車見萬宜訊——5月16日,繼官宣王力宏代言騰勢(參數丨圖片)汽車后,騰勢汽車迎來了自己的雙重節點:品牌成立16周年、品牌煥新四周年。同時,品牌正式解鎖第50萬輛整車下線的重磅里程碑,本次下線車型正是即將上市的騰勢N9閃充版,新車于5月18日正式上市。
短短四年時間,完成從品牌重塑到50萬輛的規模跨越,放在國內高端新能源市場,這一成績非常有含金量。也能直觀看出,如今消費者對中國科技豪華新能源品牌的認可度,已經徹底今非昔比。
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第50萬輛整車下線,騰勢的規模化崛起
2022年完成品牌煥新后,騰勢徹底找準了發展方向。首款重磅車型騰勢D9上市后,直接打破了合資品牌在豪華MPV市場二十多年的壟斷局面,憑借過硬的新能源產品力,連續三年拿下MPV年度銷量冠軍,硬生生闖出了屬于中國品牌的豪華MPV市場。
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四年沉淀下來,騰勢的市場成績十分亮眼:累計銷量成功突破50萬輛,品牌整體成交均價達到36萬元。這個價格區間,已經遠超多數主流自主品牌,甚至超越了寶馬、奔馳等不少傳統豪華品牌的在售車型均價,穩穩坐穩了國產科技豪華的標桿位置。
從行業角度來看,這是一個很關鍵的信號:以前30萬以上的高端汽車市場,基本被外資、豪華品牌壟斷;而現在,靠技術、靠體驗的新能源高端市場,中國品牌已經能憑實力正面競爭,不再只靠性價比取勝。
背靠比亞迪的核心技術賦能,2026年第二代刀片電池、閃充技術率先落地騰勢車型,讓品牌產品力實現進一步升級。此前率先搭載這套技術的騰勢Z9GT,市場反饋火爆,4月交付3981臺,直接登頂豪華GT銷量榜首,也印證了消費者對新技術的高度認可。
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旗艦再升級,騰勢N9閃充版5月18日上市
此次下線的騰勢N9閃充版,是騰勢現階段技術的集大成車型,也是品牌沖擊高端旗艦SUV市場的核心產品。
核心續航和補能方面,新車全系標配第二代刀片電池,CLTC純電續航可達420km。最亮眼的還是它的閃充能力,實現了行業領先的5分鐘充好、9分鐘充飽,哪怕是零下30度的極寒天氣,充電耗時也僅多3分鐘,徹底解決了新能源車主最頭疼的“充電慢、低溫掉電、補能焦慮”三大痛點。
除了補能優勢,整車綜合實力也十分能打。新車全系標配易三方整車智能控制技術、天神之眼5.0輔助駕駛系統,還首次搭載了新一代AI智能座艙。一套完整的智能底盤、智能駕駛、智能座艙組合,讓這款旗艦SUV的操控性、安全性、智能體驗,都達到了行業第一梯隊水平。
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騰勢跑出中國豪華品牌最快增速縱觀整個新能源市場,多數高端品牌要么銷量起不來,要么只能靠低價走量,很難做到“銷量規模+高端溢價”雙向兼顧。而騰勢四年50萬輛、均價36萬的成績,恰恰證明了:中國品牌完全可以不靠降價內卷,憑借自研核心技術,撐起高端品牌價值。
從最初靠騰勢D9單點破局,搶占豪華MPV市場,到如今覆蓋MPV、豪華GT、旗艦SUV多賽道,騰勢的成長路徑十分清晰。不盲目鋪量,堅持以技術為核心、以用戶體驗為導向,穩步完成品牌向上、產品進階。此次第50萬輛整車下線,便是騰勢四年煥新的最好答卷,也是中國新能源豪華品牌崛起的有力證明。
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