5月18日，伊朗成立管理霍爾木茲海峽的新機構“波斯灣海峽管理局”。當天，“波斯灣海峽管理局”在社交媒體的官方賬號正式開通運行，該賬號將對霍爾木茲海峽最新進展進行實時更新。

伊朗伊斯蘭革命衛隊18日在社交媒體發布消息稱，在伊方對霍爾木茲海峽“實施管理”后，“可宣布所有經過該水道的光纖電纜必須接受許可、監管并繳納主權性費用”。

伊朗伊斯蘭革命衛隊宣稱，依據1982年《聯合國海洋法公約》，伊朗可基于其對領海海床及底土的主權，對經過霍爾木茲海峽的海底光纜實施許可、監管、收費等管理措施。

該消息援引相關報告稱，霍爾木茲海峽的海底通信網絡每天承載規模超10萬億美元的全球金融交易數據。一旦這一關鍵海上通信節點受到干擾，可能對地區乃至全球經濟、金融及能源供應鏈帶來每天“數千萬至數億美元的直接和間接損失”。

據伊朗塔斯尼姆通訊社和法爾斯通訊社報道，伊朗正計劃向使用霍爾木茲海峽互聯網電纜的美國科技公司收費。塔斯尼姆通訊社暗示，這可能是一項利潤豐厚的計劃，每年可為伊朗帶來數億美元的收入。

伊朗目前并未明確威脅切斷海底電纜，而是暗示對相關海底區域的管轄權，不繳納費用的運營商將被禁止進入維修區域。分析指出，伊朗若威脅海底電纜維修船，可能導致修復工作停滯，從而使網絡中斷持續更長時間。

根據塔斯尼姆通訊社的報道，伊朗方面的提議包含三部分：第一，向外國公司收取使用海底電纜的許可費；第二，要求“科技巨頭”（報道中提及Meta、谷歌、亞馬遜和微軟）“在伊朗伊斯蘭共和國的法律下運營”；第三，壟斷這些海底電纜的維修和維護，并可能向全球收取相關費用。報道稱，這將“把霍爾木茲海峽變成創造合法財富的戰略樞紐”。

當地時間5月16日，伊朗議會國家安全委員會主席阿齊茲在社交平臺表示，在維護國家主權和保障國際貿易安全的框架下，伊朗已制定一套專業的霍爾木茲海峽航線交通管理機制，并將于近期正式公布。該機制僅對與伊朗合作的商船和相關方開放。伊朗將收取必要的費用，作為其通過該機制提供的專業服務的交換。該航線將繼續對美國“自由計劃”的參與者關閉。

伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊的社交媒體賬號18日再次摘發其上任后首份聲明，重申將考慮在敵人不擅長的領域開辟新戰線。

據新華社援引伊朗學生通訊社18日報道，伊朗衛生部一名官員說，伊朗最高領袖穆杰塔巴在美國和以色列對伊戰事首日受傷，但并未受重傷。

報道說，伊朗衛生部公共關系與信息中心負責人日前表示，穆杰塔巴受傷后被送到醫院，他身上有多處傷口，但并未導致面容損毀或肢體傷殘。穆杰塔巴接受了縫合處理，其中包括腿部傷口。

據央視新聞報道，當地時間18日，伊朗外交部發言人巴加埃表示，伊朗通過巴基斯坦收到美國提出的一系列談判意見。經過審議，伊方已將最新意見反饋給美方。

美國總統特朗普當天則稱，在收到伊朗“令人失望”的最新提案后，他不考慮向伊朗作出任何讓步。他還表示，在卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋領導人要求下，他已下令19日不按原計劃對伊朗發動攻擊。

特朗普說，美國原計劃“明天（5月19日）”對伊朗發動一次“非常重大”的軍事打擊，但卡塔爾、沙特等地區國家請求他將攻擊推遲“兩三天”，而他希望能將其“永遠推遲”。

編輯|段煉 杜波

校對|金冥羽

每日經濟新聞綜合自央視新聞、新華社、澎湃新聞