特朗普離開，美媒滿腦子問號，美國為什么這么關心中國是否下單？外交部又作出了怎樣的回應？

5月15日下午，美國總統特朗普結束了對中國的國事訪問，乘專機離開北京。在離開之前，特朗普還專門強調，他與中方達成了“非常棒的貿易協議”，取得了“很多積極成果”，不過關于協議和成果的具體內容，美國方面語焉不詳。彭博社就爆料稱，盡管此次訪問成功維持了中美關系的整體穩定，但截至目前，雙方真正達成的具體協議仍然有限。

所以，特朗普剛離開北京，美國媒體最關心的問題就變成了：中國到底會不會下單？會買什么？又會買多少？

在5月15日的外交部例行記者會上，各國記者便頻繁發問，想要從中方這里獲取詳細信息。那么，美國都在關心哪些訂單問題呢？

第一是波音飛機的訂單。

美國媒體聲稱，在本次會晤中，中方同意購買200架波音飛機，這也是特朗普本次訪華想要跟中方談的重頭戲。

目前波音飛機對華出口存在嚴重困難，原本波音就因為困難頻發和自身質量問題，遭到了市場的廣泛質疑，在2018年至2024財年，波音累計凈虧損就高達360億美元。后續又因為中美關稅戰的爆發，中方宣布對包括飛機在內的美國商品加征125%的報復性關稅，這直接導致中國三大國有航空公司已暫停接收原定于2025年至2027年交付的179架波音客機。

在這樣的背景下，中國航空公司不僅轉而向空客大規模下單，期間還有國產C919崛起，都大幅壓縮了波音在國內的市場。

而即便是按照美國媒體的爆料，這一次中美達成了200架飛機的采購意向，但這依然無法讓市場滿意，因為在訪華前，美國市場的預期是500架“大禮”。也由于訂單規模低于預期，在相關交易曝光后，波音股價不漲反跌，一度重挫超過4.7%。

第二是對美國農產品的采購問題。

去年中美最高層在韓國會晤期間，雙方就曾進口美國大豆達成了共識，因此這一次特朗普訪華，美國方面也期待雙方能夠擴大采購的規模和品類。

不過美國媒體也發現，這次中美并沒有發布有關加強農業領域合作的協議，外交部發言人郭嘉昆對此回應表示，中方愿同美方一道，落實好兩國元首重要共識，本著平等、尊重、互惠原則，不斷拉長合作清單，實現互利共贏。

從這一回應也可以看出，中方并沒有把農業合作簡單理解為一份單向采購清單，而是更強調雙方在平等、尊重、互惠基礎上推進務實合作。換句話說，農產品采購是否繼續擴大，既取決于市場需求，也取決于中美經貿關系能否保持穩定、可預期的氛圍。

第三是美國石油的采購問題。

在特朗普訪華前，就有美國消息人士對媒體透露，這一次去往中國，特朗普不僅希望跟中方交流伊朗局勢的問題，還希望中國能夠在能源進口的問題上轉向，不要進口伊朗、俄羅斯的石油，轉為進口美國的石油。

因此也有記者詢問，中美元首會晤期間，中方是否同意將購買更多美國石油？對此，郭嘉昆只回了一句話：“中方愿同各方共同維護全球能源安全和產供鏈穩定，當務之急是推動海灣和中東地區恢復和平穩定。”

中方的回應算是比較委婉了，記者問的是是否購買更多美國石油，但中方強調的是全球能源安全、產供鏈穩定，以及海灣和中東地區的和平穩定。

這說明在能源問題上，中方并不希望被簡單帶入“買不買美國石油”，而是更強調能源供應的穩定性和國際市場的整體安全。換句話說，美國能源出口能否擴大，不只取決于一紙采購承諾，也取決于地區局勢能否降溫、全球能源市場能否恢復穩定。

第四是半導體的進口問題。

在全球AI技術發展浪潮下，中國作為重要的消費市場，美國雖然想要限制中國的芯片進口，但同樣也希望借這波浪潮從中國市場賺錢。

因此在保持原有政策不變的情況下，美企只能推出“降配版”芯片，專門用來對華出口。但美國方面顯然低估了中國市場對安全性和自主可控的重視。英偉達H20芯片因安全風險受到中方審查和限制，后續推出的H200雖然同樣獲得了對華出口許可，但在中國市場的接受度仍然有限。

相反，中國自身也在加快推進芯片技術和人工智能生態建設。尤其是在DeepSeek V4推出后，市場看到了一個新的可能：如果中國的AI模型能夠更好地適配國產芯片，并逐步形成自己的開發生態，那么美國芯片在中國AI產業中的不可替代性就會被削弱。

換句話說，全球AI市場正在出現新的變量。隨著開源模型和國產算力生態的發展，未來AI訓練和應用未必只能依賴英偉達芯片，美國企業也會面臨中國市場需求結構變化帶來的壓力。

所以，從各國記者持續追問對華芯片出口就可以看出，現在問題已經不只是“中國能不能買到美國芯片”，而是美國芯片還能不能重新進入中國市場。對此，郭嘉昆只是回應稱：“中方已多次表明在美輸華芯片問題上的原則立場?！?/p>

這句話雖然簡短，但釋放出的信號很明確，美國芯片能否重新擴大在華市場，關鍵不只在于出口許可本身，更在于中美能否建立一個更加穩定、可預期、可信賴的政策環境。只有規則更清晰、合作更有確定性，市場才會真正恢復信心。