浙江
辣椒汽車·用車關注：這是一件讓馮先生怎么也沒有想到的事情。
2026年5月10日，馮先生花了一百多萬，高高興興地在徐州保時捷中心購買了一輛保時捷Panamera（參數(shù)丨圖片）。新車開出4S店還不到一個小時，只行駛了20公里，就在路上開始報警了。除了提示發(fā)動機過熱，還提示冷卻液缺失，需要立刻停車降溫。
投訴人：馮先生
馮先生出故障的保時捷新車
馮先生趕緊停車給4S店打電話，4S店讓馮先生先把車輛停下來觀察一下看看。但停了一個小時，車輛啟動后仍然繼續(xù)報警提示故障。
4S店只好把車拖了回去，并告訴馮先生需要拆車檢查。馮先生立馬就火起來了，要求退車，并向媒體進行投訴和求助。馮先生說：
“你把車拆了，找到了問題，你去換件，對于我們來說，就不是一臺新車了。我們花的是新車的錢，我們也并沒有開多長時間，總共就20公里，一個小時不到，最后提走了一輛開了一個小時不到壞了的車。然后你免費給我修，我也是不同意的。與其這樣，我為什么不買一輛二手車？”
但4S店的工作人員認為，不拆車檢查，就不知道哪里出了問題，不知道能否達到退換車的標準，所以必須要先拆車檢查。4S店的一位負責人表示，由于馮先生的車上的是公牌，并不享受汽車三包法。但有法律人士指出，公牌車輛雖然不適用家用汽車產(chǎn)品三包法，但仍然受產(chǎn)品質(zhì)量法的保護。
一百多萬買來的新車，開了20公里就壞掉了，這樣的車是如何出廠的呢？何況保時捷還是全球知名品牌。才開了20公里的新車，一旦進行維修，新車就變成了維修車，這對馮先生來說，是不是很不公平呢？因為他買的是新車，花的也是新車的錢。
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