航的平陸運河來的，信息量直接拉滿。

這次訪問從18號正式啟動，整趟行程一共五天，路線安排看得出是做足了針對性規劃的。先去廣西實地看一看摸一摸，之后再轉場上海，每一站都有明確的考察方向。畢竟來的都是客人，我們這邊也敞開大門歡迎遠道而來的朋友交流對接。

李顯龍本身是祖籍廣東的華裔后代，今年已經74歲了，這回跳過老家廣東直奔廣西，真不是隨便排的行程。廣西挨著一眾東南亞國家，和東盟的地緣距離本身就近，還是中國東盟博覽會的永久舉辦地，本來就是中國對接東盟的核心門戶。他這次來就是要親眼看看，廣西在推動中國和東盟互聯互通這塊，到底發揮著多大作用，未來還有多少合作空間。

看完廣西的門戶建設，轉場去上海的安排也很有說法。接下來他要參觀上海當地的科創企業，近距離了解我們國家高科技領域的發展現狀?，F在不管做什么生意搞什么合作，都離不開高科技的加持，親眼看一看我們的發展成果，也能對未來雙方的科技經貿合作心里有數。

這段時間廣西最出圈的超級工程，肯定非平陸運河莫屬。目前工程推進非常順利，今年秋天就差不多要建成通航了，整個航運圈都在盯著這個大項目的動靜。運河通了之后，能直接和海南洋浦港形成聯動，整個西南地區的出海大通道就算徹底打通了。

按照公開的規劃，平陸運河建成后可以通行5000噸級的輪船，內河貨船直接就能開到洋浦港出海，不光能砍掉不少中間運輸成本，還能把整個西南地區的出海效率提升好幾個檔次。這樣的新航運格局擺在這里，對整個東南亞的航運市場來說，既是新機遇，也免不了帶來新的競爭壓力。

新加坡靠著國際航運發家，這么多年都是全球數一數二的航運中轉樞紐，當然會第一時間關注平陸運河的進展。說白了這次李顯龍專程來廣西跑一趟，就是要實地考察項目情況，看看能不能找到新的合作切入點，總比隔著千里猜來猜去靠譜得多。

這段時間新加坡本身的日子確實不太好過，受霍爾木茲海峽航道局勢波動的影響，國際能源和航運價格都不穩。新加坡的黃循財早前就公開提醒過，接下來新加坡從能源、食物到各類生活必需品的價格都會上漲，讓民眾和企業提前做好應對準備。

有意思的是，黃循財本身也是華裔后代，祖籍正好就在海南，前段時間他還親自去過海南考察訪問。這次李顯龍又來廣西走一圈，不難看出新加坡最近對華南這塊的區域新發展特別上心，連著把北部灣周邊的核心新布局都摸了一遍。

不得不說，新加坡的嗅覺還是很敏銳的，平陸運河通航帶來的改變，真的會影響整個區域的航運格局。原來西南很多貨物要繞遠路才能出海，現在通道打通了，貿易量只會往上走，整個區域的蛋糕做大了，按理說大家都能分到好處。

很多人一上來就說平陸運河會搶新加坡的生意，其實真沒必要這么早下結論。新通道出來不是要搶誰的飯碗，是要把整個市場盤子做大，原來運不出去或者運不起的貨，現在能低成本出海了，整個東亞東南亞的貿易流動都會變快，新加坡作為老牌中轉樞紐，也能從中分到流量。

新加坡和我們國家的經貿合作本來就綁定得很深，這些年雙向投資的規模一直都很不錯，雙方也都從合作里拿到了實實在在的好處。這次李顯龍來訪，核心目的就是促進新中雙方的經貿合作，從行程安排就能看出來，每一站都踩在了最近區域發展的熱點上，誠意還是很足的。

現在中國和東盟的合作越來越緊密，區域合作落地之后，整個區域的貿易往來只會越來越頻繁。新的基礎設施建起來，受益的是區域內所有國家，我們也一直抱著開放共贏的心態，愿意把發展的紅利分享給所有愿意合作的伙伴。

說白了，大家都有自己的利益考量，這很正常，只要抱著誠意來談合作，守著規矩做事，正常的互利共贏合作我們當然舉雙手歡迎。不少網友也說，歡迎李顯龍總理多走走多看看，多了解真實的發展情況，總能找到對雙方都好的合作方向。

參考資料：新華網 新加坡總理李顯龍將對中國進行正式訪問