河南
為規范無人駕駛航空器飛行秩序，防范低空安全風險，維護公共安全與空域管理秩序，2026年5月1日起，全國正式實施兩項無人機強制性國家標準：《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》和《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》。新規落地之后，都有哪些具體的舉措？相關從業人員和愛好者應該怎樣應對呢？
一機一碼，激活才能飛！
01
此次出臺的兩項無人機強制性國家標準，核心是全量實名、全程識別、實時報備，實現“一機一碼、全程可管、可追溯”，廣大無人機愛好者和操作人員都應嚴格遵守。
自5月1日起，250g及以上所有民用無人機實行強制性實名登記+設備激活管理。無人機所有人需在官方管理平臺完成信息填報、設備綁定、線上激活，粘貼專屬識別二維碼，做到一機一碼、全程可溯。未完成實名登記與設備激活的無人機，將限制起飛，嚴禁升空飛行。
同時，除官方平臺實名登記外，無人機使用必須同步完成屬地公安備案，完善使用人信息、飛行用途、常用飛行區域報備。雙重登記、雙向監管，從源頭杜絕“黑飛”亂象，筑牢低空安全防線。
違規后果和嚴重
02
依據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》和《治安管理處罰法》等法律法規：無人機未按規定完成實名登記、飛行活動未按要求報備審批、擅自“黑飛”、違規闖入管制空域（禁飛區域）、干擾公共秩序等行為，將由公安機關、民用航空管理部門等相關單位依法予以行政處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
在這里也要提醒大家，低空無小事，安全靠大家。我們都要自覺遵守無人機飛行管理規定，主動完成登記備案，合法飛行、文明飛行、安全飛行，共同守護轄區公共安全。那么，新規出臺之后，記者也走訪了許昌市一家無人機執照培訓基地。
在許昌市一家無人機執照培訓基地，
記者看到，
有不少學員正在通過學習和考試，
來取得相關的無人機執照。
除了無人機愛好者之外，
廣大無人機從業者
除了要了解這次新規的硬性標準之外，
在取得無人機執照時，
教學和考試方面也有不少的變化。
許昌市某CAAC無人機執照培訓基地 工作人員 薛陽帆：
自從5月1號新規改革之后，對無人機飛行有實在的變化要求，視距內學時必須達到44個小時，超視距學時必須達到56個小時，教員學時必須達到80學時加100飛行時長，理論題庫從原本的1000多道左右增加到3000左右。
無人機教員告訴我們，
新規落地之后，
他們也積極響應，
精準解讀新規，
調整教學方案。
相關從業人員告訴記者，
除了兩大硬性要求：
“設備實名”和“運行識別”之外，
廣大無人機培訓機構也都隨之改變了培訓政策。
許昌市某CAAC無人機執照培訓基地 工作人員 田園園：
第一就是拿證周期比以前是翻倍的，原來可能需要20到25天左右，現在周期可能會拉長。
第二就是培訓費用的上漲，隨著電池還有飛機的損耗，所以培訓費上漲大概在10%到30%之間。
第三就是考試難度也增加了，包括理論，以后考試會更細，實操會更嚴格。
第四就是報名門檻抬高，包括年齡、學歷、健康情況，還有無犯罪記錄審核會更加嚴格。
第五就是合規成本的增加，我們考試完之后仍需要實名登記加運行識別設備合規，人員資質缺一不可。
工作人員也提醒大家，對于需要取得無人機執照的從業人員，已經報過名的，要盡快刷夠學時，提前考試。想要報名的市民，要選擇正規備案、學時透明的培訓機構，避開低價速成班，以免上當受騙。
本文為原創作品 未經允許 不得轉載
版權聲明：本文為許昌零距離原創作品，凡標注“本文為原創作品 未經允許 不得轉載“的，一律禁止轉載；凡未標注禁止轉載的，轉載時需在正文開篇位置準確標注來源“許昌零距離”，并完整標注原作者、編輯人員信息，鏈接原文地址；引用內容不可斷章取義、過度解讀或誤讀；引用的圖片及視頻資料不可進行剪裁、剪輯處理。如違反上述情況，一律按侵權處理。
來源：許昌零距離
編輯：馬穎
審核：郝曉鶯
終審：薛景明
掃碼聯系
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
